Économique
- sièges
- 440
- Première rangée
- 1
- Dernière rangée
- 54
Lion Airlines · Airbus A330
Lion Airlines Airbus A330-300 (333) plan de cabine
Airbus A330-300 (333)
À propos de ces dates
- Dernière utilisation
- Non établi
- Source consultée
- Non établi
- Fiche importée
- 26 juil. 2026
- Statut d’exploitation vérifié
- Non établi
La réponse rapide
Lion Airlines utilise cette configuration Airbus A330-300 (333) : 440 sièges répartis dans une cabine. Recommandation : 10A — Place côté hublot. À vérifier pour 15A : Inclinaison possiblement limitée.
Reconnaissez cette configuration à ses 440 sièges répartis dans une cabine, la dernière rangée numérotée étant la 54.
- sièges
- 440
- cabines
- 1
- Dernière rangée
- 54
Meilleurs sièges
Meilleurs choix étayés
Place côté hublot · Davantage d'intimité
À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détailPlace côté hublot · Davantage d'intimité
À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détailPlace côté hublot · Davantage d'intimité
À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détail
Sièges à éviter
Sièges et rangées à vérifier
Place côté hublot · Davantage d'intimité
À garder en tête: Inclinaison possiblement limitéeBon niveau de détailPlace côté hublot · Davantage d'intimité
À garder en tête: Inclinaison possiblement limitéeBon niveau de détailPosition dans la cabine
À garder en tête: Inclinaison possiblement limitéeBon niveau de détail
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Standard Meilleurs sièges Sièges à vérifier Votre sélection
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Schéma · les distances ne sont pas à l’échelle. Vérifiez la configuration et les disponibilités de votre vol auprès de la compagnie.
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Disposition de la cabine et numéros de siège. L’image reprend la même configuration que le plan interactif.
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| Rangée | Sièges | Notes sur les sièges |
|---|---|---|
| 1Économique | Cloison: 1D, 1E, 1F | — |
| 2Économique | Cloison: 2A, 2B, 2C, 2H, 2J, 2K | — |
| 3Économique | — | |
| 4Économique | — | |
| 5Économique | — | |
| 6Économique | — | |
| 7Économique | — | |
| 8Économique | — | |
| 9Économique | — | |
| 10Économique | 10A: Meilleur choix hublot — Place côté hublot · Davantage d'intimité · Plus de passage dans l'allée 10K: Meilleur choix hublot — Place côté hublot · Davantage d'intimité · Plus de passage dans l'allée | |
| 11Économique | 11A: Meilleur choix hublot — Place côté hublot · Davantage d'intimité · Plus de passage dans l'allée | |
| 12Économique | — | |
| 14Économique | — | |
| 15Économique | 15A: À éviter si possible — Place côté hublot · Davantage d'intimité · Inclinaison possiblement limitée · Sans hublot ou hublot décalé 15K: À éviter si possible — Place côté hublot · Davantage d'intimité · Inclinaison possiblement limitée · Sans hublot ou hublot décalé 15B: À éviter si possible — Inclinaison possiblement limitée · Plus de passage dans l'allée | |
| 17Économique | Rangée issue de secours: 17D, 17E, 17F | — |
| 18Économique | Rangée issue de secours: 18A, 18B, 18C, 18H, 18J, 18K | — |
| 19Économique | — | |
| 20Économique | — | |
| 21Économique | — | |
| 22Économique | — | |
| 23Économique | — | |
| 24Économique | — | |
| 25Économique | — | |
| 26Économique | — | |
| 27Économique | — | |
| 28Économique | — | |
| 29Économique | — | |
| 30Économique | — | |
| 31Économique | — | |
| 32Économique | — | |
| 33Économique | — | |
| 34Économique | — | |
| 35Économique | — | |
| 36Économique | — | |
| 37Économique | Rangée issue de secours: 37A, 37B, 37C, 37D, 37E, 37F, 37H, 37J, 37K | — |
| 38Économique | — | |
| 39Économique | — | |
| 40Économique | — | |
| 41Économique | — | |
| 42Économique | — | |
| 43Économique | — | |
| 44Économique | — | |
| 45Économique | — | |
| 46Économique | — | |
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| 48Économique | — | |
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| 54Économique | — |
FAQ
Airbus A330-300 (333) plan de cabine
Comment reconnaître cette configuration ?
Reconnaissez cette configuration à ses 440 sièges répartis dans une cabine, la dernière rangée numérotée étant la 54.
Comment les meilleurs sièges sont-ils choisis ?
Un siège est recommandé uniquement lorsqu’un avantage précis est étayé. Un point de vigilance nécessite un inconvénient concret.
L’appareil prévu peut-il changer ?
Une compagnie peut changer d’appareil. Vérifiez de nouveau le nombre de sièges et la cabine à l’ouverture de l’enregistrement.