Affaires
- sièges
- 35
- Première rangée
- 2
- Dernière rangée
- 11

Malaysia Airlines · Airbus A350
Airbus A350-900 (359)
La réponse rapide
Reconnaissez cette configuration à ses 286 sièges répartis dans 4 cabines, la dernière rangée numérotée étant la 41.
Meilleurs sièges
Plus de place pour les jambes · Place côté hublot
À garder en tête: Plus de passage dans l'alléePlusieurs références concordentPlus de place pour les jambes · Place côté hublot
À garder en tête: Plus de passage dans l'alléePlusieurs références concordentPlus de place pour les jambes · Place côté hublot
À garder en tête: Plus de passage dans l'alléePlusieurs références concordentSièges à éviter
Position dans la cabine
À garder en tête: Inclinaison possiblement limitéePlusieurs références concordentPosition dans la cabine
À garder en tête: Inclinaison possiblement limitéePlusieurs références concordentPosition dans la cabine
À garder en tête: Inclinaison possiblement limitéePlusieurs références concordentExplorer la cabine
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Schéma · les distances ne sont pas à l’échelle. Vérifiez la configuration et les disponibilités de votre vol auprès de la compagnie.
Reconnaître cette configuration
Numéros de siège et particularités évaluées de cette configuration. Sélectionnez un numéro pour le situer sur le plan.
Disposition de la cabine et numéros de siège. L’image reprend la même configuration que le plan interactif.
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| Rangée | Sièges | Notes sur les sièges |
|---|---|---|
| 1Première | Cloison: 1A, 1D, 1G, 1K | — |
| 2Affaires | Cloison: 2A, 2D, 2G, 2K | — |
| 3Affaires | — | |
| 5Affaires | — | |
| 6Affaires | — | |
| 7Affaires | — | |
| 8Affaires | — | |
| 9Affaires | Cloison: 9A | — |
| 10Affaires | — | |
| 11Affaires | — | |
| 12Économique premium | Cloison: 12A, 12B, 12C, 12D, 12F, 12G, 12H, 12J, 12K | — |
| 14Économique premium | 14A: Le plus d’espace pour les jambes — Plus de place pour les jambes · Place côté hublot · Davantage d'intimité · Plus de passage dans l'allée 14K: Le plus d’espace pour les jambes — Plus de place pour les jambes · Place côté hublot · Davantage d'intimité · Plus de passage dans l'allée | |
| 15Économique premium | 15A: Le plus d’espace pour les jambes — Plus de place pour les jambes · Place côté hublot · Davantage d'intimité · Plus de passage dans l'allée | |
| 16Économique | Cloison: 16D, 16F, 16G | — |
| 17Économique | Cloison: 17A, 17B, 17C, 17H, 17J, 17K | — |
| 18Économique | — | |
| 19Économique | — | |
| 20Économique | — | |
| 21Économique | — | |
| 22Économique | — | |
| 23Économique | — | |
| 24Économique | — | |
| 25Économique | 25B: À éviter si possible — Inclinaison possiblement limitée · Plus de passage dans l'allée 25C: À éviter si possible — Inclinaison possiblement limitée · Plus de passage dans l'allée 25D: À éviter si possible — Inclinaison possiblement limitée · Plus de passage dans l'allée | |
| 26Économique | Rangée issue de secours: 26A, 26C, 26D, 26F, 26G, 26H, 26K | — |
| 27Économique | — | |
| 28Économique | — | |
| 29Économique | — | |
| 30Économique | — | |
| 31Économique | — | |
| 32Économique | — | |
| 33Économique | — | |
| 34Économique | — | |
| 35Économique | — | |
| 36Économique | — | |
| 37Économique | — | |
| 38Économique | — | |
| 39Économique | — | |
| 40Économique | — | |
| 41Économique | — |
FAQ
Reconnaissez cette configuration à ses 286 sièges répartis dans 4 cabines, la dernière rangée numérotée étant la 41.
Un siège est recommandé uniquement lorsqu’un avantage précis est étayé. Un point de vigilance nécessite un inconvénient concret.
Une compagnie peut changer d’appareil. Vérifiez de nouveau le nombre de sièges et la cabine à l’ouverture de l’enregistrement.