Affaires
- sièges
- 58
- Première rangée
- 1
- Dernière rangée
- 16
L’espacement, la largeur, l’inclinaison et les équipements de cette cabine ne sont pas renseignés. Consultez la compagnie.
Qantas · Boeing 747
Qantas Boeing 747-400 (744) plan de cabine
Boeing 747-400 (744)
Sources et exactitude
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Détails de la configuration
- Fiche importée
- 26 juil. 2026
La réponse rapide
Reconnaissez cette configuration à ses 364 sièges répartis dans 3 cabines, la dernière rangée numérotée étant la 75.
- sièges
- 364
- cabines
- 3
- Dernière rangée
- 75
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Reconnaître cette configuration
Caractéristiques de la cabine
Économique
- sièges
- 270
- Première rangée
- 43
- Dernière rangée
- 75
L’espacement, la largeur, l’inclinaison et les équipements de cette cabine ne sont pas renseignés. Consultez la compagnie.
Économique premium
- sièges
- 36
- Première rangée
- 34
- Dernière rangée
- 39
L’espacement, la largeur, l’inclinaison et les équipements de cette cabine ne sont pas renseignés. Consultez la compagnie.
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Disposition de la cabine et numéros de siège. L’image reprend la même configuration que le plan interactif.
| Rangée | Sièges | Notes sur les sièges |
|---|---|---|
| 1Affaires | Cloison: 1A, 1B, 1J, 1K | — |
| 2Affaires | — | |
| 3Affaires | Cloison: 3E, 3F | — |
| 5Affaires | Rangée issue de secours: 5B, 5D, 5E, 5F, 5J | — |
| 6Affaires | — | |
| 7Affaires | — | |
| 8Affaires | — | |
| 11Affaires | Cloison: 11A, 11B, 11J, 11K | — |
| 12Affaires | — | |
| 14Affaires | Rangée issue de secours: 14A, 14B, 14J, 14K | — |
| 15Affaires | — | |
| 16Affaires | — | |
| 34Économique premium | Cloison: 34A, 34B | — |
| 35Économique premium | — | |
| 36Économique premium | Cloison: 36D, 36E, 36F, 36G, 36J, 36K | — |
| 37Économique premium | — | |
| 38Économique premium | — | |
| 39Économique premium | — | |
| 43Économique | Cloison: 43A, 43B, 43C, 43D, 43E, 43F, 43G, 43H, 43J, 43K | — |
| 44Économique | — | |
| 46Économique | Rangée issue de secours: 46A, 46B, 46C, 46D, 46E, 46F, 46G, 46H, 46J, 46K | — |
| 47Économique | — | |
| 48Économique | — | |
| 49Économique | — | |
| 50Économique | — | |
| 51Économique | — | |
| 52Économique | — | |
| 53Économique | — | |
| 54Économique | — | |
| 55Économique | — | |
| 56Économique | — | |
| 58Économique | Rangée issue de secours: 58A, 58B, 58C | — |
| 59Économique | — | |
| 60Économique | Cloison: 60D, 60E, 60F, 60G, 60H, 60J, 60K | — |
| 61Économique | — | |
| 62Économique | — | |
| 63Économique | — | |
| 64Économique | — | |
| 65Économique | — | |
| 66Économique | — | |
| 67Économique | — | |
| 68Économique | — | |
| 69Économique | — | |
| 70Économique | — | |
| 71Économique | — | |
| 72Économique | — | |
| 73Économique | — | |
| 74Économique | — | |
| 75Économique | — |
FAQ
Boeing 747-400 (744) plan de cabine
Comment reconnaître cette configuration ?
Reconnaissez cette configuration à ses 364 sièges répartis dans 3 cabines, la dernière rangée numérotée étant la 75.
Comment les meilleurs sièges sont-ils choisis ?
Un siège est recommandé uniquement lorsqu’un avantage précis est étayé. Un point de vigilance nécessite un inconvénient concret.