Affaires
- sièges
- 60
- Première rangée
- 11
- Dernière rangée
- 27
THAI · Airbus A380
Ancienne configuration: THAI Airbus A380-800 (388) plan de cabine
Airbus A380-800 (388)
Ancienne configuration
Ce classement historique repose sur les registres de la flotte en exploitation et des cessions d’appareils de la compagnie. La date exacte du dernier vol n’a pas été établie.
À propos de ces dates
- Dernière utilisation
- Non établi
- Source consultée
- Non établi
- Fiche importée
- 26 juil. 2026
- Statut d’exploitation vérifié
- 9 sept. 2026
La réponse rapide
Ancienne configuration conservée à titre de référence. Pour un prochain vol, vérifiez la compagnie qui l’opère et son plan de cabine actuel.
Reconnaissez cette configuration à ses 507 sièges répartis dans 3 cabines, la dernière rangée numérotée étant la 83.
- sièges
- 507
- cabines
- 3
- Dernière rangée
- 83
Meilleurs sièges
Meilleurs choix étayés
Plus de place pour les jambes · Place côté hublot
À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détailPlus de place pour les jambes · Place côté hublot
À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détailDavantage d'intimité · Place côté hublot
À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détail
Sièges à éviter
Sièges et rangées à vérifier
Place côté hublot
À garder en tête: Largeur du siège possiblement réduiteBon niveau de détailPlace côté hublot
À garder en tête: Largeur du siège possiblement réduiteBon niveau de détailPlus de place pour les jambes · Place côté hublot
À garder en tête: Sans hublot ou hublot décaléBon niveau de détail
Explorer la cabine
Ancienne configuration: Plan de cabine interactif
Standard Meilleurs sièges Sièges à vérifier Votre sélection
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Schéma · les distances ne sont pas à l’échelle. Vérifiez la configuration et les disponibilités de votre vol auprès de la compagnie.
Reconnaître cette configuration
Caractéristiques de la cabine
Économique
- sièges
- 435
- Première rangée
- 31
- Dernière rangée
- 83
Première
- sièges
- 12
- Première rangée
- 1
- Dernière rangée
- 3
Toutes les rangées en un coup d’œil
Numéros de siège et particularités évaluées de cette configuration. Sélectionnez un numéro pour le situer sur le plan.
Disposition de la cabine et numéros de siège. L’image reprend la même configuration que le plan interactif.
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| Rangée | Sièges | Notes sur les sièges |
|---|---|---|
| 1Première | Cloison: 1A, 1E, 1F, 1K | 1K: Le plus d’espace pour les jambes — Plus de place pour les jambes · Place côté hublot · Davantage d'intimité · Plus de passage dans l'allée |
| 2Première | 2K: Le plus d’espace pour les jambes — Plus de place pour les jambes · Place côté hublot · Davantage d'intimité · Plus de passage dans l'allée | |
| 3Première | — | |
| 11Affaires | Cloison: 11D, 11G | — |
| 12Affaires | Cloison: 12A, 12K | — |
| 14Affaires | 14J: Choix mitigé — Davantage d'intimité · Place côté hublot · Plus de passage dans l'allée | |
| 15Affaires | — | |
| 16Affaires | — | |
| 17Affaires | — | |
| 18Affaires | — | |
| 19Affaires | — | |
| 20Affaires | — | |
| 21Affaires | — | |
| 22Affaires | — | |
| 23Affaires | — | |
| 24Affaires | — | |
| 25Affaires | — | |
| 26Affaires | — | |
| 27Affaires | — | |
| 31Économique | Rangée issue de secours: 31A, 31B, 31C, 31H, 31J, 31K | — |
| 32Économique | — | |
| 33Économique | — | |
| 34Économique | — | |
| 35Économique | Cloison: 35D, 35E, 35F, 35G | — |
| 36Économique | — | |
| 37Économique | — | |
| 38Économique | — | |
| 39Économique | — | |
| 40Économique | — | |
| 42Économique | Cloison: 42A, 42B, 42C, 42D, 42E, 42F, 42G, 42H, 42J, 42K | — |
| 43Économique | — | |
| 44Économique | — | |
| 45Économique | — | |
| 46Économique | — | |
| 47Économique | — | |
| 48Économique | — | |
| 49Économique | — | |
| 50Économique | — | |
| 51Économique | — | |
| 52Économique | — | |
| 53Économique | — | |
| 55Économique | Rangée issue de secours: 55A, 55B, 55C, 55H, 55J, 55KCloison: 55D, 55E, 55F, 55G | — |
| 56Économique | — | |
| 57Économique | — | |
| 58Économique | — | |
| 59Économique | — | |
| 60Économique | — | |
| 61Économique | — | |
| 62Économique | — | |
| 63Économique | — | |
| 64Économique | — | |
| 65Économique | — | |
| 66Économique | Rangée issue de secours: 66A, 66B, 66C, 66H, 66J, 66K | 66A: À éviter si possible — Place côté hublot · Largeur du siège possiblement réduite · Obstruction possible 66K: À éviter si possible — Place côté hublot · Largeur du siège possiblement réduite · Obstruction possible |
| 67Économique | Cloison: 67D, 67E, 67F, 67G | — |
| 68Économique | — | |
| 69Économique | — | |
| 70Économique | — | |
| 71Économique | — | |
| 72Économique | — | |
| 73Économique | — | |
| 75Économique | Cloison: 75D, 75E, 75F, 75G | — |
| 76Économique | Cloison: 76A, 76B, 76J, 76K | — |
| 77Économique | — | |
| 78Économique | — | |
| 79Économique | Rangée issue de secours: 79D, 79E, 79F, 79G | — |
| 80Économique | Rangée issue de secours: 80A, 80B, 80J, 80K | 80A: À éviter si possible — Plus de place pour les jambes · Place côté hublot · Davantage d'intimité · Sans hublot ou hublot décalé · Largeur du siège possiblement réduite |
| 81Économique | — | |
| 82Économique | — | |
| 83Économique | — |
FAQ
Airbus A380-800 (388) plan de cabine
Comment reconnaître cette configuration ?
Reconnaissez cette configuration à ses 507 sièges répartis dans 3 cabines, la dernière rangée numérotée étant la 83.
Comment les meilleurs sièges sont-ils choisis ?
Un siège est recommandé uniquement lorsqu’un avantage précis est étayé. Un point de vigilance nécessite un inconvénient concret.
L’appareil prévu peut-il changer ?
Une compagnie peut changer d’appareil. Vérifiez de nouveau le nombre de sièges et la cabine à l’ouverture de l’enregistrement.