Économique
- sièges
- 186
- Première rangée
- 1
- Dernière rangée
- 31
Tianjin Airlines · Airbus A320
Tianjin Airlines Airbus A320 186 seats plan de cabine
Airbus A320 (320)
À propos de ces dates
- Dernière utilisation
- Non établi
- Source consultée
- 27 juil. 2026
- Fiche importée
- Non établi
- Statut d’exploitation vérifié
- Non établi
La réponse rapide
Tianjin Airlines utilise cette configuration Airbus A320 (320) : 186 sièges répartis dans une cabine. Recommandation : 10A — Place côté hublot.
Reconnaissez cette configuration à ses 186 sièges répartis dans une cabine, la dernière rangée numérotée étant la 31.
- sièges
- 186
- cabines
- 1
- Dernière rangée
- 31
Meilleurs sièges
Meilleurs choix étayés
Place côté hublot · Davantage d'intimité
À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détailPlace côté hublot · Davantage d'intimité
À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détailPlace côté hublot · Davantage d'intimité
À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détail
Sièges à éviter
Sièges et rangées à vérifier
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Schéma · les distances ne sont pas à l’échelle. Vérifiez la configuration et les disponibilités de votre vol auprès de la compagnie.
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Disposition de la cabine et numéros de siège. L’image reprend la même configuration que le plan interactif.
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| Rangée | Sièges | Notes sur les sièges |
|---|---|---|
| 1Économique | Hublot: 1A, 1FAllée: 1C, 1DMilieu: 1B, 1E | — |
| 2Économique | Hublot: 2A, 2FAllée: 2C, 2DMilieu: 2B, 2E | — |
| 3Économique | Hublot: 3A, 3FAllée: 3C, 3DMilieu: 3B, 3E | — |
| 4Économique | Hublot: 4A, 4FAllée: 4C, 4DMilieu: 4B, 4E | — |
| 5Économique | Hublot: 5A, 5FAllée: 5C, 5DMilieu: 5B, 5E | — |
| 6Économique | Hublot: 6A, 6FAllée: 6C, 6DMilieu: 6B, 6E | — |
| 7Économique | Hublot: 7A, 7FAllée: 7C, 7DMilieu: 7B, 7E | — |
| 8Économique | Hublot: 8A, 8FAllée: 8C, 8DMilieu: 8B, 8E | — |
| 9Économique | Hublot: 9A, 9FAllée: 9C, 9DMilieu: 9B, 9E | — |
| 10Économique | Hublot: 10A, 10FAllée: 10C, 10DMilieu: 10B, 10E | 10A: Meilleur choix hublot — Place côté hublot · Davantage d'intimité · Plus de passage dans l'allée 10F: Meilleur choix hublot — Place côté hublot · Davantage d'intimité · Plus de passage dans l'allée |
| 11Économique | Hublot: 11A, 11FAllée: 11C, 11DMilieu: 11B, 11E | 11A: Meilleur choix hublot — Place côté hublot · Davantage d'intimité · Plus de passage dans l'allée |
| 12Économique | Hublot: 12A, 12FAllée: 12C, 12DMilieu: 12B, 12E | — |
| 13Économique | Hublot: 13A, 13FAllée: 13C, 13DMilieu: 13B, 13E | — |
| 14Économique | Hublot: 14A, 14FAllée: 14C, 14DMilieu: 14B, 14E | — |
| 15Économique | Hublot: 15A, 15FAllée: 15C, 15DMilieu: 15B, 15E | — |
| 16Économique | Hublot: 16A, 16FAllée: 16C, 16DMilieu: 16B, 16E | — |
| 17Économique | Hublot: 17A, 17FAllée: 17C, 17DMilieu: 17B, 17E | — |
| 18Économique | Hublot: 18A, 18FAllée: 18C, 18DMilieu: 18B, 18E | — |
| 19Économique | Hublot: 19A, 19FAllée: 19C, 19DMilieu: 19B, 19E | — |
| 20Économique | Hublot: 20A, 20FAllée: 20C, 20DMilieu: 20B, 20E | — |
| 21Économique | Hublot: 21A, 21FAllée: 21C, 21DMilieu: 21B, 21E | — |
| 22Économique | Hublot: 22A, 22FAllée: 22C, 22DMilieu: 22B, 22E | — |
| 23Économique | Hublot: 23A, 23FAllée: 23C, 23DMilieu: 23B, 23E | — |
| 24Économique | Hublot: 24A, 24FAllée: 24C, 24DMilieu: 24B, 24E | — |
| 25Économique | Hublot: 25A, 25FAllée: 25C, 25DMilieu: 25B, 25E | — |
| 26Économique | Hublot: 26A, 26FAllée: 26C, 26DMilieu: 26B, 26E | — |
| 27Économique | Hublot: 27A, 27FAllée: 27C, 27DMilieu: 27B, 27E | — |
| 28Économique | Hublot: 28A, 28FAllée: 28C, 28DMilieu: 28B, 28E | — |
| 29Économique | Hublot: 29A, 29FAllée: 29C, 29DMilieu: 29B, 29E | — |
| 30Économique | Hublot: 30A, 30FAllée: 30C, 30DMilieu: 30B, 30E | — |
| 31Économique | Hublot: 31A, 31FAllée: 31C, 31DMilieu: 31B, 31E | — |
FAQ
Airbus A320 (320) plan de cabine
Comment reconnaître cette configuration ?
Reconnaissez cette configuration à ses 186 sièges répartis dans une cabine, la dernière rangée numérotée étant la 31.
Comment les meilleurs sièges sont-ils choisis ?
Un siège est recommandé uniquement lorsqu’un avantage précis est étayé. Un point de vigilance nécessite un inconvénient concret.
L’appareil prévu peut-il changer ?
Une compagnie peut changer d’appareil. Vérifiez de nouveau le nombre de sièges et la cabine à l’ouverture de l’enregistrement.