TUI UK · Boeing 787

Plan TUI Boeing 787-8 : 300 sièges

Boeing 787-8 (788)

Sources et exactitude

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La réponse rapide

Premium occupe les rangées 1–7 ; Economy va de 10 à 40. Les rangées 26 et 27 comptent chacune neuf sièges ; la dernière contient 40D–40F.

sièges
300
cabines
2
Dernière rangée
40

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Guide de la configuration

Quelle est cette configuration ?

Ce plan vérifié de 300 sièges remplace l’ancien dessin de 288 sièges sur cette page. TUI utilise aussi d’autres configurations Dreamliner ; comparez le plan de votre réservation.

Sources consultées

Contenu vérifié

Reconnaître cette configuration

Caractéristiques de la cabine

Économique premium

sièges
47
Première rangée
1
Dernière rangée
7

L’espacement, la largeur, l’inclinaison et les équipements de cette cabine ne sont pas renseignés. Consultez la compagnie.

Économique

sièges
253
Première rangée
10
Dernière rangée
40

L’espacement, la largeur, l’inclinaison et les équipements de cette cabine ne sont pas renseignés. Consultez la compagnie.

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Plan TUI Boeing 787-8 : 300 sièges — Plan de cabine complet; 300 Sièges
Plan de cabine complet

Disposition de la cabine et numéros de siège. L’image reprend la même configuration que le plan interactif.

Ouvrir le plan en grand
Pont principal
RangéeSiègesNotes sur les sièges
1Économique premium
—
2Économique premium
—
3Économique premium
—
4Économique premium
—
5Économique premium
—
6Économique premium
—
7Économique premium
—
10Économique
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11Économique
—
12Économique
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13Économique
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14Économique
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15Économique
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16Économique
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17Économique
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18Économique
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19Économique
—
20Économique
—
21Économique
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22Économique
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23Économique
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25Économique
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26Économique
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32Économique
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38Économique
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40Économique
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FAQ

Boeing 787-8 (788) plan de cabine

Comment reconnaître cette configuration ?

Premium occupe les rangées 1–7 ; Economy va de 10 à 40. Les rangées 26 et 27 comptent chacune neuf sièges ; la dernière contient 40D–40F.

Comment les meilleurs sièges sont-ils choisis ?

Un siège est recommandé uniquement lorsqu’un avantage précis est étayé. Un point de vigilance nécessite un inconvénient concret.

3 sources