Economy
- posti
- 318
- Prima fila
- 1
- Ultima fila
- 43
Air Caraibes · Airbus A330
Air Caraibes Airbus A330-200 (332) Layout 2 mappa dei posti
Airbus A330-200 (332)
Informazioni sulle date
- Ultimo impiego
- Non accertato
- Fonte consultata
- Non accertato
- Record importato
- 26 lug 2026
- Stato operativo verificato
- Non accertato
La risposta rapida
Questa configurazione Airbus A330-200 (332) di Air Caraibes ha 318 posti in una cabina. Posti consigliati: 10A — Posto vicino al finestrino. Controlla 25E: Reclinazione potenzialmente limitata.
Riconosci questa configurazione dai 318 posti in una cabina, con la fila 43 come ultima fila numerata.
- posti
- 318
- cabine
- 1
- Ultima fila
- 43
Posti migliori
Migliori posti supportati dai dati
Posto vicino al finestrino · Maggiore privacy
Da tenere presente: Maggiore passaggio nel corridoioBuon livello di dettaglioPosto vicino al finestrino · Maggiore privacy
Da tenere presente: Maggiore passaggio nel corridoioBuon livello di dettaglioPosto vicino al finestrino · Maggiore privacy
Da tenere presente: Maggiore passaggio nel corridoioBuon livello di dettaglio
Posti da evitare
Posti e file da controllare con attenzione
Posizione nella cabina
Da tenere presente: Reclinazione potenzialmente limitataBuon livello di dettaglioPosizione nella cabina
Da tenere presente: Reclinazione potenzialmente limitataBuon livello di dettaglioPosizione nella cabina
Da tenere presente: Reclinazione potenzialmente limitataBuon livello di dettaglio
Esplora la cabina
Mappa interattiva dei posti
Standard Posti migliori Posti da controllare La tua selezione
Trascina per spostare · Pizzica o usa Ctrl + scorrimento per ingrandire
Schema · le distanze non sono in scala. Verifica disposizione e disponibilità del tuo volo con la compagnia.
Come riconoscere questa configurazione
Specifiche della cabina
Tutte le file a colpo d’occhio
Numeri dei posti e particolarità valutate di questa disposizione. Seleziona un numero per trovarlo sulla mappa.
Disposizione della cabina e numeri dei posti. L’immagine usa la stessa disposizione della mappa interattiva.
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| Fila | Posti | Note sui posti |
|---|---|---|
| 1Economy | Paratia: 1A, 1C, 1D, 1E, 1F, 1H, 1J, 1L | — |
| 2Economy | — | |
| 3Economy | — | |
| 4Economy | — | |
| 5Economy | — | |
| 6Economy | — | |
| 7Economy | — | |
| 8Economy | Paratia: 8A, 8C, 8D, 8E, 8F, 8H, 8J, 8L | — |
| 9Economy | — | |
| 10Economy | 10A: Migliore posto al finestrino — Posto vicino al finestrino · Maggiore privacy · Maggiore passaggio nel corridoio 10L: Migliore posto al finestrino — Posto vicino al finestrino · Maggiore privacy · Maggiore passaggio nel corridoio | |
| 11Economy | 11A: Migliore posto al finestrino — Posto vicino al finestrino · Maggiore privacy · Maggiore passaggio nel corridoio | |
| 12Economy | — | |
| 14Economy | — | |
| 15Economy | — | |
| 16Economy | — | |
| 17Economy | — | |
| 18Economy | — | |
| 19Economy | — | |
| 20Economy | — | |
| 21Economy | — | |
| 22Economy | — | |
| 23Economy | — | |
| 24Economy | — | |
| 25Economy | 25E: Da evitare se possibile — Reclinazione potenzialmente limitata · Maggiore passaggio nel corridoio 25F: Da evitare se possibile — Reclinazione potenzialmente limitata · Maggiore passaggio nel corridoio 25H: Da evitare se possibile — Reclinazione potenzialmente limitata · Maggiore passaggio nel corridoio | |
| 26Economy | — | |
| 27Economy | Paratia: 27D, 27E, 27F, 27H | — |
| 28Economy | Fila dell’uscita di emergenza: 28A, 28C, 28J, 28L | — |
| 29Economy | — | |
| 30Economy | — | |
| 31Economy | — | |
| 32Economy | — | |
| 33Economy | — | |
| 34Economy | — | |
| 35Economy | — | |
| 36Economy | — | |
| 37Economy | — | |
| 38Economy | — | |
| 39Economy | — | |
| 40Economy | — | |
| 41Economy | — | |
| 42Economy | — | |
| 43Economy | — |
FAQ
Airbus A330-200 (332) mappa dei posti
Come posso identificare questa configurazione?
Riconosci questa configurazione dai 318 posti in una cabina, con la fila 43 come ultima fila numerata.
Come vengono scelti i posti migliori?
Un posto viene consigliato solo quando presenta un vantaggio specifico comprovato. Le avvertenze richiedono uno svantaggio concreto.
L’aeromobile previsto può cambiare?
Le compagnie aeree possono sostituire gli aeromobili. Controlla di nuovo il numero di posti e la configurazione della cabina all’apertura del check-in.