Air China · Airbus A330

Air China Airbus A330-300 (333) mappa dei posti

Airbus A330-300 (333)

Configurazione attuale

La risposta rapida

Questa configurazione Airbus A330-300 (333) di Air China ha 301 posti in 3 cabine. Posti consigliati: 49A — Più spazio per le gambe.

Riconosci questa configurazione dai 301 posti in 3 cabine, con la fila 65 come ultima fila numerata.

Aggiornato luglio 2026
posti
301
cabine
3
Ultima fila
65

Posti migliori

Migliori posti supportati dai dati

  1. 49AMigliore per lo spazio per le gambe

    Più spazio per le gambe · Posto vicino al finestrino

    Da tenere presente: Maggiore passaggio nel corridoioBuon livello di dettaglio
  2. 49LMigliore per lo spazio per le gambe

    Più spazio per le gambe · Posto vicino al finestrino

    Da tenere presente: Maggiore passaggio nel corridoioBuon livello di dettaglio
  3. 11AMigliore per lo spazio per le gambe

    Più spazio per le gambe · Posto vicino al finestrino

    Da tenere presente: Maggiore passaggio nel corridoioBuon livello di dettaglio

Posti da evitare

Posti e file da controllare con attenzione

Non abbiamo abbastanza avvertenze specifiche comprovate per indicare posti da evitare.

Esplora la cabina

Mappa interattiva dei posti

Caricamento delle mappe dei posti…

Come riconoscere questa configurazione

Specifiche della cabina

Business

posti
30
Prima fila
11
Ultima fila
15

Economy

posti
255
Prima fila
33
Ultima fila
65

Premium economy

posti
16
Prima fila
31
Ultima fila
32

FAQ

Airbus A330-300 (333) mappa dei posti

Come posso identificare questa configurazione?

Riconosci questa configurazione dai 301 posti in 3 cabine, con la fila 65 come ultima fila numerata.

Come vengono scelti i posti migliori?

Un posto viene consigliato solo quando presenta un vantaggio specifico comprovato. Le avvertenze richiedono uno svantaggio concreto.

L’aeromobile previsto può cambiare?

Le compagnie aeree possono sostituire gli aeromobili. Controlla di nuovo il numero di posti e la configurazione della cabina all’apertura del check-in.