Cabin
- posti
- 120
- Prima fila
- 1
- Ultima fila
- 25
Air Côte d'Ivoire · Airbus A319
Airbus A319 (319)
La risposta rapida
Riconosci questa configurazione dai 120 posti in una cabina, con la fila 25 come ultima fila numerata.
Posti migliori
Più spazio per le gambe · Posto vicino al finestrino
Da tenere presente: Maggiore passaggio nel corridoioBuon livello di dettaglioPiù spazio per le gambe · Posto vicino al finestrino
Da tenere presente: Maggiore passaggio nel corridoioBuon livello di dettaglioPiù spazio per le gambe · Posto vicino al finestrino
Da tenere presente: Maggiore passaggio nel corridoioBuon livello di dettaglioPosti da evitare
Posizione nella cabina
Da tenere presente: Reclinazione potenzialmente limitataBuon livello di dettaglioPosizione nella cabina
Da tenere presente: Reclinazione potenzialmente limitataBuon livello di dettaglioPosizione nella cabina
Da tenere presente: Reclinazione potenzialmente limitataBuon livello di dettaglioEsplora la cabina
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Schema · le distanze non sono in scala. Verifica disposizione e disponibilità del tuo volo con la compagnia.
Come riconoscere questa configurazione
Numeri dei posti e particolarità valutate di questa disposizione. Seleziona un numero per trovarlo sulla mappa.
Disposizione della cabina e numeri dei posti. L’immagine usa la stessa disposizione della mappa interattiva.
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| Fila | Posti | Note sui posti |
|---|---|---|
| 1Cabin | Finestrino: 1A, 1FCorridoio: 1C, 1D | — |
| 2Cabin | Finestrino: 2A, 2FCorridoio: 2C, 2D | — |
| 3Cabin | Finestrino: 3A, 3FCorridoio: 3C, 3D | — |
| 7Cabin | Finestrino: 7A, 7FCorridoio: 7C, 7DPosto centrale: 7B, 7E | 7A: Migliore per lo spazio per le gambe — Più spazio per le gambe · Posto vicino al finestrino · Maggiore privacy · Maggiore passaggio nel corridoio |
| 8Cabin | Finestrino: 8A, 8FCorridoio: 8C, 8DPosto centrale: 8B, 8E | — |
| 9Cabin | Finestrino: 9A, 9FCorridoio: 9C, 9DPosto centrale: 9B, 9E | — |
| 10Cabin | Finestrino: 10A, 10FCorridoio: 10C, 10DPosto centrale: 10B, 10E | — |
| 11Cabin | Finestrino: 11A, 11FCorridoio: 11C, 11DPosto centrale: 11B, 11E | 11B: Da evitare se possibile — Reclinazione potenzialmente limitata · Maggiore passaggio nel corridoio 11E: Da evitare se possibile — Reclinazione potenzialmente limitata · Maggiore passaggio nel corridoio |
| 12Cabin | Finestrino: 12A, 12FCorridoio: 12C, 12DPosto centrale: 12B, 12E | 12A: Migliore per lo spazio per le gambe — Più spazio per le gambe · Posto vicino al finestrino · Maggiore privacy · Maggiore passaggio nel corridoio 12F: Migliore per lo spazio per le gambe — Più spazio per le gambe · Posto vicino al finestrino · Maggiore privacy · Maggiore passaggio nel corridoio |
| 14Cabin | Finestrino: 14A, 14FCorridoio: 14C, 14DPosto centrale: 14B, 14E | — |
| 15Cabin | Finestrino: 15A, 15FCorridoio: 15C, 15DPosto centrale: 15B, 15E | — |
| 16Cabin | Finestrino: 16A, 16FCorridoio: 16C, 16DPosto centrale: 16B, 16E | — |
| 17Cabin | Finestrino: 17A, 17FCorridoio: 17C, 17DPosto centrale: 17B, 17E | — |
| 18Cabin | Finestrino: 18A, 18FCorridoio: 18C, 18DPosto centrale: 18B, 18E | — |
| 19Cabin | Finestrino: 19A, 19FCorridoio: 19C, 19DPosto centrale: 19B, 19E | — |
| 20Cabin | Finestrino: 20A, 20FCorridoio: 20C, 20DPosto centrale: 20B, 20E | — |
| 21Cabin | Finestrino: 21A, 21FCorridoio: 21C, 21DPosto centrale: 21B, 21E | — |
| 22Cabin | Finestrino: 22A, 22FCorridoio: 22C, 22DPosto centrale: 22B, 22E | — |
| 23Cabin | Finestrino: 23A, 23FCorridoio: 23C, 23DPosto centrale: 23B, 23E | — |
| 24Cabin | Finestrino: 24A, 24FCorridoio: 24C, 24DPosto centrale: 24B, 24E | — |
| 25Cabin | Finestrino: 25A, 25FCorridoio: 25C, 25DPosto centrale: 25B, 25E | 25B: Da evitare se possibile — Reclinazione potenzialmente limitata · Maggiore passaggio nel corridoio |
FAQ
Riconosci questa configurazione dai 120 posti in una cabina, con la fila 25 come ultima fila numerata.
Un posto viene consigliato solo quando presenta un vantaggio specifico comprovato. Le avvertenze richiedono uno svantaggio concreto.
Le compagnie aeree possono sostituire gli aeromobili. Controlla di nuovo il numero di posti e la configurazione della cabina all’apertura del check-in.