Business
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Azores Airlines · Airbus A320
Azores Airlines Airbus A320-200 (320) Layout 2 mappa dei posti
Airbus A320-200 (320)
La risposta rapida
Questa configurazione Airbus A320-200 (320) di Azores Airlines ha 159 posti in 2 cabine. Posti consigliati: 10F — Più spazio per le gambe. Controlla 7C: Larghezza del posto potenzialmente ridotta.
Riconosci questa configurazione dai 159 posti in 2 cabine, con la fila 28 come ultima fila numerata.
Aggiornato luglio 2026
- posti
- 159
- cabine
- 2
- Ultima fila
- 28
Queste informazioni potrebbero essere obsolete. Conferma l’aeromobile e il numero di posti con la compagnia aerea prima di scegliere.
Posti migliori
Migliori posti supportati dai dati
Più spazio per le gambe · Posto vicino al finestrino
Da tenere presente: Maggiore passaggio nel corridoioBuon livello di dettaglioPiù spazio per le gambe · Posto vicino al finestrino
Da tenere presente: Maggiore passaggio nel corridoioBuon livello di dettaglioPiù spazio per le gambe · Posto vicino al finestrino
Da tenere presente: Maggiore passaggio nel corridoioBuon livello di dettaglio
Posti da evitare
Posti e file da controllare con attenzione
Accesso diretto al corridoio · Vantaggio per lo spazio di stivaggio
Da tenere presente: Larghezza del posto potenzialmente ridottaBuon livello di dettaglio
Esplora la cabina
Mappa interattiva dei posti
Caricamento delle mappe dei posti…
Come riconoscere questa configurazione
Specifiche della cabina
Economy
- posti
- 137
- Prima fila
- 6
- Ultima fila
- 28
FAQ
Airbus A320-200 (320) mappa dei posti
Come posso identificare questa configurazione?
Riconosci questa configurazione dai 159 posti in 2 cabine, con la fila 28 come ultima fila numerata.
Come vengono scelti i posti migliori?
Un posto viene consigliato solo quando presenta un vantaggio specifico comprovato. Le avvertenze richiedono uno svantaggio concreto.
L’aeromobile previsto può cambiare?
Le compagnie aeree possono sostituire gli aeromobili. Controlla di nuovo il numero di posti e la configurazione della cabina all’apertura del check-in.