Canadian North · Boeing 737

Canadian North Boeing 737-400 156 seats mappa dei posti

Boeing 737-400 (734)

Uso attuale non verificato
Informazioni sulle date
Ultimo impiego
Non accertato
Fonte consultata
27 lug 2026
Record importato
Non accertato
Stato operativo verificato
Non accertato

La risposta rapida

Questa configurazione Boeing 737-400 (734) di Canadian North ha 156 posti in una cabina. Posti consigliati: 13A — Più spazio per le gambe. Controlla 12A: Reclinazione potenzialmente limitata.

Riconosci questa configurazione dai 156 posti in una cabina, con la fila 26 come ultima fila numerata.

posti
156
cabine
1
Ultima fila
26

Posti migliori

Migliori posti supportati dai dati

  1. 13AMigliore per lo spazio per le gambe

    Più spazio per le gambe · Posto vicino al finestrino

    Da tenere presente: Maggiore passaggio nel corridoioBuon livello di dettaglio
  2. 13FMigliore per lo spazio per le gambe

    Più spazio per le gambe · Posto vicino al finestrino

    Da tenere presente: Maggiore passaggio nel corridoioBuon livello di dettaglio
  3. 1AMigliore per lo spazio per le gambe

    Più spazio per le gambe · Posto vicino al finestrino

    Da tenere presente: Maggiore passaggio nel corridoioBuon livello di dettaglio

Posti da evitare

Posti e file da controllare con attenzione

  1. 12ADa evitare se possibile

    Più spazio per le gambe · Posto vicino al finestrino

    Da tenere presente: Reclinazione potenzialmente limitataBuon livello di dettaglio
  2. 12FDa evitare se possibile

    Più spazio per le gambe · Posto vicino al finestrino

    Da tenere presente: Reclinazione potenzialmente limitataBuon livello di dettaglio
  3. 11BDa evitare se possibile

    Posizione nella cabina

    Da tenere presente: Reclinazione potenzialmente limitataBuon livello di dettaglio

Esplora la cabina

Mappa interattiva dei posti

100%
Vai a
Standard Posti migliori Posti da controllare La tua selezione

Caricamento delle mappe dei posti…

Trascina per spostare · Pizzica o usa Ctrl + scorrimento per ingrandire

Schema · le distanze non sono in scala. Verifica disposizione e disponibilità del tuo volo con la compagnia.

Come riconoscere questa configurazione

Specifiche della cabina

Economy

posti
156
Prima fila
1
Ultima fila
26

Tutte le file a colpo d’occhio

Numeri dei posti e particolarità valutate di questa disposizione. Seleziona un numero per trovarlo sulla mappa.

Canadian North Boeing 737-400 156 seats mappa dei posti — Mappa completa dei posti; 156 Posti
Mappa completa dei posti

Disposizione della cabina e numeri dei posti. L’immagine usa la stessa disposizione della mappa interattiva.

Schema · le distanze non sono in scala. Verifica disposizione e disponibilità del tuo volo con la compagnia.

Ponte principale
FilaPostiNote sui posti
1Economy
Finestrino: 1A, 1FCorridoio: 1C, 1DPosto centrale: 1B, 1E

1A: Migliore per lo spazio per le gambe — Più spazio per le gambe · Posto vicino al finestrino · Maggiore privacy · Maggiore passaggio nel corridoio

2Economy
Finestrino: 2A, 2FCorridoio: 2C, 2DPosto centrale: 2B, 2E
—
3Economy
Finestrino: 3A, 3FCorridoio: 3C, 3DPosto centrale: 3B, 3E
—
4Economy
Finestrino: 4A, 4FCorridoio: 4C, 4DPosto centrale: 4B, 4E
—
5Economy
Finestrino: 5A, 5FCorridoio: 5C, 5DPosto centrale: 5B, 5E
—
6Economy
Finestrino: 6A, 6FCorridoio: 6C, 6DPosto centrale: 6B, 6E
—
7Economy
Finestrino: 7A, 7FCorridoio: 7C, 7DPosto centrale: 7B, 7E
—
8Economy
Finestrino: 8A, 8FCorridoio: 8C, 8DPosto centrale: 8B, 8E
—
9Economy
Finestrino: 9A, 9FCorridoio: 9C, 9DPosto centrale: 9B, 9E
—
10Economy
Finestrino: 10A, 10FCorridoio: 10C, 10DPosto centrale: 10B, 10E
—
11Economy
Finestrino: 11A, 11FCorridoio: 11C, 11DPosto centrale: 11B, 11E

11B: Da evitare se possibile — Reclinazione potenzialmente limitata · Maggiore passaggio nel corridoio

12Economy
Finestrino: 12A, 12FCorridoio: 12C, 12DPosto centrale: 12B, 12E

12A: Da evitare se possibile — Più spazio per le gambe · Posto vicino al finestrino · Maggiore privacy · Reclinazione potenzialmente limitata · Senza finestrino o con finestrino disallineato

12F: Da evitare se possibile — Più spazio per le gambe · Posto vicino al finestrino · Maggiore privacy · Reclinazione potenzialmente limitata · Senza finestrino o con finestrino disallineato

13Economy
Finestrino: 13A, 13FCorridoio: 13C, 13DPosto centrale: 13B, 13E

13A: Migliore per lo spazio per le gambe — Più spazio per le gambe · Posto vicino al finestrino · Maggiore privacy · Maggiore passaggio nel corridoio

13F: Migliore per lo spazio per le gambe — Più spazio per le gambe · Posto vicino al finestrino · Maggiore privacy · Maggiore passaggio nel corridoio

14Economy
Finestrino: 14A, 14FCorridoio: 14C, 14DPosto centrale: 14B, 14E
—
15Economy
Finestrino: 15A, 15FCorridoio: 15C, 15DPosto centrale: 15B, 15E
—
16Economy
Finestrino: 16A, 16FCorridoio: 16C, 16DPosto centrale: 16B, 16E
—
17Economy
Finestrino: 17A, 17FCorridoio: 17C, 17DPosto centrale: 17B, 17E
—
18Economy
Finestrino: 18A, 18FCorridoio: 18C, 18DPosto centrale: 18B, 18E
—
19Economy
Finestrino: 19A, 19FCorridoio: 19C, 19DPosto centrale: 19B, 19E
—
20Economy
Finestrino: 20A, 20FCorridoio: 20C, 20DPosto centrale: 20B, 20E
—
21Economy
Finestrino: 21A, 21FCorridoio: 21C, 21DPosto centrale: 21B, 21E
—
22Economy
Finestrino: 22A, 22FCorridoio: 22C, 22DPosto centrale: 22B, 22E
—
23Economy
Finestrino: 23A, 23FCorridoio: 23C, 23DPosto centrale: 23B, 23E
—
24Economy
Finestrino: 24A, 24FCorridoio: 24C, 24DPosto centrale: 24B, 24E
—
25Economy
Finestrino: 25A, 25FCorridoio: 25C, 25DPosto centrale: 25B, 25E
—
26Economy
Finestrino: 26A, 26FCorridoio: 26C, 26DPosto centrale: 26B, 26E
—

FAQ

Boeing 737-400 (734) mappa dei posti

Come posso identificare questa configurazione?

Riconosci questa configurazione dai 156 posti in una cabina, con la fila 26 come ultima fila numerata.

Come vengono scelti i posti migliori?

Un posto viene consigliato solo quando presenta un vantaggio specifico comprovato. Le avvertenze richiedono uno svantaggio concreto.

L’aeromobile previsto può cambiare?

Le compagnie aeree possono sostituire gli aeromobili. Controlla di nuovo il numero di posti e la configurazione della cabina all’apertura del check-in.