Economy
- posti
- 17
- Prima fila
- 1
- Ultima fila
- 7

Cayman Airways · DHC-6 Twin Otter (DHT)
DHC-6 Twin Otter (DHT)
La risposta rapida
Riconosci questa configurazione dai 17 posti in una cabina, con la fila 7 come ultima fila numerata.
Posti migliori
Maggiore privacy · Posto vicino al finestrino
Da tenere presente: Maggiore passaggio nel corridoioBuon livello di dettaglioMaggiore privacy · Posto vicino al finestrino
Da tenere presente: Maggiore passaggio nel corridoioBuon livello di dettaglioMaggiore privacy · Posto vicino al finestrino
Da tenere presente: Maggiore passaggio nel corridoioBuon livello di dettaglioPosti da evitare
Non abbiamo abbastanza avvertenze specifiche comprovate per indicare posti da evitare.
Esplora la cabina
Trascina per spostare · Pizzica o usa Ctrl + scorrimento per ingrandire
Schema · le distanze non sono in scala. Verifica disposizione e disponibilità del tuo volo con la compagnia.
Come riconoscere questa configurazione
Numeri dei posti e particolarità valutate di questa disposizione. Seleziona un numero per trovarlo sulla mappa.
Disposizione della cabina e numeri dei posti. L’immagine usa la stessa disposizione della mappa interattiva.
Schema · le distanze non sono in scala. Verifica disposizione e disponibilità del tuo volo con la compagnia.
| Fila | Posti | Note sui posti |
|---|---|---|
| 1Economy | 1A: Scelta con pro e contro — Maggiore privacy · Posto vicino al finestrino · Maggiore passaggio nel corridoio | |
| 2Economy | Fila dell’uscita di emergenza: 2A, 2B, 2C | 2A: Scelta con pro e contro — Maggiore privacy · Posto vicino al finestrino · Maggiore passaggio nel corridoio |
| 3Economy | 3A: Scelta con pro e contro — Maggiore privacy · Posto vicino al finestrino · Maggiore passaggio nel corridoio | |
| 4Economy | — | |
| 5Economy | — | |
| 7Economy | Fila dell’uscita di emergenza: 7A, 7C | — |
FAQ
Riconosci questa configurazione dai 17 posti in una cabina, con la fila 7 come ultima fila numerata.
Un posto viene consigliato solo quando presenta un vantaggio specifico comprovato. Le avvertenze richiedono uno svantaggio concreto.
Le compagnie aeree possono sostituire gli aeromobili. Controlla di nuovo il numero di posti e la configurazione della cabina all’apertura del check-in.