China Eastern · Boeing 737

China Eastern Boeing 737-800 (738) Layout 1 mappa dei posti

Boeing 737-800 (738)

Uso attuale non verificato
Informazioni sulle date
Ultimo impiego
Non accertato
Fonte consultata
26 lug 2026
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Non accertato

La risposta rapida

Questa configurazione Boeing 737-800 (738) di China Eastern ha 170 posti in 2 cabine. Posti consigliati: 40A — Più spazio per le gambe. Controlla 39B: Reclinazione potenzialmente limitata.

Riconosci questa configurazione dai 170 posti in 2 cabine, con la fila 57 come ultima fila numerata.

posti
170
cabine
2
Ultima fila
57

Posti migliori

Migliori posti supportati dai dati

  1. 40AMigliore per lo spazio per le gambe

    Più spazio per le gambe · Posto vicino al finestrino

    Da tenere presente: Maggiore passaggio nel corridoioBuon livello di dettaglio
  2. 40LMigliore per lo spazio per le gambe

    Più spazio per le gambe · Posto vicino al finestrino

    Da tenere presente: Maggiore passaggio nel corridoioBuon livello di dettaglio
  3. 32AMigliore posto al finestrino

    Posto vicino al finestrino · Maggiore privacy

    Da tenere presente: Maggiore passaggio nel corridoioBuon livello di dettaglio

Posti da evitare

Posti e file da controllare con attenzione

  1. 39BDa evitare se possibile

    Posizione nella cabina

    Da tenere presente: Reclinazione potenzialmente limitataBuon livello di dettaglio
  2. 39KDa evitare se possibile

    Posizione nella cabina

    Da tenere presente: Reclinazione potenzialmente limitataBuon livello di dettaglio
  3. 57BDa evitare se possibile

    Posizione nella cabina

    Da tenere presente: Reclinazione potenzialmente limitataBuon livello di dettaglio

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Mappa interattiva dei posti

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Standard Posti migliori Posti da controllare La tua selezione

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Come riconoscere questa configurazione

Specifiche della cabina

Business

posti
8
Prima fila
6
Ultima fila
7

Economy

posti
162
Prima fila
31
Ultima fila
57

Tutte le file a colpo d’occhio

Numeri dei posti e particolarità valutate di questa disposizione. Seleziona un numero per trovarlo sulla mappa.

China Eastern Boeing 737-800 (738) Layout 1 mappa dei posti — Mappa completa dei posti; 170 Posti
Mappa completa dei posti

Disposizione della cabina e numeri dei posti. L’immagine usa la stessa disposizione della mappa interattiva.

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Ponte principale
FilaPostiNote sui posti
6Business
Paratia: 6A, 6C, 6J, 6L
—
7Business
—
31Economy
Paratia: 31A, 31B, 31C, 31J, 31K, 31L
—
32Economy

32A: Migliore posto al finestrino — Posto vicino al finestrino · Maggiore privacy · Maggiore passaggio nel corridoio

33Economy
—
34Economy
—
35Economy
—
36Economy
—
37Economy
—
38Economy
—
39Economy

39B: Da evitare se possibile — Reclinazione potenzialmente limitata · Maggiore passaggio nel corridoio

39K: Da evitare se possibile — Reclinazione potenzialmente limitata · Maggiore passaggio nel corridoio

40Economy

40A: Migliore per lo spazio per le gambe — Più spazio per le gambe · Posto vicino al finestrino · Maggiore privacy · Maggiore passaggio nel corridoio

40L: Migliore per lo spazio per le gambe — Più spazio per le gambe · Posto vicino al finestrino · Maggiore privacy · Maggiore passaggio nel corridoio

41Economy
—
42Economy
Fila dell’uscita di emergenza: 42A, 42B, 42C, 42J, 42K, 42L
—
43Economy
—
44Economy
—
45Economy
—
46Economy
—
47Economy
—
48Economy
—
49Economy
—
50Economy
—
51Economy
—
52Economy
—
53Economy
—
54Economy
—
55Economy
—
56Economy
—
57Economy

57B: Da evitare se possibile — Reclinazione potenzialmente limitata · Maggiore passaggio nel corridoio

FAQ

Boeing 737-800 (738) mappa dei posti

Come posso identificare questa configurazione?

Riconosci questa configurazione dai 170 posti in 2 cabine, con la fila 57 come ultima fila numerata.

Come vengono scelti i posti migliori?

Un posto viene consigliato solo quando presenta un vantaggio specifico comprovato. Le avvertenze richiedono uno svantaggio concreto.

L’aeromobile previsto può cambiare?

Le compagnie aeree possono sostituire gli aeromobili. Controlla di nuovo il numero di posti e la configurazione della cabina all’apertura del check-in.