Economy
- posti
- 140
- Prima fila
- 1
- Ultima fila
- 29
Cyprus Airways · Airbus A220
Cyprus Airways Airbus A220-300 140 seats mappa dei posti
Airbus A220-300 (CS3)
Informazioni sulle date
- Ultimo impiego
- Non accertato
- Fonte consultata
- 27 lug 2026
- Record importato
- Non accertato
- Stato operativo verificato
- Non accertato
La risposta rapida
Questa configurazione Airbus A220-300 (CS3) di Cyprus Airways ha 140 posti in una cabina. Posti consigliati: 12A — Più spazio per le gambe. Controlla 11E: Reclinazione potenzialmente limitata.
Riconosci questa configurazione dai 140 posti in una cabina, con la fila 29 come ultima fila numerata.
- posti
- 140
- cabine
- 1
- Ultima fila
- 29
Posti migliori
Migliori posti supportati dai dati
Più spazio per le gambe · Posto vicino al finestrino
Da tenere presente: Maggiore passaggio nel corridoioBuon livello di dettaglioPiù spazio per le gambe · Posto vicino al finestrino
Da tenere presente: Maggiore passaggio nel corridoioBuon livello di dettaglioPiù spazio per le gambe · Posto vicino al finestrino
Da tenere presente: Maggiore passaggio nel corridoioBuon livello di dettaglio
Posti da evitare
Posti e file da controllare con attenzione
Posizione nella cabina
Da tenere presente: Reclinazione potenzialmente limitataBuon livello di dettaglioPosizione nella cabina
Da tenere presente: Reclinazione potenzialmente limitataBuon livello di dettaglioAccesso diretto al corridoio · Maggiore privacy
Da tenere presente: Reclinazione potenzialmente limitataBuon livello di dettaglio
Esplora la cabina
Mappa interattiva dei posti
Standard Posti migliori Posti da controllare La tua selezione
Trascina per spostare · Pizzica o usa Ctrl + scorrimento per ingrandire
Schema · le distanze non sono in scala. Verifica disposizione e disponibilità del tuo volo con la compagnia.
Come riconoscere questa configurazione
Specifiche della cabina
Tutte le file a colpo d’occhio
Numeri dei posti e particolarità valutate di questa disposizione. Seleziona un numero per trovarlo sulla mappa.
Disposizione della cabina e numeri dei posti. L’immagine usa la stessa disposizione della mappa interattiva.
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| Fila | Posti | Note sui posti |
|---|---|---|
| 1Economy | Finestrino: 1A, 1FCorridoio: 1C, 1DPosto centrale: 1E | 1A: Migliore per lo spazio per le gambe — Più spazio per le gambe · Posto vicino al finestrino · Maggiore privacy · Maggiore passaggio nel corridoio |
| 2Economy | Finestrino: 2A, 2FCorridoio: 2C, 2DPosto centrale: 2E | — |
| 3Economy | Finestrino: 3A, 3FCorridoio: 3C, 3DPosto centrale: 3E | — |
| 4Economy | Finestrino: 4A, 4FCorridoio: 4C, 4DPosto centrale: 4E | — |
| 5Economy | Finestrino: 5A, 5FCorridoio: 5C, 5DPosto centrale: 5E | — |
| 6Economy | Finestrino: 6A, 6FCorridoio: 6C, 6DPosto centrale: 6E | — |
| 7Economy | Finestrino: 7A, 7FCorridoio: 7C, 7DPosto centrale: 7E | — |
| 8Economy | Finestrino: 8A, 8FCorridoio: 8C, 8DPosto centrale: 8E | — |
| 9Economy | Finestrino: 9A, 9FCorridoio: 9C, 9DPosto centrale: 9E | — |
| 10Economy | Finestrino: 10A, 10FCorridoio: 10C, 10DPosto centrale: 10E | — |
| 11Economy | Finestrino: 11A, 11FCorridoio: 11C, 11DPosto centrale: 11E | 11E: Da evitare se possibile — Reclinazione potenzialmente limitata · Maggiore passaggio nel corridoio 11C: Da evitare se possibile — Accesso diretto al corridoio · Maggiore privacy · Reclinazione potenzialmente limitata · Maggiore passaggio nel corridoio |
| 12Economy | Finestrino: 12A, 12FCorridoio: 12C, 12DPosto centrale: 12E | 12A: Migliore per lo spazio per le gambe — Più spazio per le gambe · Posto vicino al finestrino · Maggiore privacy · Maggiore passaggio nel corridoio 12F: Migliore per lo spazio per le gambe — Più spazio per le gambe · Posto vicino al finestrino · Maggiore privacy · Maggiore passaggio nel corridoio |
| 14Economy | Finestrino: 14A, 14FCorridoio: 14C, 14DPosto centrale: 14E | — |
| 15Economy | Finestrino: 15A, 15FCorridoio: 15C, 15DPosto centrale: 15E | — |
| 16Economy | Finestrino: 16A, 16FCorridoio: 16C, 16DPosto centrale: 16E | — |
| 17Economy | Finestrino: 17A, 17FCorridoio: 17C, 17DPosto centrale: 17E | — |
| 18Economy | Finestrino: 18A, 18FCorridoio: 18C, 18DPosto centrale: 18E | — |
| 19Economy | Finestrino: 19A, 19FCorridoio: 19C, 19DPosto centrale: 19E | — |
| 20Economy | Finestrino: 20A, 20FCorridoio: 20C, 20DPosto centrale: 20E | — |
| 21Economy | Finestrino: 21A, 21FCorridoio: 21C, 21DPosto centrale: 21E | — |
| 22Economy | Finestrino: 22A, 22FCorridoio: 22C, 22DPosto centrale: 22E | — |
| 23Economy | Finestrino: 23A, 23FCorridoio: 23C, 23DPosto centrale: 23E | — |
| 24Economy | Finestrino: 24A, 24FCorridoio: 24C, 24DPosto centrale: 24E | — |
| 25Economy | Finestrino: 25A, 25FCorridoio: 25C, 25DPosto centrale: 25E | — |
| 26Economy | Finestrino: 26A, 26FCorridoio: 26C, 26DPosto centrale: 26E | — |
| 27Economy | Finestrino: 27A, 27FCorridoio: 27C, 27DPosto centrale: 27E | — |
| 28Economy | Finestrino: 28A, 28FCorridoio: 28C, 28DPosto centrale: 28E | — |
| 29Economy | Finestrino: 29A, 29FCorridoio: 29C, 29DPosto centrale: 29E | 29E: Da evitare se possibile — Reclinazione potenzialmente limitata · Maggiore passaggio nel corridoio |
FAQ
Airbus A220-300 (CS3) mappa dei posti
Come posso identificare questa configurazione?
Riconosci questa configurazione dai 140 posti in una cabina, con la fila 29 come ultima fila numerata.
Come vengono scelti i posti migliori?
Un posto viene consigliato solo quando presenta un vantaggio specifico comprovato. Le avvertenze richiedono uno svantaggio concreto.
L’aeromobile previsto può cambiare?
Le compagnie aeree possono sostituire gli aeromobili. Controlla di nuovo il numero di posti e la configurazione della cabina all’apertura del check-in.