Economy
- posti
- 214
- Prima fila
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- 38
LATAM · Airbus A321
LATAM Airbus A321-200 (321) mappa dei posti
Airbus A321-200 (321)
Informazioni sulle date
- Ultimo impiego
- Non accertato
- Fonte consultata
- Non accertato
- Record importato
- 26 lug 2026
- Stato operativo verificato
- Non accertato
La risposta rapida
Questa configurazione Airbus A321-200 (321) di LATAM ha 214 posti in una cabina. Posti consigliati: 2A — Maggiore privacy. Controlla 37B: Reclinazione potenzialmente limitata.
Riconosci questa configurazione dai 214 posti in una cabina, con la fila 38 come ultima fila numerata.
- posti
- 214
- cabine
- 1
- Ultima fila
- 38
Posti migliori
Migliori posti supportati dai dati
Maggiore privacy · Posto vicino al finestrino
Da tenere presente: Maggiore passaggio nel corridoioBuon livello di dettaglioMaggiore privacy · Posto vicino al finestrino
Da tenere presente: Maggiore passaggio nel corridoioBuon livello di dettaglioMaggiore privacy · Posto vicino al finestrino
Da tenere presente: Maggiore passaggio nel corridoioBuon livello di dettaglio
Posti da evitare
Posti e file da controllare con attenzione
Posizione nella cabina
Da tenere presente: Reclinazione potenzialmente limitataBuon livello di dettaglioPosizione nella cabina
Da tenere presente: Reclinazione potenzialmente limitataBuon livello di dettaglioPosizione nella cabina
Da tenere presente: Reclinazione potenzialmente limitataBuon livello di dettaglio
Esplora la cabina
Mappa interattiva dei posti
Standard Posti migliori Posti da controllare La tua selezione
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Schema · le distanze non sono in scala. Verifica disposizione e disponibilità del tuo volo con la compagnia.
Come riconoscere questa configurazione
Specifiche della cabina
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Numeri dei posti e particolarità valutate di questa disposizione. Seleziona un numero per trovarlo sulla mappa.
Disposizione della cabina e numeri dei posti. L’immagine usa la stessa disposizione della mappa interattiva.
Schema · le distanze non sono in scala. Verifica disposizione e disponibilità del tuo volo con la compagnia.
| Fila | Posti | Note sui posti |
|---|---|---|
| 1Economy | Paratia: 1A, 1C, 1D, 1F | 1A: Scelta con pro e contro — Maggiore privacy · Posto vicino al finestrino · Maggiore passaggio nel corridoio |
| 2Economy | 2A: Scelta con pro e contro — Maggiore privacy · Posto vicino al finestrino · Maggiore passaggio nel corridoio | |
| 3Economy | 3A: Scelta con pro e contro — Maggiore privacy · Posto vicino al finestrino · Maggiore passaggio nel corridoio | |
| 4Economy | — | |
| 5Economy | — | |
| 6Economy | — | |
| 7Economy | — | |
| 8Economy | — | |
| 9Economy | — | |
| 10Economy | — | |
| 11Economy | Fila dell’uscita di emergenza: 11B, 11C, 11D, 11E | — |
| 12Economy | — | |
| 13Economy | — | |
| 14Economy | — | |
| 15Economy | — | |
| 16Economy | — | |
| 17Economy | — | |
| 18Economy | — | |
| 19Economy | — | |
| 20Economy | — | |
| 21Economy | — | |
| 22Economy | — | |
| 23Economy | — | |
| 24Economy | — | |
| 25Economy | Fila dell’uscita di emergenza: 25B, 25C, 25D, 25E | — |
| 26Economy | — | |
| 27Economy | — | |
| 28Economy | — | |
| 29Economy | — | |
| 30Economy | — | |
| 31Economy | — | |
| 32Economy | — | |
| 33Economy | — | |
| 34Economy | — | |
| 35Economy | — | |
| 36Economy | — | |
| 37Economy | 37B: Da evitare se possibile — Reclinazione potenzialmente limitata · Maggiore passaggio nel corridoio 37D: Da evitare se possibile — Reclinazione potenzialmente limitata · Maggiore passaggio nel corridoio 37E: Da evitare se possibile — Reclinazione potenzialmente limitata · Maggiore passaggio nel corridoio | |
| 38Economy | — |
FAQ
Airbus A321-200 (321) mappa dei posti
Come posso identificare questa configurazione?
Riconosci questa configurazione dai 214 posti in una cabina, con la fila 38 come ultima fila numerata.
Come vengono scelti i posti migliori?
Un posto viene consigliato solo quando presenta un vantaggio specifico comprovato. Le avvertenze richiedono uno svantaggio concreto.
L’aeromobile previsto può cambiare?
Le compagnie aeree possono sostituire gli aeromobili. Controlla di nuovo il numero di posti e la configurazione della cabina all’apertura del check-in.