Business
- posti
- 30
- Prima fila
- 11
- Ultima fila
- 20
MIAT Mongolian Airlines · Boeing 787
Boeing 787-9 (789)
La risposta rapida
Riconosci questa configurazione dai 292 posti in 3 cabine, con la fila 61 come ultima fila numerata.
Posti migliori
Maggiore privacy · Posto vicino al finestrino
Da tenere presente: Maggiore passaggio nel corridoioBuon livello di dettaglioMaggiore privacy · Posto vicino al finestrino
Da tenere presente: Maggiore passaggio nel corridoioBuon livello di dettaglioMaggiore privacy · Posto vicino al finestrino
Da tenere presente: Maggiore passaggio nel corridoioBuon livello di dettaglioPosti da evitare
Posizione nella cabina
Da tenere presente: Reclinazione potenzialmente limitataBuon livello di dettaglioPosizione nella cabina
Da tenere presente: Reclinazione potenzialmente limitataBuon livello di dettaglioPosizione nella cabina
Da tenere presente: Reclinazione potenzialmente limitataBuon livello di dettaglioEsplora la cabina
Trascina per spostare · Pizzica o usa Ctrl + scorrimento per ingrandire
Schema · le distanze non sono in scala. Verifica disposizione e disponibilità del tuo volo con la compagnia.
Come riconoscere questa configurazione
Numeri dei posti e particolarità valutate di questa disposizione. Seleziona un numero per trovarlo sulla mappa.
Disposizione della cabina e numeri dei posti. L’immagine usa la stessa disposizione della mappa interattiva.
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| Fila | Posti | Note sui posti |
|---|---|---|
| 11Business | Finestrino: 11A, 11KCorridoio: 11D, 11G | 11A: Scelta con pro e contro — Maggiore privacy · Posto vicino al finestrino · Alimentazione o connettività disponibile · Maggiore passaggio nel corridoio 11K: Scelta con pro e contro — Maggiore privacy · Posto vicino al finestrino · Alimentazione o connettività disponibile · Maggiore passaggio nel corridoio |
| 12Business | Finestrino: 12A, 12KCorridoio: 12D, 12G | 12A: Scelta con pro e contro — Maggiore privacy · Posto vicino al finestrino · Alimentazione o connettività disponibile · Maggiore passaggio nel corridoio |
| 15Business | Finestrino: 15A, 15KCorridoio: 15D, 15G | — |
| 16Business | Finestrino: 16A, 16KCorridoio: 16D, 16G | — |
| 17Business | Finestrino: 17A, 17KCorridoio: 17D, 17G | — |
| 18Business | Finestrino: 18A, 18KCorridoio: 18D, 18G | — |
| 19Business | Finestrino: 19A, 19KCorridoio: 19D, 19G | — |
| 20Business | Corridoio: 20D, 20G | — |
| 31Premium economy | Finestrino: 31A, 31KCorridoio: 31C, 31D, 31G, 31HPosto centrale: 31B, 31E, 31J | — |
| 32Premium economy | Finestrino: 32A, 32KCorridoio: 32C, 32D, 32G, 32HPosto centrale: 32B, 32E, 32J | — |
| 33Premium economy | Finestrino: 33A, 33KCorridoio: 33C, 33D, 33G, 33HPosto centrale: 33B, 33E, 33J | — |
| 34Premium economy | Finestrino: 34A, 34KCorridoio: 34C, 34D, 34G, 34HPosto centrale: 34B, 34E, 34J | — |
| 35Economy | Finestrino: 35A, 35KCorridoio: 35C, 35D, 35G, 35HPosto centrale: 35B, 35E, 35J | — |
| 36Economy | Finestrino: 36A, 36KCorridoio: 36C, 36D, 36G, 36HPosto centrale: 36B, 36E, 36J | — |
| 37Economy | Finestrino: 37A, 37KCorridoio: 37C, 37D, 37G, 37HPosto centrale: 37B, 37E, 37J | — |
| 38Economy | Finestrino: 38A, 38KCorridoio: 38C, 38D, 38G, 38HPosto centrale: 38B, 38E, 38J | — |
| 39Economy | Finestrino: 39A, 39KCorridoio: 39C, 39D, 39G, 39HPosto centrale: 39B, 39E, 39J | — |
| 40Economy | Finestrino: 40A, 40KCorridoio: 40C, 40D, 40G, 40HPosto centrale: 40B, 40E, 40J | — |
| 41Economy | Finestrino: 41A, 41KCorridoio: 41C, 41D, 41G, 41HPosto centrale: 41B, 41E, 41J | — |
| 42Economy | Finestrino: 42A, 42KCorridoio: 42C, 42D, 42G, 42HPosto centrale: 42B, 42E, 42J | — |
| 43Economy | Finestrino: 43A, 43KCorridoio: 43C, 43D, 43G, 43HPosto centrale: 43B, 43E, 43J | — |
| 44Economy | Finestrino: 44A, 44KCorridoio: 44C, 44D, 44G, 44HPosto centrale: 44B, 44E, 44J | — |
| 45Economy | Finestrino: 45A, 45KCorridoio: 45C, 45HPosto centrale: 45B, 45J | 45B: Da evitare se possibile — Reclinazione potenzialmente limitata · Maggiore passaggio nel corridoio 45J: Da evitare se possibile — Reclinazione potenzialmente limitata · Maggiore passaggio nel corridoio |
| 46Economy | Finestrino: 46A, 46KCorridoio: 46C, 46D, 46G, 46HPosto centrale: 46B, 46E, 46J | — |
| 47Economy | Finestrino: 47A, 47KCorridoio: 47C, 47D, 47G, 47HPosto centrale: 47B, 47E, 47J | — |
| 48Economy | Finestrino: 48A, 48KCorridoio: 48C, 48D, 48G, 48HPosto centrale: 48B, 48E, 48J | — |
| 49Economy | Finestrino: 49A, 49KCorridoio: 49C, 49D, 49G, 49HPosto centrale: 49B, 49E, 49J | — |
| 50Economy | Finestrino: 50A, 50KCorridoio: 50C, 50D, 50G, 50HPosto centrale: 50B, 50E, 50J | — |
| 51Economy | Finestrino: 51A, 51KCorridoio: 51C, 51D, 51G, 51HPosto centrale: 51B, 51E, 51J | — |
| 52Economy | Finestrino: 52A, 52KCorridoio: 52C, 52D, 52G, 52HPosto centrale: 52B, 52E, 52J | — |
| 53Economy | Finestrino: 53A, 53KCorridoio: 53C, 53D, 53G, 53HPosto centrale: 53B, 53E, 53J | — |
| 54Economy | Finestrino: 54A, 54KCorridoio: 54C, 54D, 54G, 54HPosto centrale: 54B, 54E, 54J | — |
| 55Economy | Finestrino: 55A, 55KCorridoio: 55C, 55D, 55G, 55HPosto centrale: 55B, 55E, 55J | — |
| 56Economy | Finestrino: 56A, 56KCorridoio: 56C, 56D, 56G, 56HPosto centrale: 56B, 56E, 56J | — |
| 57Economy | Finestrino: 57A, 57KCorridoio: 57C, 57D, 57G, 57HPosto centrale: 57B, 57E, 57J | — |
| 58Economy | Finestrino: 58A, 58KCorridoio: 58C, 58D, 58G, 58HPosto centrale: 58B, 58E, 58J | — |
| 59Economy | Finestrino: 59A, 59KCorridoio: 59C, 59D, 59G, 59HPosto centrale: 59E | — |
| 60Economy | Corridoio: 60D, 60GPosto centrale: 60E | 60E: Da evitare se possibile — Reclinazione potenzialmente limitata · Maggiore passaggio nel corridoio |
| 61Economy | Corridoio: 61D, 61GPosto centrale: 61E | — |
FAQ
Riconosci questa configurazione dai 292 posti in 3 cabine, con la fila 61 come ultima fila numerata.
Un posto viene consigliato solo quando presenta un vantaggio specifico comprovato. Le avvertenze richiedono uno svantaggio concreto.
Le compagnie aeree possono sostituire gli aeromobili. Controlla di nuovo il numero di posti e la configurazione della cabina all’apertura del check-in.