ビジネス
- 席
- 42
- 最初の列
- 1
- 最終列
- 6

Air France · Boeing 777
Boeing 777-300ER (77W) Three Class
要点
381席・3クラス・最終列は54列を目印に確認できます。
おすすめ座席
窓側席 · プライバシーが高い
注意点: 通路の往来が多い十分な裏付け情報窓側席 · プライバシーが高い
注意点: 通路の往来が多い十分な裏付け情報窓側席 · プライバシーが高い
注意点: 通路の往来が多い十分な裏付け情報避けたい座席
窓側席
注意点: 窓なし、または窓位置がずれている十分な裏付け情報窓側席
注意点: 窓なし、または窓位置がずれている十分な裏付け情報窓側席
注意点: 座席幅が狭い可能性十分な裏付け情報客室を確認
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模式図・間隔は縮尺どおりではありません。利用便の配列と空席状況は航空会社にご確認ください。
この配置の見分け方
この配列の座席番号と評価済みの注意点。番号を選ぶと座席表上の位置を確認できます。
客室の配列と座席番号。画像は操作できる座席表と同じ配列を使用しています。
模式図・間隔は縮尺どおりではありません。利用便の配列と空席状況は航空会社にご確認ください。
| 列 | 座席 | 座席の注意点 |
|---|---|---|
| 1ビジネス | バルクヘッド: 1A, 1B, 1E, 1F, 1G, 1K, 1L | — |
| 2ビジネス | — | |
| 3ビジネス | — | |
| 4ビジネス | — | |
| 5ビジネス | バルクヘッド: 5A, 5B, 5E, 5F, 5G, 5K, 5L | — |
| 6ビジネス | — | |
| 14プレミアムエコノミー | バルクヘッド: 14A, 14B, 14E, 14F, 14G, 14H, 14K, 14L | — |
| 15プレミアムエコノミー | 15A: おすすめの窓側席 — 窓側席 · プライバシーが高い · 通路の往来が多い 15L: おすすめの窓側席 — 窓側席 · プライバシーが高い · 通路の往来が多い | |
| 16プレミアムエコノミー | 16A: おすすめの窓側席 — 窓側席 · プライバシーが高い · 通路の往来が多い | |
| 18エコノミー | バルクヘッド: 18A, 18B, 18E, 18F, 18G, 18H, 18K, 18L | — |
| 19エコノミー | — | |
| 20エコノミー | — | |
| 21エコノミー | — | |
| 22エコノミー | — | |
| 23エコノミー | — | |
| 24エコノミー | — | |
| 25エコノミー | — | |
| 26エコノミー | 非常口列: 26A, 26B, 26C, 26E, 26F, 26G, 26H, 26J, 26K, 26L | 26A: できれば避けたい — 窓側席 · 窓なし、または窓位置がずれている · 座席幅が狭い可能性 26L: できれば避けたい — 窓側席 · 窓なし、または窓位置がずれている · 座席幅が狭い可能性 |
| 27エコノミー | — | |
| 28エコノミー | — | |
| 29エコノミー | — | |
| 30エコノミー | — | |
| 31エコノミー | — | |
| 32エコノミー | — | |
| 33エコノミー | — | |
| 34エコノミー | — | |
| 35エコノミー | — | |
| 36エコノミー | — | |
| 37エコノミー | — | |
| 38エコノミー | — | |
| 39エコノミー | — | |
| 41エコノミー | 非常口列: 41A, 41B, 41C, 41J, 41K, 41L | 41A: できれば避けたい — 窓側席 · 座席幅が狭い可能性 · 障害物の可能性 |
| 42エコノミー | — | |
| 43エコノミー | バルクヘッド: 43E, 43F, 43G, 43H | — |
| 44エコノミー | — | |
| 45エコノミー | — | |
| 46エコノミー | — | |
| 47エコノミー | — | |
| 48エコノミー | — | |
| 49エコノミー | — | |
| 50エコノミー | — | |
| 51エコノミー | — | |
| 52エコノミー | — | |
| 53エコノミー | — | |
| 54エコノミー | — |
FAQ
381席・3クラス・最終列は54列を目印に確認できます。
具体的な利点を裏付けられる座席だけをおすすめします。注意表示には明確な短所が必要です。
航空会社が運航機材を変更する場合があります。チェックイン開始時に座席数と客室配置を再確認してください。