ビジネス
- 席
- 10
- 最初の列
- 1
- 最終列
- 3

Air Transat · Boeing 737
Boeing 737-800 (738) Domestic
要点
184席・2クラス・最終列は32列を目印に確認できます。
おすすめ座席
足元が広い · 窓側席
注意点: 通路の往来が多い十分な裏付け情報足元が広い · 窓側席
注意点: 通路の往来が多い十分な裏付け情報プライバシーが高い · 窓側席
注意点: 通路の往来が多い十分な裏付け情報避けたい座席
足元が広い
注意点: リクライニング制限の可能性十分な裏付け情報足元が広い
注意点: リクライニング制限の可能性十分な裏付け情報足元が広い · プライバシーが高い
注意点: リクライニング制限の可能性十分な裏付け情報客室を確認
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模式図・間隔は縮尺どおりではありません。利用便の配列と空席状況は航空会社にご確認ください。
この配置の見分け方
この配列の座席番号と評価済みの注意点。番号を選ぶと座席表上の位置を確認できます。
客室の配列と座席番号。画像は操作できる座席表と同じ配列を使用しています。
模式図・間隔は縮尺どおりではありません。利用便の配列と空席状況は航空会社にご確認ください。
| 列 | 座席 | 座席の注意点 |
|---|---|---|
| 1ビジネス | バルクヘッド: 1A, 1C | — |
| 2ビジネス | バルクヘッド: 2H, 2K | 2A: 長所と注意点あり — プライバシーが高い · 窓側席 · 通路の往来が多い |
| 3ビジネス | — | |
| 4エコノミー | 4K: 足元重視におすすめ — 足元が広い · 窓側席 · プライバシーが高い · 通路の往来が多い | |
| 5エコノミー | 5K: 足元重視におすすめ — 足元が広い · 窓側席 · プライバシーが高い · 通路の往来が多い | |
| 6エコノミー | — | |
| 7エコノミー | — | |
| 8エコノミー | — | |
| 9エコノミー | — | |
| 10エコノミー | — | |
| 11エコノミー | — | |
| 12エコノミー | — | |
| 13エコノミー | — | |
| 14エコノミー | — | |
| 15エコノミー | 非常口列: 15A, 15B, 15C, 15H, 15J, 15K | 15B: できれば避けたい — 足元が広い · リクライニング制限の可能性 · 座席幅が狭い可能性 15J: できれば避けたい — 足元が広い · リクライニング制限の可能性 · 座席幅が狭い可能性 15C: できれば避けたい — 足元が広い · プライバシーが高い · リクライニング制限の可能性 · 座席幅が狭い可能性 |
| 16エコノミー | 非常口列: 16A, 16B, 16C, 16H, 16J, 16K | — |
| 17エコノミー | — | |
| 18エコノミー | — | |
| 19エコノミー | — | |
| 20エコノミー | — | |
| 21エコノミー | — | |
| 22エコノミー | — | |
| 23エコノミー | — | |
| 24エコノミー | — | |
| 25エコノミー | — | |
| 26エコノミー | — | |
| 27エコノミー | — | |
| 28エコノミー | — | |
| 29エコノミー | — | |
| 30エコノミー | — | |
| 31エコノミー | — | |
| 32エコノミー | — |
FAQ
184席・2クラス・最終列は32列を目印に確認できます。
具体的な利点を裏付けられる座席だけをおすすめします。注意表示には明確な短所が必要です。
航空会社が運航機材を変更する場合があります。チェックイン開始時に座席数と客室配置を再確認してください。