ビジネス
- 席
- 26
- 最初の列
- 1
- 最終列
- 8

Aircalin · Airbus A330
Airbus A330-900neo (339)
要点
291席・3クラス・最終列は44列を目印に確認できます。
おすすめ座席
窓側席 · 通路へ直接アクセス
注意点: 通路の往来が多い十分な裏付け情報窓側席 · 通路へ直接アクセス
注意点: 通路の往来が多い十分な裏付け情報窓側席 · 通路へ直接アクセス
注意点: 通路の往来が多い十分な裏付け情報避けたい座席
足元が広い
注意点: 座席幅が狭い可能性十分な裏付け情報足元が広い
注意点: 座席幅が狭い可能性十分な裏付け情報足元が広い
注意点: 座席幅が狭い可能性十分な裏付け情報客室を確認
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模式図・間隔は縮尺どおりではありません。利用便の配列と空席状況は航空会社にご確認ください。
この配置の見分け方
この配列の座席番号と評価済みの注意点。番号を選ぶと座席表上の位置を確認できます。
客室の配列と座席番号。画像は操作できる座席表と同じ配列を使用しています。
模式図・間隔は縮尺どおりではありません。利用便の配列と空席状況は航空会社にご確認ください。
| 列 | 座席 | 座席の注意点 |
|---|---|---|
| 1ビジネス | バルクヘッド: 1A, 1D, 1E, 1H | — |
| 2ビジネス | 2A: おすすめの窓側席 — 窓側席 · 通路へ直接アクセス · プライバシーが高い · 通路の往来が多い | |
| 3ビジネス | — | |
| 5ビジネス | 5A: おすすめの窓側席 — 窓側席 · 通路へ直接アクセス · プライバシーが高い · 通路の往来が多い | |
| 6ビジネス | — | |
| 7ビジネス | 7A: おすすめの窓側席 — 窓側席 · 通路へ直接アクセス · プライバシーが高い · 通路の往来が多い | |
| 8ビジネス | — | |
| 10プレミアムエコノミー | バルクヘッド: 10A, 10B, 10D, 10E, 10F, 10G, 10H | — |
| 11プレミアムエコノミー | — | |
| 12プレミアムエコノミー | — | |
| 14エコノミー | バルクヘッド: 14A, 14B, 14C, 14D, 14E, 14F, 14G, 14H | 14C: できれば避けたい — 足元が広い · 座席幅が狭い可能性 · バシネットに近い 14D: できれば避けたい — 足元が広い · 座席幅が狭い可能性 · バシネットに近い 14E: できれば避けたい — 足元が広い · 座席幅が狭い可能性 · バシネットに近い |
| 15エコノミー | — | |
| 16エコノミー | — | |
| 17エコノミー | — | |
| 18エコノミー | — | |
| 19エコノミー | — | |
| 20エコノミー | — | |
| 21エコノミー | — | |
| 22エコノミー | — | |
| 23エコノミー | — | |
| 24エコノミー | — | |
| 25エコノミー | — | |
| 26エコノミー | — | |
| 27エコノミー | — | |
| 28エコノミー | 非常口列: 28A, 28B, 28C, 28D, 28E, 28F, 28G, 28H | — |
| 29エコノミー | — | |
| 30エコノミー | — | |
| 31エコノミー | — | |
| 32エコノミー | — | |
| 33エコノミー | — | |
| 34エコノミー | — | |
| 35エコノミー | — | |
| 36エコノミー | — | |
| 37エコノミー | — | |
| 38エコノミー | — | |
| 39エコノミー | — | |
| 40エコノミー | — | |
| 41エコノミー | — | |
| 42エコノミー | — | |
| 43エコノミー | — | |
| 44エコノミー | — |
FAQ
291席・3クラス・最終列は44列を目印に確認できます。
具体的な利点を裏付けられる座席だけをおすすめします。注意表示には明確な短所が必要です。
航空会社が運航機材を変更する場合があります。チェックイン開始時に座席数と客室配置を再確認してください。