ビジネス
- 席
- 16
- 最初の列
- 1
- 最終列
- 4

Alaska Airlines · Boeing 737
Boeing 737-900 (739)
要点
178席・2クラス・最終列は34列を目印に確認できます。
おすすめ座席
足元が広い · 窓側席
注意点: 通路の往来が多い十分な裏付け情報足元が広い · 窓側席
注意点: 通路の往来が多い十分な裏付け情報足元が広い · 窓側席
注意点: 通路の往来が多い十分な裏付け情報避けたい座席
客室内の位置
注意点: リクライニング制限の可能性十分な裏付け情報客室内の位置
注意点: リクライニング制限の可能性十分な裏付け情報客室内の位置
注意点: リクライニング制限の可能性十分な裏付け情報客室を確認
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模式図・間隔は縮尺どおりではありません。利用便の配列と空席状況は航空会社にご確認ください。
この配置の見分け方
この配列の座席番号と評価済みの注意点。番号を選ぶと座席表上の位置を確認できます。
客室の配列と座席番号。画像は操作できる座席表と同じ配列を使用しています。
模式図・間隔は縮尺どおりではありません。利用便の配列と空席状況は航空会社にご確認ください。
| 列 | 座席 | 座席の注意点 |
|---|---|---|
| 1ビジネス | バルクヘッド: 1A, 1C, 1D, 1F | — |
| 2ビジネス | — | |
| 3ビジネス | — | |
| 4ビジネス | — | |
| 6エコノミー | バルクヘッド: 6A, 6B, 6C, 6D, 6E, 6F | — |
| 7エコノミー | 7A: 足元重視におすすめ — 足元が広い · 窓側席 · プライバシーが高い · 通路の往来が多い | |
| 8エコノミー | 8A: 足元重視におすすめ — 足元が広い · 窓側席 · プライバシーが高い · 通路の往来が多い | |
| 9エコノミー | 9A: 足元重視におすすめ — 足元が広い · 窓側席 · プライバシーが高い · 通路の往来が多い | |
| 11エコノミー | — | |
| 12エコノミー | — | |
| 13エコノミー | — | |
| 14エコノミー | — | |
| 15エコノミー | 15B: できれば避けたい — リクライニング制限の可能性 · 通路の往来が多い 15D: できれば避けたい — リクライニング制限の可能性 · 通路の往来が多い 15E: できれば避けたい — リクライニング制限の可能性 · 通路の往来が多い | |
| 16エコノミー | 非常口列: 16A, 16B, 16C, 16D, 16E, 16F | — |
| 17エコノミー | 非常口列: 17A, 17B, 17C, 17D, 17E, 17F | — |
| 18エコノミー | — | |
| 19エコノミー | — | |
| 20エコノミー | — | |
| 21エコノミー | — | |
| 22エコノミー | — | |
| 23エコノミー | — | |
| 24エコノミー | — | |
| 25エコノミー | — | |
| 26エコノミー | — | |
| 27エコノミー | — | |
| 28エコノミー | — | |
| 29エコノミー | — | |
| 30エコノミー | — | |
| 31エコノミー | — | |
| 32エコノミー | — | |
| 33エコノミー | — | |
| 34エコノミー | — |
FAQ
178席・2クラス・最終列は34列を目印に確認できます。
具体的な利点を裏付けられる座席だけをおすすめします。注意表示には明確な短所が必要です。
航空会社が運航機材を変更する場合があります。チェックイン開始時に座席数と客室配置を再確認してください。