エコノミー
- 席
- 76
- 最初の列
- 1
- 最終列
- 20

Alaska Airlines · Bombardier Q400
Bombardier Q400
要点
76席・1クラス・最終列は20列を目印に確認できます。
おすすめ座席
窓側席 · プライバシーが高い
注意点: 通路の往来が多い十分な裏付け情報窓側席 · プライバシーが高い
注意点: 通路の往来が多い十分な裏付け情報窓側席 · プライバシーが高い
注意点: 通路の往来が多い十分な裏付け情報避けたい座席
窓側席 · プライバシーが高い
注意点: 障害物の可能性十分な裏付け情報窓側席 · プライバシーが高い
注意点: 障害物の可能性十分な裏付け情報窓側席 · プライバシーが高い
注意点: 障害物の可能性十分な裏付け情報客室を確認
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模式図・間隔は縮尺どおりではありません。利用便の配列と空席状況は航空会社にご確認ください。
この配置の見分け方
この配列の座席番号と評価済みの注意点。番号を選ぶと座席表上の位置を確認できます。
客室の配列と座席番号。画像は操作できる座席表と同じ配列を使用しています。
模式図・間隔は縮尺どおりではありません。利用便の配列と空席状況は航空会社にご確認ください。
| 列 | 座席 | 座席の注意点 |
|---|---|---|
| 1エコノミー | 非常口列: 1A, 1B | — |
| 2エコノミー | 非常口列: 2D, 2E | — |
| 3エコノミー | — | |
| 4エコノミー | — | |
| 5エコノミー | — | |
| 6エコノミー | — | |
| 7エコノミー | — | |
| 8エコノミー | — | |
| 9エコノミー | — | |
| 10エコノミー | 10A: できれば避けたい — 窓側席 · プライバシーが高い · 障害物の可能性 · 通路の往来が多い 10E: できれば避けたい — 窓側席 · プライバシーが高い · 障害物の可能性 · 通路の往来が多い | |
| 11エコノミー | — | |
| 12エコノミー | 12A: できれば避けたい — 窓側席 · プライバシーが高い · 障害物の可能性 · 通路の往来が多い | |
| 13エコノミー | — | |
| 14エコノミー | — | |
| 15エコノミー | — | |
| 16エコノミー | — | |
| 17エコノミー | 17A: おすすめの窓側席 — 窓側席 · プライバシーが高い · 通路の往来が多い 17E: おすすめの窓側席 — 窓側席 · プライバシーが高い · 通路の往来が多い | |
| 18エコノミー | 18A: おすすめの窓側席 — 窓側席 · プライバシーが高い · 通路の往来が多い | |
| 19エコノミー | — | |
| 20エコノミー | — |
FAQ
76席・1クラス・最終列は20列を目印に確認できます。
具体的な利点を裏付けられる座席だけをおすすめします。注意表示には明確な短所が必要です。
航空会社が運航機材を変更する場合があります。チェックイン開始時に座席数と客室配置を再確認してください。