ビジネス
- 席
- 53
- 最初の列
- 11
- 最終列
- 26

Cathay Pacific · Boeing 777
Boeing 777-300ER (77H)
要点
275席・4クラス・最終列は72列を目印に確認できます。
おすすめ座席
窓側席 · プライバシーが高い
注意点: 通路の往来が多い十分な裏付け情報窓側席 · プライバシーが高い
注意点: 通路の往来が多い十分な裏付け情報窓側席 · プライバシーが高い
注意点: 通路の往来が多い十分な裏付け情報避けたい座席
窓側席
注意点: 座席幅が狭い可能性十分な裏付け情報窓側席 · プライバシーが高い
注意点: 窓なし、または窓位置がずれている十分な裏付け情報足元が広い · 窓側席
注意点: 窓なし、または窓位置がずれている十分な裏付け情報客室を確認
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模式図・間隔は縮尺どおりではありません。利用便の配列と空席状況は航空会社にご確認ください。
この配置の見分け方
この配列の座席番号と評価済みの注意点。番号を選ぶと座席表上の位置を確認できます。
客室の配列と座席番号。画像は操作できる座席表と同じ配列を使用しています。
模式図・間隔は縮尺どおりではありません。利用便の配列と空席状況は航空会社にご確認ください。
| 列 | 座席 | 座席の注意点 |
|---|---|---|
| 1ファースト | バルクヘッド: 1A, 1D, 1K | — |
| 2ファースト | — | |
| 11ビジネス | バルクヘッド: 11A, 11D, 11G, 11K | 11A: おすすめの窓側席 — 窓側席 · プライバシーが高い · 通路の往来が多い 11K: おすすめの窓側席 — 窓側席 · プライバシーが高い · 通路の往来が多い |
| 12ビジネス | 12A: おすすめの窓側席 — 窓側席 · プライバシーが高い · 通路の往来が多い | |
| 15ビジネス | バルクヘッド: 15A | — |
| 16ビジネス | バルクヘッド: 16D, 16G, 16K | — |
| 17ビジネス | — | |
| 18ビジネス | — | |
| 19ビジネス | — | |
| 20ビジネス | — | |
| 21ビジネス | — | |
| 22ビジネス | — | |
| 23ビジネス | — | |
| 24ビジネス | — | |
| 25ビジネス | — | |
| 26ビジネス | — | |
| 30プレミアムエコノミー | 非常口列: 30D, 30E, 30F, 30G | — |
| 31プレミアムエコノミー | バルクヘッド: 31A, 31C | 31A: できれば避けたい — 足元が広い · 窓側席 · プライバシーが高い · 窓なし、または窓位置がずれている · 座席幅が狭い可能性 |
| 32プレミアムエコノミー | バルクヘッド: 32H, 32K | — |
| 33プレミアムエコノミー | — | |
| 34プレミアムエコノミー | — | |
| 39エコノミー | バルクヘッド: 39A, 39C, 39D, 39E, 39G | — |
| 40エコノミー | バルクヘッド: 40H, 40J, 40K | — |
| 41エコノミー | — | |
| 42エコノミー | — | |
| 43エコノミー | — | |
| 44エコノミー | — | |
| 45エコノミー | — | |
| 46エコノミー | — | |
| 59エコノミー | 非常口列: 59A, 59B, 59C, 59H, 59J, 59K | 59A: できれば避けたい — 窓側席 · 座席幅が狭い可能性 · 障害物の可能性 59K: できれば避けたい — 窓側席 · プライバシーが高い · 窓なし、または窓位置がずれている · 座席幅が狭い可能性 |
| 60エコノミー | 非常口列: 60D, 60E, 60G | — |
| 61エコノミー | — | |
| 62エコノミー | — | |
| 63エコノミー | — | |
| 64エコノミー | — | |
| 65エコノミー | — | |
| 66エコノミー | — | |
| 67エコノミー | — | |
| 68エコノミー | — | |
| 69エコノミー | — | |
| 70エコノミー | — | |
| 71エコノミー | — | |
| 72エコノミー | — |
FAQ
275席・4クラス・最終列は72列を目印に確認できます。
具体的な利点を裏付けられる座席だけをおすすめします。注意表示には明確な短所が必要です。
航空会社が運航機材を変更する場合があります。チェックイン開始時に座席数と客室配置を再確認してください。