ビジネス
- 席
- 8
- 最初の列
- 6
- 最終列
- 7
China Eastern · Boeing 737
China Eastern Boeing 737-700 (737) 座席表
Boeing 737-700 (737)
日付について
- 最終運航日
- 未確認
- 情報源の確認日
- 2026/07/26
- 記録の取込日
- 未確認
- 運航状況の確認日
- 未確認
要点
China EasternのBoeing 737-700 (737)は、2クラス・134席の配置です。39Aは「足元が広い」の候補です。38Bは「リクライニング制限の可能性」に注意してください。
134席・2クラス・最終列は51列を目印に確認できます。
- 席
- 134
- クラス
- 2
- 最終列
- 51
おすすめ座席
根拠のあるおすすめ座席
足元が広い · 窓側席
注意点: 通路の往来が多い十分な裏付け情報足元が広い · 窓側席
注意点: 通路の往来が多い十分な裏付け情報足元が広い · 窓側席
注意点: 通路の往来が多い十分な裏付け情報
避けたい座席
注意して確認したい座席・列
客室内の位置
注意点: リクライニング制限の可能性十分な裏付け情報客室内の位置
注意点: リクライニング制限の可能性十分な裏付け情報客室内の位置
注意点: リクライニング制限の可能性十分な裏付け情報
客室を確認
操作できる座席表
標準 おすすめ 注意が必要 選択した座席
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模式図・間隔は縮尺どおりではありません。利用便の配列と空席状況は航空会社にご確認ください。
この配置の見分け方
客室仕様
エコノミー
- 席
- 126
- 最初の列
- 31
- 最終列
- 51
すべての列を一覧で確認
この配列の座席番号と評価済みの注意点。番号を選ぶと座席表上の位置を確認できます。
客室の配列と座席番号。画像は操作できる座席表と同じ配列を使用しています。
模式図・間隔は縮尺どおりではありません。利用便の配列と空席状況は航空会社にご確認ください。
| 列 | 座席 | 座席の注意点 |
|---|---|---|
| 6ビジネス | バルクヘッド: 6A, 6C, 6J, 6L | 6A: 足元重視におすすめ — 足元が広い · 窓側席 · プライバシーが高い · 通路の往来が多い |
| 7ビジネス | — | |
| 31エコノミー | バルクヘッド: 31A, 31B, 31C, 31J, 31K, 31L | — |
| 32エコノミー | — | |
| 33エコノミー | — | |
| 34エコノミー | — | |
| 35エコノミー | — | |
| 36エコノミー | — | |
| 37エコノミー | — | |
| 38エコノミー | 38B: できれば避けたい — リクライニング制限の可能性 · 通路の往来が多い 38K: できれば避けたい — リクライニング制限の可能性 · 通路の往来が多い | |
| 39エコノミー | 非常口列: 39A, 39B, 39C, 39J, 39K, 39L | 39A: 足元重視におすすめ — 足元が広い · 窓側席 · プライバシーが高い · 通路の往来が多い 39L: 足元重視におすすめ — 足元が広い · 窓側席 · プライバシーが高い · 通路の往来が多い |
| 40エコノミー | — | |
| 41エコノミー | — | |
| 42エコノミー | — | |
| 43エコノミー | — | |
| 44エコノミー | — | |
| 45エコノミー | — | |
| 46エコノミー | — | |
| 47エコノミー | — | |
| 48エコノミー | — | |
| 49エコノミー | — | |
| 50エコノミー | — | |
| 51エコノミー | 51B: できれば避けたい — リクライニング制限の可能性 · 通路の往来が多い |
FAQ
Boeing 737-700 (737) 座席表
この座席配置はどう見分けますか？
134席・2クラス・最終列は51列を目印に確認できます。
おすすめ座席はどう選びますか？
具体的な利点を裏付けられる座席だけをおすすめします。注意表示には明確な短所が必要です。
運航機材は変更されますか？
航空会社が運航機材を変更する場合があります。チェックイン開始時に座席数と客室配置を再確認してください。