ビジネス
- 席
- 8
- 最初の列
- 6
- 最終列
- 7
China Eastern · COMAC C919
China Eastern Comac C919 164 seats 座席表
COMAC C919
日付について
- 最終運航日
- 未確認
- 情報源の確認日
- 2026/07/27
- 記録の取込日
- 未確認
- 運航状況の確認日
- 未確認
要点
China EasternのCOMAC C919は、2クラス・164席の配置です。31Aは「足元が広い」の候補です。38Bは「リクライニング制限の可能性」に注意してください。
164席・2クラス・最終列は56列を目印に確認できます。
- 席
- 164
- クラス
- 2
- 最終列
- 56
おすすめ座席
根拠のあるおすすめ座席
足元が広い · 窓側席
注意点: 通路の往来が多い十分な裏付け情報足元が広い · 窓側席
注意点: 通路の往来が多い十分な裏付け情報足元が広い · 窓側席
注意点: 通路の往来が多い十分な裏付け情報
避けたい座席
注意して確認したい座席・列
客室内の位置
注意点: リクライニング制限の可能性十分な裏付け情報客室内の位置
注意点: リクライニング制限の可能性十分な裏付け情報客室内の位置
注意点: リクライニング制限の可能性十分な裏付け情報
客室を確認
操作できる座席表
標準 おすすめ 注意が必要 選択した座席
ドラッグで移動 · ピンチまたは Ctrl + スクロールで拡大
模式図・間隔は縮尺どおりではありません。利用便の配列と空席状況は航空会社にご確認ください。
この配置の見分け方
客室仕様
エコノミー
- 席
- 156
- 最初の列
- 31
- 最終列
- 56
すべての列を一覧で確認
この配列の座席番号と評価済みの注意点。番号を選ぶと座席表上の位置を確認できます。
客室の配列と座席番号。画像は操作できる座席表と同じ配列を使用しています。
模式図・間隔は縮尺どおりではありません。利用便の配列と空席状況は航空会社にご確認ください。
| 列 | 座席 | 座席の注意点 |
|---|---|---|
| 6ビジネス | 窓側: 6A, 6L通路側: 6C, 6J | — |
| 7ビジネス | 窓側: 7A, 7L通路側: 7C, 7J | — |
| 31エコノミー | 窓側: 31A, 31L通路側: 31C, 31J中央席: 31B, 31K | 31A: 足元重視におすすめ — 足元が広い · 窓側席 · プライバシーが高い · 通路の往来が多い 31L: 足元重視におすすめ — 足元が広い · 窓側席 · プライバシーが高い · 通路の往来が多い |
| 32エコノミー | 窓側: 32A, 32L通路側: 32C, 32J中央席: 32B, 32K | — |
| 33エコノミー | 窓側: 33A, 33L通路側: 33C, 33J中央席: 33B, 33K | — |
| 34エコノミー | 窓側: 34A, 34L通路側: 34C, 34J中央席: 34B, 34K | — |
| 35エコノミー | 窓側: 35A, 35L通路側: 35C, 35J中央席: 35B, 35K | — |
| 36エコノミー | 窓側: 36A, 36L通路側: 36C, 36J中央席: 36B, 36K | — |
| 37エコノミー | 窓側: 37A, 37L通路側: 37C, 37J中央席: 37B, 37K | — |
| 38エコノミー | 窓側: 38A, 38L通路側: 38C, 38J中央席: 38B, 38K | 38B: できれば避けたい — リクライニング制限の可能性 · 通路の往来が多い 38K: できれば避けたい — リクライニング制限の可能性 · 通路の往来が多い |
| 39エコノミー | 窓側: 39A, 39L通路側: 39C, 39J中央席: 39B, 39K | — |
| 40エコノミー | 窓側: 40A, 40L通路側: 40C, 40J中央席: 40B, 40K | 40A: 足元重視におすすめ — 足元が広い · 窓側席 · プライバシーが高い · 通路の往来が多い |
| 41エコノミー | 窓側: 41A, 41L通路側: 41C, 41J中央席: 41B, 41K | — |
| 42エコノミー | 窓側: 42A, 42L通路側: 42C, 42J中央席: 42B, 42K | — |
| 43エコノミー | 窓側: 43A, 43L通路側: 43C, 43J中央席: 43B, 43K | — |
| 44エコノミー | 窓側: 44A, 44L通路側: 44C, 44J中央席: 44B, 44K | — |
| 45エコノミー | 窓側: 45A, 45L通路側: 45C, 45J中央席: 45B, 45K | — |
| 46エコノミー | 窓側: 46A, 46L通路側: 46C, 46J中央席: 46B, 46K | — |
| 47エコノミー | 窓側: 47A, 47L通路側: 47C, 47J中央席: 47B, 47K | — |
| 48エコノミー | 窓側: 48A, 48L通路側: 48C, 48J中央席: 48B, 48K | — |
| 49エコノミー | 窓側: 49A, 49L通路側: 49C, 49J中央席: 49B, 49K | — |
| 50エコノミー | 窓側: 50A, 50L通路側: 50C, 50J中央席: 50B, 50K | — |
| 51エコノミー | 窓側: 51A, 51L通路側: 51C, 51J中央席: 51B, 51K | — |
| 52エコノミー | 窓側: 52A, 52L通路側: 52C, 52J中央席: 52B, 52K | — |
| 53エコノミー | 窓側: 53A, 53L通路側: 53C, 53J中央席: 53B, 53K | — |
| 54エコノミー | 窓側: 54A, 54L通路側: 54C, 54J中央席: 54B, 54K | — |
| 55エコノミー | 窓側: 55A, 55L通路側: 55C, 55J中央席: 55B, 55K | — |
| 56エコノミー | 窓側: 56A, 56L通路側: 56C, 56J中央席: 56B, 56K | 56B: できれば避けたい — リクライニング制限の可能性 · 通路の往来が多い |
FAQ
COMAC C919 座席表
この座席配置はどう見分けますか？
164席・2クラス・最終列は56列を目印に確認できます。
おすすめ座席はどう選びますか？
具体的な利点を裏付けられる座席だけをおすすめします。注意表示には明確な短所が必要です。
運航機材は変更されますか？
航空会社が運航機材を変更する場合があります。チェックイン開始時に座席数と客室配置を再確認してください。