ビジネス
- 席
- 32
- 最初の列
- 9
- 最終列
- 16

EL AL · Boeing 787
Boeing 787-9 (789)
要点
282席・3クラス・最終列は59列を目印に確認できます。
おすすめ座席
窓側席 · 通路へ直接アクセス
注意点: 通路の往来が多い十分な裏付け情報窓側席 · 通路へ直接アクセス
注意点: 通路の往来が多い十分な裏付け情報窓側席 · 通路へ直接アクセス
注意点: 通路の往来が多い十分な裏付け情報避けたい座席
窓側席 · プライバシーが高い
注意点: リクライニング制限の可能性十分な裏付け情報足元が広い · 窓側席
注意点: 座席幅が狭い可能性十分な裏付け情報足元が広い · 窓側席
注意点: 座席幅が狭い可能性十分な裏付け情報客室を確認
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模式図・間隔は縮尺どおりではありません。利用便の配列と空席状況は航空会社にご確認ください。
この配置の見分け方
この配列の座席番号と評価済みの注意点。番号を選ぶと座席表上の位置を確認できます。
客室の配列と座席番号。画像は操作できる座席表と同じ配列を使用しています。
模式図・間隔は縮尺どおりではありません。利用便の配列と空席状況は航空会社にご確認ください。
| 列 | 座席 | 座席の注意点 |
|---|---|---|
| 9ビジネス | バルクヘッド: 9A, 9D, 9G, 9K | — |
| 10ビジネス | 10A: おすすめの窓側席 — 窓側席 · 通路へ直接アクセス · プライバシーが高い · 通路の往来が多い 10K: おすすめの窓側席 — 窓側席 · 通路へ直接アクセス · プライバシーが高い · 通路の往来が多い | |
| 11ビジネス | 11A: おすすめの窓側席 — 窓側席 · 通路へ直接アクセス · プライバシーが高い · 通路の往来が多い | |
| 12ビジネス | — | |
| 13ビジネス | — | |
| 14ビジネス | — | |
| 15ビジネス | — | |
| 16ビジネス | — | |
| 17プレミアムエコノミー | バルクヘッド: 17A, 17C, 17D, 17F, 17G, 17H, 17K | — |
| 18プレミアムエコノミー | — | |
| 19プレミアムエコノミー | — | |
| 20プレミアムエコノミー | — | |
| 21エコノミー | バルクヘッド: 21A, 21B, 21C, 21D, 21F, 21G, 21H, 21J, 21K | — |
| 22エコノミー | — | |
| 23エコノミー | — | |
| 24エコノミー | — | |
| 25エコノミー | — | |
| 26エコノミー | — | |
| 27エコノミー | — | |
| 28エコノミー | — | |
| 29エコノミー | — | |
| 30エコノミー | — | |
| 31エコノミー | — | |
| 32エコノミー | 32K: できれば避けたい — 窓側席 · プライバシーが高い · リクライニング制限の可能性 · 窓なし、または窓位置がずれている | |
| 45エコノミー | 非常口列: 45A, 45B, 45C, 45H, 45J, 45K | 45A: できれば避けたい — 足元が広い · 窓側席 · 座席幅が狭い可能性 · 障害物の可能性 45K: できれば避けたい — 足元が広い · 窓側席 · プライバシーが高い · 座席幅が狭い可能性 · 障害物の可能性 |
| 46エコノミー | バルクヘッド: 46D, 46F, 46G | — |
| 47エコノミー | — | |
| 48エコノミー | — | |
| 49エコノミー | — | |
| 50エコノミー | — | |
| 51エコノミー | — | |
| 52エコノミー | — | |
| 53エコノミー | — | |
| 54エコノミー | — | |
| 55エコノミー | — | |
| 56エコノミー | — | |
| 57エコノミー | — | |
| 58エコノミー | — | |
| 59エコノミー | — |
FAQ
282席・3クラス・最終列は59列を目印に確認できます。
具体的な利点を裏付けられる座席だけをおすすめします。注意表示には明確な短所が必要です。
航空会社が運航機材を変更する場合があります。チェックイン開始時に座席数と客室配置を再確認してください。