エコノミー
- 席
- 174
- 最初の列
- 31
- 最終列
- 59
Hong Kong Airlines · Airbus A320
Hong Kong Airlines Airbus A320-200 (32S) Layout 1 座席表
Airbus A320-200 (32S)
日付について
- 最終運航日
- 未確認
- 情報源の確認日
- 未確認
- 記録の取込日
- 2026/07/26
- 運航状況の確認日
- 未確認
要点
Hong Kong AirlinesのAirbus A320-200 (32S)は、1クラス・174席の配置です。43Kは「足元が広い」の候補です。41Bは「リクライニング制限の可能性」に注意してください。
174席・1クラス・最終列は59列を目印に確認できます。
- 席
- 174
- クラス
- 1
- 最終列
- 59
おすすめ座席
根拠のあるおすすめ座席
足元が広い · 窓側席
注意点: 通路の往来が多い十分な裏付け情報足元が広い · 窓側席
注意点: 通路の往来が多い十分な裏付け情報足元が広い · 通路へ直接アクセス
注意点: 通路の往来が多い十分な裏付け情報
避けたい座席
注意して確認したい座席・列
客室内の位置
注意点: リクライニング制限の可能性十分な裏付け情報客室内の位置
注意点: リクライニング制限の可能性十分な裏付け情報客室内の位置
注意点: リクライニング制限の可能性十分な裏付け情報
客室を確認
操作できる座席表
標準 おすすめ 注意が必要 選択した座席
ドラッグで移動 · ピンチまたは Ctrl + スクロールで拡大
模式図・間隔は縮尺どおりではありません。利用便の配列と空席状況は航空会社にご確認ください。
この配置の見分け方
客室仕様
すべての列を一覧で確認
この配列の座席番号と評価済みの注意点。番号を選ぶと座席表上の位置を確認できます。
客室の配列と座席番号。画像は操作できる座席表と同じ配列を使用しています。
模式図・間隔は縮尺どおりではありません。利用便の配列と空席状況は航空会社にご確認ください。
| 列 | 座席 | 座席の注意点 |
|---|---|---|
| 31エコノミー | バルクヘッド: 31A, 31B, 31C, 31H, 31J, 31K | — |
| 32エコノミー | — | |
| 33エコノミー | — | |
| 34エコノミー | — | |
| 35エコノミー | — | |
| 36エコノミー | — | |
| 37エコノミー | — | |
| 38エコノミー | — | |
| 39エコノミー | — | |
| 40エコノミー | — | |
| 41エコノミー | 41B: できれば避けたい — リクライニング制限の可能性 · 通路の往来が多い 41J: できれば避けたい — リクライニング制限の可能性 · 通路の往来が多い | |
| 42エコノミー | 非常口列: 42A, 42B, 42C, 42H, 42J, 42K | — |
| 43エコノミー | 非常口列: 43A, 43B, 43C, 43H, 43J, 43K | 43K: 足元重視におすすめ — 足元が広い · 窓側席 · プライバシーが高い · 通路の往来が多い 43A: 足元重視におすすめ — 足元が広い · 窓側席 · 通路の往来が多い 43H: 足元重視におすすめ — 足元が広い · 通路へ直接アクセス · プライバシーが高い · 通路の往来が多い |
| 44エコノミー | — | |
| 45エコノミー | — | |
| 46エコノミー | — | |
| 47エコノミー | — | |
| 48エコノミー | — | |
| 49エコノミー | — | |
| 50エコノミー | — | |
| 51エコノミー | — | |
| 52エコノミー | — | |
| 53エコノミー | — | |
| 54エコノミー | — | |
| 55エコノミー | — | |
| 56エコノミー | — | |
| 57エコノミー | — | |
| 58エコノミー | — | |
| 59エコノミー | 59B: できれば避けたい — リクライニング制限の可能性 · 通路の往来が多い |
FAQ
Airbus A320-200 (32S) 座席表
この座席配置はどう見分けますか？
174席・1クラス・最終列は59列を目印に確認できます。
おすすめ座席はどう選びますか？
具体的な利点を裏付けられる座席だけをおすすめします。注意表示には明確な短所が必要です。
運航機材は変更されますか？
航空会社が運航機材を変更する場合があります。チェックイン開始時に座席数と客室配置を再確認してください。