ビジネス
- 席
- 8
- 最初の列
- 7
- 最終列
- 8

Korean Air · Boeing 737
Boeing 737 MAX 8 (7M8)
要点
140席・2クラス・最終列は49列を目印に確認できます。
おすすめ座席
足元が広い · 窓側席
注意点: 通路の往来が多い十分な裏付け情報足元が広い · 窓側席
注意点: 通路の往来が多い十分な裏付け情報足元が広い · 窓側席
注意点: 通路の往来が多い十分な裏付け情報避けたい座席
足元が広い
注意点: 座席幅が狭い可能性十分な裏付け情報足元が広い
注意点: 座席幅が狭い可能性十分な裏付け情報足元が広い · プライバシーが高い
注意点: 座席幅が狭い可能性十分な裏付け情報客室を確認
ドラッグで移動 · ピンチまたは Ctrl + スクロールで拡大
模式図・間隔は縮尺どおりではありません。利用便の配列と空席状況は航空会社にご確認ください。
この配置の見分け方
この配列の座席番号と評価済みの注意点。番号を選ぶと座席表上の位置を確認できます。
客室の配列と座席番号。画像は操作できる座席表と同じ配列を使用しています。
模式図・間隔は縮尺どおりではありません。利用便の配列と空席状況は航空会社にご確認ください。
| 列 | 座席 | 座席の注意点 |
|---|---|---|
| 7ビジネス | バルクヘッド: 7A, 7B, 7D, 7E | — |
| 8ビジネス | — | |
| 28エコノミー | バルクヘッド: 28A, 28B, 28C, 28D, 28E, 28F | 28B: できれば避けたい — 足元が広い · 座席幅が狭い可能性 · バシネットに近い 28E: できれば避けたい — 足元が広い · 座席幅が狭い可能性 · バシネットに近い 28C: できれば避けたい — 足元が広い · プライバシーが高い · 座席幅が狭い可能性 · バシネットに近い |
| 29エコノミー | 29A: 足元重視におすすめ — 足元が広い · 窓側席 · プライバシーが高い · 通路の往来が多い 29F: 足元重視におすすめ — 足元が広い · 窓側席 · プライバシーが高い · 通路の往来が多い | |
| 30エコノミー | 30A: 足元重視におすすめ — 足元が広い · 窓側席 · プライバシーが高い · 通路の往来が多い | |
| 31エコノミー | — | |
| 32エコノミー | — | |
| 33エコノミー | — | |
| 34エコノミー | — | |
| 35エコノミー | 非常口列: 35A, 35B, 35C, 35D, 35E, 35F | — |
| 36エコノミー | 非常口列: 36A, 36B, 36C, 36D, 36E, 36F | — |
| 37エコノミー | — | |
| 38エコノミー | — | |
| 39エコノミー | — | |
| 40エコノミー | — | |
| 41エコノミー | — | |
| 42エコノミー | — | |
| 43エコノミー | — | |
| 44エコノミー | — | |
| 45エコノミー | — | |
| 46エコノミー | — | |
| 47エコノミー | — | |
| 48エコノミー | — | |
| 49エコノミー | — |
FAQ
140席・2クラス・最終列は49列を目印に確認できます。
具体的な利点を裏付けられる座席だけをおすすめします。注意表示には明確な短所が必要です。
航空会社が運航機材を変更する場合があります。チェックイン開始時に座席数と客室配置を再確認してください。