ビジネス
- 席
- 35
- 最初の列
- 1
- 最終列
- 5

Pakistan International Airlines · Boeing 777
Boeing 777-200ER (772)
要点
320席・2クラス・最終列は75列を目印に確認できます。
おすすめ座席
足元が広い · 窓側席
注意点: 通路の往来が多い十分な裏付け情報足元が広い · 窓側席
注意点: 通路の往来が多い十分な裏付け情報足元が広い · 窓側席
注意点: 通路の往来が多い十分な裏付け情報避けたい座席
足元が広い · 窓側席
注意点: 座席幅が狭い可能性十分な裏付け情報足元が広い · 窓側席
注意点: 座席幅が狭い可能性十分な裏付け情報客室内の位置
注意点: リクライニング制限の可能性十分な裏付け情報客室を確認
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模式図・間隔は縮尺どおりではありません。利用便の配列と空席状況は航空会社にご確認ください。
この配置の見分け方
この配列の座席番号と評価済みの注意点。番号を選ぶと座席表上の位置を確認できます。
客室の配列と座席番号。画像は操作できる座席表と同じ配列を使用しています。
模式図・間隔は縮尺どおりではありません。利用便の配列と空席状況は航空会社にご確認ください。
| 列 | 座席 | 座席の注意点 |
|---|---|---|
| 1ビジネス | バルクヘッド: 1A, 1C, 1D, 1E, 1H, 1J, 1L | — |
| 2ビジネス | — | |
| 3ビジネス | — | |
| 4ビジネス | — | |
| 5ビジネス | — | |
| 21エコノミー | バルクヘッド: 21A, 21B, 21C, 21D, 21E, 21H, 21J, 21K, 21L | — |
| 22エコノミー | 22A: 足元重視におすすめ — 足元が広い · 窓側席 · プライバシーが高い · 通路の往来が多い 22L: 足元重視におすすめ — 足元が広い · 窓側席 · プライバシーが高い · 通路の往来が多い | |
| 23エコノミー | 23A: 足元重視におすすめ — 足元が広い · 窓側席 · プライバシーが高い · 通路の往来が多い | |
| 24エコノミー | — | |
| 25エコノミー | — | |
| 41エコノミー | バルクヘッド: 41A, 41B, 41C, 41D, 41E, 41H, 41J, 41K, 41L | — |
| 42エコノミー | — | |
| 43エコノミー | — | |
| 44エコノミー | — | |
| 45エコノミー | — | |
| 46エコノミー | — | |
| 47エコノミー | — | |
| 48エコノミー | — | |
| 49エコノミー | — | |
| 50エコノミー | — | |
| 51エコノミー | — | |
| 52エコノミー | — | |
| 53エコノミー | 53E: できれば避けたい — リクライニング制限の可能性 · 通路の往来が多い | |
| 54エコノミー | — | |
| 61エコノミー | 非常口列: 61A, 61B, 61C, 61J, 61K, 61Lバルクヘッド: 61D, 61E, 61H | 61A: できれば避けたい — 足元が広い · 窓側席 · プライバシーが高い · 座席幅が狭い可能性 · 障害物の可能性 61L: できれば避けたい — 足元が広い · 窓側席 · プライバシーが高い · 座席幅が狭い可能性 · 障害物の可能性 |
| 62エコノミー | — | |
| 63エコノミー | — | |
| 64エコノミー | — | |
| 65エコノミー | — | |
| 66エコノミー | — | |
| 67エコノミー | — | |
| 68エコノミー | — | |
| 69エコノミー | — | |
| 70エコノミー | — | |
| 71エコノミー | — | |
| 72エコノミー | — | |
| 73エコノミー | — | |
| 74エコノミー | — | |
| 75エコノミー | — |
FAQ
320席・2クラス・最終列は75列を目印に確認できます。
具体的な利点を裏付けられる座席だけをおすすめします。注意表示には明確な短所が必要です。
航空会社が運航機材を変更する場合があります。チェックイン開始時に座席数と客室配置を再確認してください。