ビジネス
- 席
- 12
- 最初の列
- 1
- 最終列
- 3
Sichuan Airlines · Airbus A321
Airbus A321 (321)
要点
189席・2クラス・最終列は60列を目印に確認できます。
おすすめ座席
足元が広い · 窓側席
注意点: 通路の往来が多い十分な裏付け情報足元が広い · 窓側席
注意点: 通路の往来が多い十分な裏付け情報足元が広い · 窓側席
注意点: 通路の往来が多い十分な裏付け情報避けたい座席
窓側席 · プライバシーが高い
注意点: リクライニング制限の可能性十分な裏付け情報窓側席 · プライバシーが高い
注意点: リクライニング制限の可能性十分な裏付け情報客室内の位置
注意点: リクライニング制限の可能性十分な裏付け情報客室を確認
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模式図・間隔は縮尺どおりではありません。利用便の配列と空席状況は航空会社にご確認ください。
この配置の見分け方
この配列の座席番号と評価済みの注意点。番号を選ぶと座席表上の位置を確認できます。
客室の配列と座席番号。画像は操作できる座席表と同じ配列を使用しています。
模式図・間隔は縮尺どおりではありません。利用便の配列と空席状況は航空会社にご確認ください。
| 列 | 座席 | 座席の注意点 |
|---|---|---|
| 1ビジネス | 窓側: 1A, 1K通路側: 1C, 1H | — |
| 2ビジネス | 窓側: 2A, 2K通路側: 2C, 2H | — |
| 3ビジネス | 窓側: 3A, 3K通路側: 3C, 3H | — |
| 31エコノミー | 窓側: 31A, 31K通路側: 31C, 31H中央席: 31B, 31J | 31A: 足元重視におすすめ — 足元が広い · 窓側席 · プライバシーが高い · 通路の往来が多い 31K: 足元重視におすすめ — 足元が広い · 窓側席 · プライバシーが高い · 通路の往来が多い |
| 32エコノミー | 窓側: 32A, 32K通路側: 32C, 32H中央席: 32B, 32J | — |
| 33エコノミー | 窓側: 33A, 33K通路側: 33C, 33H中央席: 33B, 33J | — |
| 34エコノミー | 窓側: 34A, 34K通路側: 34C, 34H中央席: 34B, 34J | — |
| 35エコノミー | 窓側: 35A, 35K通路側: 35C, 35H中央席: 35B, 35J | 35A: できれば避けたい — 窓側席 · プライバシーが高い · リクライニング制限の可能性 · 窓なし、または窓位置がずれている 35K: できれば避けたい — 窓側席 · プライバシーが高い · リクライニング制限の可能性 · 窓なし、または窓位置がずれている 35B: できれば避けたい — リクライニング制限の可能性 · 通路の往来が多い |
| 36エコノミー | 通路側: 36C, 36H中央席: 36B, 36J | 36B: 足元重視におすすめ — 足元が広い · 窓側席 · プライバシーが高い · 通路の往来が多い |
| 37エコノミー | 窓側: 37A, 37K通路側: 37C, 37H中央席: 37B, 37J | — |
| 38エコノミー | 窓側: 38A, 38K通路側: 38C, 38H中央席: 38B, 38J | — |
| 39エコノミー | 窓側: 39A, 39K通路側: 39C, 39H中央席: 39B, 39J | — |
| 40エコノミー | 窓側: 40A, 40K通路側: 40C, 40H中央席: 40B, 40J | — |
| 41エコノミー | 窓側: 41A, 41K通路側: 41C, 41H中央席: 41B, 41J | — |
| 42エコノミー | 窓側: 42A, 42K通路側: 42C, 42H中央席: 42B, 42J | — |
| 43エコノミー | 窓側: 43A, 43K通路側: 43C, 43H中央席: 43B, 43J | — |
| 44エコノミー | 窓側: 44A, 44K通路側: 44C, 44H中央席: 44B, 44J | — |
| 45エコノミー | 窓側: 45A, 45K通路側: 45C, 45H中央席: 45B, 45J | — |
| 46エコノミー | 窓側: 46A, 46K通路側: 46C, 46H中央席: 46B, 46J | — |
| 47エコノミー | 窓側: 47A, 47K通路側: 47C, 47H中央席: 47B, 47J | — |
| 48エコノミー | 窓側: 48K通路側: 48C, 48H中央席: 48B, 48J | — |
| 49エコノミー | 窓側: 49A, 49K通路側: 49C, 49H中央席: 49B, 49J | — |
| 50エコノミー | 窓側: 50A, 50K通路側: 50C, 50H中央席: 50B, 50J | — |
| 51エコノミー | 窓側: 51A, 51K通路側: 51C, 51H中央席: 51B, 51J | — |
| 52エコノミー | 窓側: 52A, 52K通路側: 52C, 52H中央席: 52B, 52J | — |
| 53エコノミー | 窓側: 53A, 53K通路側: 53C, 53H中央席: 53B, 53J | — |
| 54エコノミー | 窓側: 54A, 54K通路側: 54C, 54H中央席: 54B, 54J | — |
| 55エコノミー | 窓側: 55A, 55K通路側: 55C, 55H中央席: 55B, 55J | — |
| 56エコノミー | 窓側: 56A, 56K通路側: 56C, 56H中央席: 56B, 56J | — |
| 57エコノミー | 窓側: 57A, 57K通路側: 57C, 57H中央席: 57B, 57J | — |
| 58エコノミー | 窓側: 58A, 58K通路側: 58C, 58H中央席: 58B, 58J | — |
| 59エコノミー | 窓側: 59A, 59K通路側: 59C, 59H中央席: 59B, 59J | — |
| 60エコノミー | 窓側: 60A, 60K通路側: 60C, 60H中央席: 60B, 60J | — |
FAQ
189席・2クラス・最終列は60列を目印に確認できます。
具体的な利点を裏付けられる座席だけをおすすめします。注意表示には明確な短所が必要です。
航空会社が運航機材を変更する場合があります。チェックイン開始時に座席数と客室配置を再確認してください。