ビジネス
- 席
- 31
- 最初の列
- 1
- 最終列
- 11

Virgin Atlantic · Boeing 787
Boeing 787-9 (789)
要点
258席・3クラス・最終列は68列を目印に確認できます。
おすすめ座席
足元が広い · 窓側席
注意点: 通路の往来が多い十分な裏付け情報プライバシーが高い · 窓側席
注意点: 通路の往来が多い十分な裏付け情報プライバシーが高い · 窓側席
注意点: 通路の往来が多い十分な裏付け情報避けたい座席
足元が広い · 窓側席
注意点: 窓なし、または窓位置がずれている十分な裏付け情報足元が広い · 窓側席
注意点: 窓なし、または窓位置がずれている十分な裏付け情報客室内の位置
注意点: 座席幅が狭い可能性十分な裏付け情報客室を確認
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模式図・間隔は縮尺どおりではありません。利用便の配列と空席状況は航空会社にご確認ください。
この配置の見分け方
この配列の座席番号と評価済みの注意点。番号を選ぶと座席表上の位置を確認できます。
客室の配列と座席番号。画像は操作できる座席表と同じ配列を使用しています。
模式図・間隔は縮尺どおりではありません。利用便の配列と空席状況は航空会社にご確認ください。
| 列 | 座席 | 座席の注意点 |
|---|---|---|
| 1ビジネス | バルクヘッド: 1A, 1K | — |
| 2ビジネス | — | |
| 3ビジネス | — | |
| 4ビジネス | — | |
| 5ビジネス | — | |
| 6ビジネス | — | |
| 7ビジネス | — | |
| 8ビジネス | — | |
| 9ビジネス | — | |
| 10ビジネス | バルクヘッド: 10G | 10A: 長所と注意点あり — プライバシーが高い · 窓側席 · 通路の往来が多い 10K: 長所と注意点あり — プライバシーが高い · 窓側席 · 通路の往来が多い |
| 11ビジネス | — | |
| 21プレミアムエコノミー | バルクヘッド: 21A, 21C, 21D, 21F, 21G, 21H, 21K | 21F: できれば避けたい — 座席幅が狭い可能性 · バシネットに近い |
| 22プレミアムエコノミー | — | |
| 23プレミアムエコノミー | — | |
| 24プレミアムエコノミー | — | |
| 25プレミアムエコノミー | — | |
| 45エコノミー | バルクヘッド: 45D, 45F, 45G | — |
| 46エコノミー | — | |
| 47エコノミー | 47K: 足元重視におすすめ — 足元が広い · 窓側席 · プライバシーが高い · 通路の往来が多い | |
| 48エコノミー | — | |
| 49エコノミー | — | |
| 50エコノミー | — | |
| 51エコノミー | — | |
| 52エコノミー | — | |
| 53エコノミー | 非常口列: 53A, 53B, 53C, 53D, 53F, 53G, 53H, 53J, 53K | 53A: できれば避けたい — 足元が広い · 窓側席 · 窓なし、または窓位置がずれている · 座席幅が狭い可能性 53K: できれば避けたい — 足元が広い · 窓側席 · プライバシーが高い · 窓なし、または窓位置がずれている · 座席幅が狭い可能性 |
| 54エコノミー | — | |
| 55エコノミー | — | |
| 56エコノミー | — | |
| 57エコノミー | — | |
| 58エコノミー | — | |
| 59エコノミー | — | |
| 60エコノミー | — | |
| 61エコノミー | — | |
| 62エコノミー | — | |
| 63エコノミー | — | |
| 64エコノミー | — | |
| 65エコノミー | — | |
| 66エコノミー | — | |
| 67エコノミー | — | |
| 68エコノミー | — |
FAQ
258席・3クラス・最終列は68列を目印に確認できます。
具体的な利点を裏付けられる座席だけをおすすめします。注意表示には明確な短所が必要です。
航空会社が運航機材を変更する場合があります。チェックイン開始時に座席数と客室配置を再確認してください。