Businessclass
- stoelen
- 30
- Eerste rij
- 1
- Laatste rij
- 7

Aer Lingus · Airbus A330
Airbus A330-300 (333)
Het korte antwoord
Herken deze configuratie aan 317 stoelen in 2 cabines, met rij 46 als laatste genummerde rij.
Beste stoelen
Stoel bij het raam · Directe toegang tot het gangpad
Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadMeerdere bronnen komen overeenStoel bij het raam · Directe toegang tot het gangpad
Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadMeerdere bronnen komen overeenStoel bij het raam · Directe toegang tot het gangpad
Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadMeerdere bronnen komen overeenStoelen om te vermijden
Positie in de cabine
Houd rekening met: Stoel kan smaller zijnMeerdere bronnen komen overeenPositie in de cabine
Houd rekening met: Stoel kan smaller zijnMeerdere bronnen komen overeenPositie in de cabine
Houd rekening met: Stoel kan smaller zijnMeerdere bronnen komen overeenVerken de cabine
Sleep om te verplaatsen · Knijp of gebruik Ctrl + scrollen om te zoomen
Schematische weergave · afstanden zijn niet op schaal. Controleer de indeling en beschikbaarheid voor je vlucht bij de airline.
Zo herkent u deze configuratie
Stoelnummers en beoordeelde bijzonderheden van deze indeling. Kies een nummer om de stoel op de kaart te vinden.
Cabine-indeling en stoelnummers. De afbeelding toont dezelfde indeling als de interactieve kaart.
Schematische weergave · afstanden zijn niet op schaal. Controleer de indeling en beschikbaarheid voor je vlucht bij de airline.
| Rij | Stoelen | Stoelnotities |
|---|---|---|
| 1Businessclass | Tussenschot: 1A, 1D, 1G | — |
| 2Businessclass | 2A: Beste stoel bij het raam — Stoel bij het raam · Directe toegang tot het gangpad · Meer privacy · Meer verkeer in het gangpad | |
| 3Businessclass | 3A: Beste stoel bij het raam — Stoel bij het raam · Directe toegang tot het gangpad · Meer privacy · Meer verkeer in het gangpad 3K: Beste stoel bij het raam — Stoel bij het raam · Directe toegang tot het gangpad · Meer privacy · Meer verkeer in het gangpad | |
| 4Businessclass | — | |
| 5Businessclass | — | |
| 6Businessclass | — | |
| 7Businessclass | — | |
| 8Economy | Rij bij de nooduitgang: 8A, 8C, 8H, 8K | — |
| 9Economy | Tussenschot: 9D, 9E, 9F, 9G | — |
| 10Economy | — | |
| 11Economy | — | |
| 12Economy | — | |
| 13Economy | — | |
| 14Economy | — | |
| 15Economy | — | |
| 16Economy | — | |
| 17Economy | — | |
| 18Economy | — | |
| 19Economy | — | |
| 20Economy | — | |
| 21Economy | — | |
| 22Economy | — | |
| 23Economy | — | |
| 24Economy | — | |
| 25Economy | — | |
| 26Economy | — | |
| 27Economy | — | |
| 28Economy | — | |
| 29Economy | — | |
| 30Economy | Rij bij de nooduitgang: 30A, 30C, 30H, 30KTussenschot: 30D, 30E, 30F, 30G | 30D: Vermijd indien mogelijk — Stoel kan smaller zijn · Dicht bij een babybedje 30E: Vermijd indien mogelijk — Stoel kan smaller zijn · Dicht bij een babybedje 30F: Vermijd indien mogelijk — Stoel kan smaller zijn · Dicht bij een babybedje |
| 31Economy | — | |
| 32Economy | — | |
| 33Economy | — | |
| 34Economy | — | |
| 35Economy | — | |
| 36Economy | — | |
| 37Economy | — | |
| 38Economy | — | |
| 39Economy | — | |
| 40Economy | — | |
| 41Economy | — | |
| 42Economy | — | |
| 43Economy | — | |
| 44Economy | — | |
| 45Economy | — | |
| 46Economy | — |
FAQ
Herken deze configuratie aan 317 stoelen in 2 cabines, met rij 46 als laatste genummerde rij.
Een stoel wordt alleen aanbevolen als een specifiek voordeel wordt ondersteund. Voor een waarschuwing is een concreet nadeel nodig.
Luchtvaartmaatschappijen kunnen een ander vliegtuig inzetten. Controleer het aantal stoelen en de cabine-indeling opnieuw zodra het inchecken begint.