Air Namibia · Airbus A330

Air Namibia Airbus A330-200 (332) stoelindeling

Airbus A330-200 (332)

Huidig gebruik niet bevestigd
Over deze datums
Laatst ingezet
Niet vastgesteld
Bron geraadpleegd
Niet vastgesteld
Gegevens geïmporteerd
26 jul 2026
Operationele status gecontroleerd
Niet vastgesteld

Het korte antwoord

Deze Airbus A330-200 (332)-configuratie van Air Namibia heeft 244 stoelen in 2 cabines. Aanbevolen: 10A — Stoel bij het raam. Controleer 21H: Stoel kan smaller zijn.

Herken deze configuratie aan 244 stoelen in 2 cabines, met rij 34 als laatste genummerde rij.

stoelen
244
cabines
2
Laatste rij
34

Beste stoelen

Best onderbouwde stoelkeuzes

  1. 10ABeste stoel bij het raam

    Stoel bij het raam · Meer privacy

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing
  2. 10KBeste stoel bij het raam

    Stoel bij het raam · Meer privacy

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing
  3. 11ABeste stoel bij het raam

    Stoel bij het raam · Meer privacy

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing

Stoelen om te vermijden

Stoelen en rijen om zorgvuldig te controleren

  1. 21HVermijd indien mogelijk

    Meer privacy

    Houd rekening met: Stoel kan smaller zijnGoede onderbouwing
  2. 21AVermijd indien mogelijk

    Stoel bij het raam · Meer privacy

    Houd rekening met: Stoel kan smaller zijnGoede onderbouwing
  3. 21KVermijd indien mogelijk

    Stoel bij het raam · Meer privacy

    Houd rekening met: Stoel kan smaller zijnGoede onderbouwing

Verken de cabine

Interactieve stoelindeling

100%
Ga naar
Standaard Beste stoelen Stoelen om te controleren Uw selectie

Stoelindelingen laden…

Sleep om te verplaatsen · Knijp of gebruik Ctrl + scrollen om te zoomen

Schematische weergave · afstanden zijn niet op schaal. Controleer de indeling en beschikbaarheid voor je vlucht bij de airline.

Zo herkent u deze configuratie

Cabinespecificaties

Businessclass

stoelen
30
Eerste rij
1
Laatste rij
5

Economy

stoelen
214
Eerste rij
6
Laatste rij
34

Alle rijen in één oogopslag

Stoelnummers en beoordeelde bijzonderheden van deze indeling. Kies een nummer om de stoel op de kaart te vinden.

Air Namibia Airbus A330-200 (332) stoelindeling — Volledige stoelindeling; 244 Stoelen
Volledige stoelindeling

Cabine-indeling en stoelnummers. De afbeelding toont dezelfde indeling als de interactieve kaart.

Schematische weergave · afstanden zijn niet op schaal. Controleer de indeling en beschikbaarheid voor je vlucht bij de airline.

Open de volledige kaart
Hoofddek
RijStoelenStoelnotities
1Businessclass
Tussenschot: 1A, 1C, 1D, 1G, 1H, 1K
—
2Businessclass
—
3Businessclass
—
4Businessclass
Tussenschot: 4A, 4C, 4D, 4G, 4H, 4K
—
5Businessclass
—
6Economy
Tussenschot: 6A, 6C, 6D, 6E, 6F, 6G, 6H, 6K
—
7Economy
—
8Economy
—
9Economy
—
10Economy

10A: Beste stoel bij het raam — Stoel bij het raam · Meer privacy · Meer verkeer in het gangpad

10K: Beste stoel bij het raam — Stoel bij het raam · Meer privacy · Meer verkeer in het gangpad

11Economy

11A: Beste stoel bij het raam — Stoel bij het raam · Meer privacy · Meer verkeer in het gangpad

12Economy
—
14Economy
—
15Economy
—
16Economy
—
17Economy
—
18Economy
—
19Economy
—
20Economy
—
21Economy
Rij bij de nooduitgang: 21A, 21C, 21H, 21KTussenschot: 21D, 21E, 21F, 21G

21H: Vermijd indien mogelijk — Meer privacy · Stoel kan smaller zijn · Mogelijke belemmering

21A: Vermijd indien mogelijk — Stoel bij het raam · Meer privacy · Stoel kan smaller zijn · Mogelijke belemmering

21K: Vermijd indien mogelijk — Stoel bij het raam · Meer privacy · Stoel kan smaller zijn · Mogelijke belemmering

22Economy
—
23Economy
—
24Economy
—
25Economy
—
26Economy
—
27Economy
—
28Economy
—
29Economy
—
30Economy
—
31Economy
—
32Economy
—
33Economy
—
34Economy
—

FAQ

Airbus A330-200 (332) stoelindeling

Hoe herken ik deze configuratie?

Herken deze configuratie aan 244 stoelen in 2 cabines, met rij 34 als laatste genummerde rij.

Hoe worden de beste stoelen gekozen?

Een stoel wordt alleen aanbevolen als een specifiek voordeel wordt ondersteund. Voor een waarschuwing is een concreet nadeel nodig.

Kan het geplande vliegtuig veranderen?

Luchtvaartmaatschappijen kunnen een ander vliegtuig inzetten. Controleer het aantal stoelen en de cabine-indeling opnieuw zodra het inchecken begint.