Azores Airlines · Airbus A320

Azores Airlines Airbus A320-200 (320) Layout 1 stoelindeling

Airbus A320-200 (320)

Huidig gebruik niet bevestigd
Over deze datums
Laatst ingezet
Niet vastgesteld
Bron geraadpleegd
Niet vastgesteld
Gegevens geïmporteerd
26 jul 2026
Operationele status gecontroleerd
Niet vastgesteld

Het korte antwoord

Deze Airbus A320-200 (320)-configuratie van Azores Airlines heeft 161 stoelen in 2 cabines. Aanbevolen: 12F — Meer beenruimte. Controleer 10B: Rugleuning kan beperkt verstelbaar zijn.

Herken deze configuratie aan 161 stoelen in 2 cabines, met rij 28 als laatste genummerde rij.

stoelen
161
cabines
2
Laatste rij
28

Beste stoelen

Best onderbouwde stoelkeuzes

  1. 12FBeste voor beenruimte

    Meer beenruimte · Stoel bij het raam

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing
  2. 12ABeste voor beenruimte

    Meer beenruimte · Stoel bij het raam

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing
  3. 13FBeste stoel bij het raam

    Stoel bij het raam · Meer privacy

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing

Stoelen om te vermijden

Stoelen en rijen om zorgvuldig te controleren

  1. 10BVermijd indien mogelijk

    Positie in de cabine

    Houd rekening met: Rugleuning kan beperkt verstelbaar zijnGoede onderbouwing
  2. 10CVermijd indien mogelijk

    Positie in de cabine

    Houd rekening met: Rugleuning kan beperkt verstelbaar zijnGoede onderbouwing
  3. 10DVermijd indien mogelijk

    Positie in de cabine

    Houd rekening met: Rugleuning kan beperkt verstelbaar zijnGoede onderbouwing

Verken de cabine

Interactieve stoelindeling

100%
Ga naar
Standaard Beste stoelen Stoelen om te controleren Uw selectie

Stoelindelingen laden…

Sleep om te verplaatsen · Knijp of gebruik Ctrl + scrollen om te zoomen

Schematische weergave · afstanden zijn niet op schaal. Controleer de indeling en beschikbaarheid voor je vlucht bij de airline.

Zo herkent u deze configuratie

Cabinespecificaties

Businessclass

stoelen
12
Eerste rij
1
Laatste rij
3

Economy

stoelen
149
Eerste rij
4
Laatste rij
28

Alle rijen in één oogopslag

Stoelnummers en beoordeelde bijzonderheden van deze indeling. Kies een nummer om de stoel op de kaart te vinden.

Azores Airlines Airbus A320-200 (320) Layout 1 stoelindeling — Volledige stoelindeling; 161 Stoelen
Volledige stoelindeling

Cabine-indeling en stoelnummers. De afbeelding toont dezelfde indeling als de interactieve kaart.

Schematische weergave · afstanden zijn niet op schaal. Controleer de indeling en beschikbaarheid voor je vlucht bij de airline.

Open de volledige kaart
Hoofddek
RijStoelenStoelnotities
1Businessclass
Tussenschot: 1A, 1C
—
2Businessclass
Tussenschot: 2D, 2E, 2F
—
3Businessclass
—
4Economy
Tussenschot: 4A, 4B, 4D, 4E, 4F
—
5Economy
—
6Economy
—
7Economy
—
8Economy
—
9Economy
—
10Economy

10B: Vermijd indien mogelijk — Rugleuning kan beperkt verstelbaar zijn · Meer verkeer in het gangpad

10C: Vermijd indien mogelijk — Rugleuning kan beperkt verstelbaar zijn · Meer verkeer in het gangpad

10D: Vermijd indien mogelijk — Rugleuning kan beperkt verstelbaar zijn · Meer verkeer in het gangpad

11Economy
Rij bij de nooduitgang: 11A, 11B, 11C, 11D, 11E, 11F
—
12Economy
Rij bij de nooduitgang: 12A, 12B, 12C, 12D, 12E, 12F

12F: Beste voor beenruimte — Meer beenruimte · Stoel bij het raam · Meer privacy · Meer verkeer in het gangpad

12A: Beste voor beenruimte — Meer beenruimte · Stoel bij het raam · Meer verkeer in het gangpad

13Economy

13F: Beste stoel bij het raam — Stoel bij het raam · Meer privacy · Meer verkeer in het gangpad

14Economy
—
15Economy
—
16Economy
—
17Economy
—
18Economy
—
19Economy
—
20Economy
—
21Economy
—
22Economy
—
23Economy
—
24Economy
—
25Economy
—
26Economy
—
27Economy
—
28Economy
—

FAQ

Airbus A320-200 (320) stoelindeling

Hoe herken ik deze configuratie?

Herken deze configuratie aan 161 stoelen in 2 cabines, met rij 28 als laatste genummerde rij.

Hoe worden de beste stoelen gekozen?

Een stoel wordt alleen aanbevolen als een specifiek voordeel wordt ondersteund. Voor een waarschuwing is een concreet nadeel nodig.

Kan het geplande vliegtuig veranderen?

Luchtvaartmaatschappijen kunnen een ander vliegtuig inzetten. Controleer het aantal stoelen en de cabine-indeling opnieuw zodra het inchecken begint.