Cathay Dragon · Airbus A321

Cathay Dragon Airbus A321 (321) stoelindeling

Airbus A321 (321)

Huidig gebruik niet bevestigd
Over deze datums
Laatst ingezet
Niet vastgesteld
Bron geraadpleegd
Niet vastgesteld
Gegevens geïmporteerd
26 jul 2026
Operationele status gecontroleerd
Niet vastgesteld

Het korte antwoord

Deze Airbus A321 (321)-configuratie van Cathay Dragon heeft 172 stoelen in 2 cabines. Aanbevolen: 35A — Meer beenruimte. Controleer 33C: Rugleuning kan beperkt verstelbaar zijn.

Herken deze configuratie aan 172 stoelen in 2 cabines, met rij 47 als laatste genummerde rij.

stoelen
172
cabines
2
Laatste rij
47

Beste stoelen

Best onderbouwde stoelkeuzes

  1. 35ABeste voor beenruimte

    Meer beenruimte · Stoel bij het raam

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing
  2. 35KBeste voor beenruimte

    Meer beenruimte · Stoel bij het raam

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing
  3. 11ABeste stoel bij het raam

    Stoel bij het raam · Meer privacy

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing

Stoelen om te vermijden

Stoelen en rijen om zorgvuldig te controleren

  1. 33CVermijd indien mogelijk

    Meer privacy

    Houd rekening met: Rugleuning kan beperkt verstelbaar zijnGoede onderbouwing
  2. 33HVermijd indien mogelijk

    Meer privacy

    Houd rekening met: Rugleuning kan beperkt verstelbaar zijnGoede onderbouwing
  3. 32AVermijd indien mogelijk

    Stoel bij het raam · Meer privacy

    Houd rekening met: Rugleuning kan beperkt verstelbaar zijnGoede onderbouwing

Verken de cabine

Interactieve stoelindeling

100%
Ga naar
Standaard Beste stoelen Stoelen om te controleren Uw selectie

Stoelindelingen laden…

Sleep om te verplaatsen · Knijp of gebruik Ctrl + scrollen om te zoomen

Schematische weergave · afstanden zijn niet op schaal. Controleer de indeling en beschikbaarheid voor je vlucht bij de airline.

Zo herkent u deze configuratie

Cabinespecificaties

Businessclass

stoelen
24
Eerste rij
10
Laatste rij
17

Economy

stoelen
148
Eerste rij
22
Laatste rij
47

Alle rijen in één oogopslag

Stoelnummers en beoordeelde bijzonderheden van deze indeling. Kies een nummer om de stoel op de kaart te vinden.

Cathay Dragon Airbus A321 (321) stoelindeling — Volledige stoelindeling; 172 Stoelen
Volledige stoelindeling

Cabine-indeling en stoelnummers. De afbeelding toont dezelfde indeling als de interactieve kaart.

Schematische weergave · afstanden zijn niet op schaal. Controleer de indeling en beschikbaarheid voor je vlucht bij de airline.

Open de volledige kaart
Hoofddek
RijStoelenStoelnotities
10Businessclass
Tussenschot: 10A, 10C, 10H, 10K
—
11Businessclass

11A: Beste stoel bij het raam — Stoel bij het raam · Meer privacy · Meer verkeer in het gangpad

12Businessclass
—
15Businessclass
—
16Businessclass
—
17Businessclass
—
22Economy
Tussenschot: 22A, 22B, 22C, 22H, 22J, 22K
—
23Economy
—
24Economy
—
25Economy
—
26Economy
—
27Economy
—
28Economy
—
29Economy
—
30Economy
—
31Economy
—
32Economy

32A: Vermijd indien mogelijk — Stoel bij het raam · Meer privacy · Rugleuning kan beperkt verstelbaar zijn · Meer verkeer in het gangpad

33Economy

33C: Vermijd indien mogelijk — Meer privacy · Rugleuning kan beperkt verstelbaar zijn · Meer verkeer in het gangpad

33H: Vermijd indien mogelijk — Meer privacy · Rugleuning kan beperkt verstelbaar zijn · Meer verkeer in het gangpad

35Economy
Rij bij de nooduitgang: 35A, 35B, 35C, 35H, 35J, 35K

35A: Beste voor beenruimte — Meer beenruimte · Stoel bij het raam · Meer privacy · Meer verkeer in het gangpad

35K: Beste voor beenruimte — Meer beenruimte · Stoel bij het raam · Meer privacy · Meer verkeer in het gangpad

36Economy
—
37Economy
—
38Economy
—
39Economy
—
40Economy
—
41Economy
—
42Economy
—
43Economy
—
44Economy
—
45Economy
—
46Economy
—
47Economy
—

FAQ

Airbus A321 (321) stoelindeling

Hoe herken ik deze configuratie?

Herken deze configuratie aan 172 stoelen in 2 cabines, met rij 47 als laatste genummerde rij.

Hoe worden de beste stoelen gekozen?

Een stoel wordt alleen aanbevolen als een specifiek voordeel wordt ondersteund. Voor een waarschuwing is een concreet nadeel nodig.

Kan het geplande vliegtuig veranderen?

Luchtvaartmaatschappijen kunnen een ander vliegtuig inzetten. Controleer het aantal stoelen en de cabine-indeling opnieuw zodra het inchecken begint.