Welke indeling is dit?
Airbus documenteerde 236 stoelen bij de eerste A321neo-levering in 2019; de Cebu Pacific-tabel van 2024 noemt hetzelfde aantal. Dit is een andere indeling dan de ceo met 230 stoelen. Vergelijk de volledige kaart in je boeking.

Cebu Pacific · Airbus A321neo
Airbus A321neo
Het korte antwoord
Let op 41A–41C achterin en zes stoelen in elk van de rijen 11 en 26. Rij 13 ontbreekt. De ceo met 230 stoelen eindigt bij rij 40.
Beste stoelen
We hebben niet genoeg onderbouwde gegevens per stoel om de beste keuzes te rangschikken.
Stoelen om te vermijden
We hebben niet genoeg onderbouwde waarschuwingen per stoel om stoelen aan te wijzen die u beter kunt vermijden.
Verken de cabine
Sleep om te verplaatsen · Knijp of gebruik Ctrl + scrollen om te zoomen
Schematische weergave · afstanden zijn niet op schaal. Controleer de indeling en beschikbaarheid voor je vlucht bij de airline.
Inhoud gecontroleerd
Airbus documenteerde 236 stoelen bij de eerste A321neo-levering in 2019; de Cebu Pacific-tabel van 2024 noemt hetzelfde aantal. Dit is een andere indeling dan de ceo met 230 stoelen. Vergelijk de volledige kaart in je boeking.
De stoelposities komen van AeroLOPA. Individuele beenruimte, rugleuningverstelling, raamuitlijning en voorwaarden voor nooduitgangstoelen zijn hier niet vastgelegd; controleer die bij de luchtvaartmaatschappij.
Zo herkent u deze configuratie
Stoelnummers en beoordeelde bijzonderheden van deze indeling. Kies een nummer om de stoel op de kaart te vinden.
Cabine-indeling en stoelnummers. De afbeelding toont dezelfde indeling als de interactieve kaart.
Schematische weergave · afstanden zijn niet op schaal. Controleer de indeling en beschikbaarheid voor je vlucht bij de airline.
| Rij | Stoelen | Stoelnotities |
|---|---|---|
| 1Economy | — | |
| 2Economy | — | |
| 3Economy | — | |
| 4Economy | — | |
| 5Economy | — | |
| 6Economy | — | |
| 7Economy | — | |
| 8Economy | — | |
| 9Economy | — | |
| 10Economy | — | |
| 11Economy | — | |
| 12Economy | — | |
| 14Economy | — | |
| 15Economy | — | |
| 16Economy | — | |
| 17Economy | — | |
| 18Economy | — | |
| 19Economy | — | |
| 20Economy | — | |
| 21Economy | — | |
| 22Economy | — | |
| 23Economy | — | |
| 24Economy | — | |
| 25Economy | — | |
| 26Economy | — | |
| 27Economy | — | |
| 28Economy | — | |
| 29Economy | — | |
| 30Economy | — | |
| 31Economy | — | |
| 32Economy | — | |
| 33Economy | — | |
| 34Economy | — | |
| 35Economy | — | |
| 36Economy | — | |
| 37Economy | — | |
| 38Economy | — | |
| 39Economy | — | |
| 40Economy | — | |
| 41Economy | — |
FAQ
Let op 41A–41C achterin en zes stoelen in elk van de rijen 11 en 26. Rij 13 ontbreekt. De ceo met 230 stoelen eindigt bij rij 40.
Een stoel wordt alleen aanbevolen als een specifiek voordeel wordt ondersteund. Voor een waarschuwing is een concreet nadeel nodig.
Luchtvaartmaatschappijen kunnen een ander vliegtuig inzetten. Controleer het aantal stoelen en de cabine-indeling opnieuw zodra het inchecken begint.