Czech Airlines · Airbus A330

Czech Airlines Airbus A330-300 (333) stoelindeling

Airbus A330-300 (333)

Het korte antwoord

Deze Airbus A330-300 (333)-configuratie van Czech Airlines heeft 276 stoelen in 2 cabines. Aanbevolen: 46A — Meer beenruimte. Controleer 28D: Dicht bij een babybedje.

Herken deze configuratie aan 276 stoelen in 2 cabines, met rij 60 als laatste genummerde rij.

Bijgewerkt juli 2026
stoelen
276
cabines
2
Laatste rij
60

Deze informatie kan verouderd zijn. Bevestig het vliegtuig en het aantal stoelen bij de luchtvaartmaatschappij voordat u een stoel kiest.

Beste stoelen

Best onderbouwde stoelkeuzes

  1. 46ABeste voor beenruimte

    Meer beenruimte · Stoel bij het raam

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing
  2. 46HBeste voor beenruimte

    Meer beenruimte · Stoel bij het raam

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing
  3. 1ABeste voor beenruimte

    Meer beenruimte · Stoel bij het raam

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing

Stoelen om te vermijden

Stoelen en rijen om zorgvuldig te controleren

  1. 28DOverweeg een andere rij

    Meer beenruimte · Voordeel voor opbergruimte

    Houd rekening met: Dicht bij een babybedjeGoede onderbouwing
  2. 28EOverweeg een andere rij

    Meer beenruimte · Voordeel voor opbergruimte

    Houd rekening met: Dicht bij een babybedjeGoede onderbouwing
  3. 28BOverweeg een andere rij

    Meer beenruimte · Meer privacy

    Houd rekening met: Dicht bij een babybedjeGoede onderbouwing

Verken de cabine

Interactieve stoelindeling

Stoelindelingen laden…

Zo herkent u deze configuratie

Cabinespecificaties

Businessclass

stoelen
24
Eerste rij
1
Laatste rij
9

Economy

stoelen
252
Eerste rij
28
Laatste rij
60

FAQ

Airbus A330-300 (333) stoelindeling

Hoe herken ik deze configuratie?

Herken deze configuratie aan 276 stoelen in 2 cabines, met rij 60 als laatste genummerde rij.

Hoe worden de beste stoelen gekozen?

Een stoel wordt alleen aanbevolen als een specifiek voordeel wordt ondersteund. Voor een waarschuwing is een concreet nadeel nodig.

Kan het geplande vliegtuig veranderen?

Luchtvaartmaatschappijen kunnen een ander vliegtuig inzetten. Controleer het aantal stoelen en de cabine-indeling opnieuw zodra het inchecken begint.