Delta · Airbus A330

Delta Airbus A330-300 (333) stoelindeling

Airbus A330-300 (333)

Het korte antwoord

Deze Airbus A330-300 (333)-configuratie van Delta heeft 293 stoelen in 2 cabines. Aanbevolen: 27A — Meer beenruimte. Controleer 9A: Geen raam of een verkeerd uitgelijnd raam.

Herken deze configuratie aan 293 stoelen in 2 cabines, met rij 43 als laatste genummerde rij.

Bijgewerkt juli 2026
stoelen
293
cabines
2
Laatste rij
43

Deze informatie kan verouderd zijn. Bevestig het vliegtuig en het aantal stoelen bij de luchtvaartmaatschappij voordat u een stoel kiest.

Beste stoelen

Best onderbouwde stoelkeuzes

  1. 27ABeste voor beenruimte

    Meer beenruimte · Stoel bij het raam

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing
  2. 27JBeste voor beenruimte

    Meer beenruimte · Stoel bij het raam

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing
  3. 2ABeste voor beenruimte

    Meer beenruimte · Stoel bij het raam

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing

Stoelen om te vermijden

Stoelen en rijen om zorgvuldig te controleren

  1. 9AVermijd indien mogelijk

    Stoel bij het raam · Meer privacy

    Houd rekening met: Geen raam of een verkeerd uitgelijnd raamGoede onderbouwing
  2. 9JVermijd indien mogelijk

    Stoel bij het raam · Meer privacy

    Houd rekening met: Geen raam of een verkeerd uitgelijnd raamGoede onderbouwing
  3. 25DVermijd indien mogelijk

    Positie in de cabine

    Houd rekening met: Rugleuning kan beperkt verstelbaar zijnGoede onderbouwing

Verken de cabine

Interactieve stoelindeling

Stoelindelingen laden…

Zo herkent u deze configuratie

Cabinespecificaties

Businessclass

stoelen
34
Eerste rij
1
Laatste rij
9

Economy

stoelen
259
Eerste rij
10
Laatste rij
43

FAQ

Airbus A330-300 (333) stoelindeling

Hoe herken ik deze configuratie?

Herken deze configuratie aan 293 stoelen in 2 cabines, met rij 43 als laatste genummerde rij.

Hoe worden de beste stoelen gekozen?

Een stoel wordt alleen aanbevolen als een specifiek voordeel wordt ondersteund. Voor een waarschuwing is een concreet nadeel nodig.

Kan het geplande vliegtuig veranderen?

Luchtvaartmaatschappijen kunnen een ander vliegtuig inzetten. Controleer het aantal stoelen en de cabine-indeling opnieuw zodra het inchecken begint.