Delta · Bombardier CRJ-700

Delta Bombardier CRJ-700 (CR7) stoelindeling

Bombardier CRJ-700 (CR7)

Huidig gebruik niet bevestigd
Over deze datums
Laatst ingezet
Niet vastgesteld
Bron geraadpleegd
26 jul 2026
Gegevens geïmporteerd
Niet vastgesteld
Operationele status gecontroleerd
Niet vastgesteld

Het korte antwoord

Deze Bombardier CRJ-700 (CR7)-configuratie van Delta heeft 69 stoelen in 2 cabines. Aanbevolen: 12A — Meer beenruimte. Controleer 11B: Rugleuning kan beperkt verstelbaar zijn.

Herken deze configuratie aan 69 stoelen in 2 cabines, met rij 18 als laatste genummerde rij.

stoelen
69
cabines
2
Laatste rij
18

Beste stoelen

Best onderbouwde stoelkeuzes

  1. 12ABeste voor beenruimte

    Meer beenruimte · Stoel bij het raam

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing
  2. 12DBeste voor beenruimte

    Meer beenruimte · Stoel bij het raam

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing
  3. 2AKeuze met voor- en nadelen

    Meer privacy · Stoel bij het raam

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing

Stoelen om te vermijden

Stoelen en rijen om zorgvuldig te controleren

  1. 11BVermijd indien mogelijk

    Directe toegang tot het gangpad · Meer privacy

    Houd rekening met: Rugleuning kan beperkt verstelbaar zijnGoede onderbouwing
  2. 11CVermijd indien mogelijk

    Directe toegang tot het gangpad · Meer privacy

    Houd rekening met: Rugleuning kan beperkt verstelbaar zijnGoede onderbouwing
  3. 18BVermijd indien mogelijk

    Directe toegang tot het gangpad · Meer privacy

    Houd rekening met: Rugleuning kan beperkt verstelbaar zijnGoede onderbouwing

Verken de cabine

Interactieve stoelindeling

Officiële stoelindeling van de luchtvaartmaatschappij
100%
Ga naar
Standaard Beste stoelen Stoelen om te controleren Uw selectie

Stoelindelingen laden…

Sleep om te verplaatsen · Knijp of gebruik Ctrl + scrollen om te zoomen

Schematische weergave · afstanden zijn niet op schaal. Controleer de indeling en beschikbaarheid voor je vlucht bij de airline.

Zo herkent u deze configuratie

Cabinespecificaties

Businessclass

stoelen
9
Eerste rij
1
Laatste rij
3

Economy

stoelen
60
Eerste rij
4
Laatste rij
18

Alle rijen in één oogopslag

Stoelnummers en beoordeelde bijzonderheden van deze indeling. Kies een nummer om de stoel op de kaart te vinden.

Delta Bombardier CRJ-700 (CR7) stoelindeling — Volledige stoelindeling; 69 Stoelen
Volledige stoelindeling

Cabine-indeling en stoelnummers. De afbeelding toont dezelfde indeling als de interactieve kaart.

Schematische weergave · afstanden zijn niet op schaal. Controleer de indeling en beschikbaarheid voor je vlucht bij de airline.

Open de volledige kaart
Hoofddek
RijStoelenStoelnotities
1Businessclass
Tussenschot: 1A, 1C, 1D
—
2Businessclass

2A: Keuze met voor- en nadelen — Meer privacy · Stoel bij het raam · Meer verkeer in het gangpad

3Businessclass
—
4Economy
Tussenschot: 4A, 4B, 4C, 4D
—
5Economy
—
6Economy
—
7Economy
—
8Economy
—
9Economy
—
10Economy
—
11Economy

11B: Vermijd indien mogelijk — Directe toegang tot het gangpad · Meer privacy · Rugleuning kan beperkt verstelbaar zijn · Meer verkeer in het gangpad

11C: Vermijd indien mogelijk — Directe toegang tot het gangpad · Meer privacy · Rugleuning kan beperkt verstelbaar zijn · Meer verkeer in het gangpad

12Economy
Rij bij de nooduitgang: 12A, 12B, 12C, 12D

12A: Beste voor beenruimte — Meer beenruimte · Stoel bij het raam · Meer privacy · Meer verkeer in het gangpad

12D: Beste voor beenruimte — Meer beenruimte · Stoel bij het raam · Meer privacy · Meer verkeer in het gangpad

13Economy
—
14Economy
—
15Economy
—
16Economy
—
17Economy
—
18Economy

18B: Vermijd indien mogelijk — Directe toegang tot het gangpad · Meer privacy · Rugleuning kan beperkt verstelbaar zijn · Meer verkeer in het gangpad

FAQ

Bombardier CRJ-700 (CR7) stoelindeling

Hoe herken ik deze configuratie?

Herken deze configuratie aan 69 stoelen in 2 cabines, met rij 18 als laatste genummerde rij.

Hoe worden de beste stoelen gekozen?

Een stoel wordt alleen aanbevolen als een specifiek voordeel wordt ondersteund. Voor een waarschuwing is een concreet nadeel nodig.

Kan het geplande vliegtuig veranderen?

Luchtvaartmaatschappijen kunnen een ander vliegtuig inzetten. Controleer het aantal stoelen en de cabine-indeling opnieuw zodra het inchecken begint.