Businessclass
- stoelen
- 42
- Eerste rij
- 6
- Laatste rij
- 11
Emirates · Boeing 777
Emirates Boeing 777-300ER (77W) Three Class Layout 2 stoelindeling
Boeing 777-300ER (77W) Three Class
Over deze datums
- Laatst ingezet
- Niet vastgesteld
- Bron geraadpleegd
- Niet vastgesteld
- Gegevens geïmporteerd
- 26 jul 2026
- Operationele status gecontroleerd
- Niet vastgesteld
Het korte antwoord
Deze Boeing 777-300ER (77W) Three Class-configuratie van Emirates heeft 360 stoelen in 3 cabines. Aanbevolen: 1A — Meer privacy. Controleer 17B: Stoel kan smaller zijn.
Herken deze configuratie aan 360 stoelen in 3 cabines, met rij 50 als laatste genummerde rij.
- stoelen
- 360
- cabines
- 3
- Laatste rij
- 50
Beste stoelen
Best onderbouwde stoelkeuzes
Meer privacy · Stoel bij het raam
Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwingMeer privacy · Stoel bij het raam
Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwingMeer privacy · Stoel bij het raam
Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing
Stoelen om te vermijden
Stoelen en rijen om zorgvuldig te controleren
Positie in de cabine
Houd rekening met: Stoel kan smaller zijnGoede onderbouwingPositie in de cabine
Houd rekening met: Stoel kan smaller zijnGoede onderbouwingPositie in de cabine
Houd rekening met: Stoel kan smaller zijnGoede onderbouwing
Verken de cabine
Interactieve stoelindeling
Standaard Beste stoelen Stoelen om te controleren Uw selectie
Sleep om te verplaatsen · Knijp of gebruik Ctrl + scrollen om te zoomen
Schematische weergave · afstanden zijn niet op schaal. Controleer de indeling en beschikbaarheid voor je vlucht bij de airline.
Zo herkent u deze configuratie
Cabinespecificaties
Economy
- stoelen
- 310
- Eerste rij
- 17
- Laatste rij
- 50
First class
- stoelen
- 8
- Eerste rij
- 1
- Laatste rij
- 2
Alle rijen in één oogopslag
Stoelnummers en beoordeelde bijzonderheden van deze indeling. Kies een nummer om de stoel op de kaart te vinden.
Cabine-indeling en stoelnummers. De afbeelding toont dezelfde indeling als de interactieve kaart.
Schematische weergave · afstanden zijn niet op schaal. Controleer de indeling en beschikbaarheid voor je vlucht bij de airline.
| Rij | Stoelen | Stoelnotities |
|---|---|---|
| 1First class | Tussenschot: 1A, 1E, 1F, 1K | 1A: Keuze met voor- en nadelen — Meer privacy · Stoel bij het raam · Meer verkeer in het gangpad 1K: Keuze met voor- en nadelen — Meer privacy · Stoel bij het raam · Meer verkeer in het gangpad |
| 2First class | 2A: Keuze met voor- en nadelen — Meer privacy · Stoel bij het raam · Meer verkeer in het gangpad | |
| 6Businessclass | Tussenschot: 6A, 6B, 6D, 6E, 6F, 6J, 6K | — |
| 7Businessclass | — | |
| 8Businessclass | Tussenschot: 8A, 8K | — |
| 9Businessclass | — | |
| 10Businessclass | — | |
| 11Businessclass | — | |
| 17Economy | Tussenschot: 17A, 17B, 17C, 17D, 17E, 17F, 17G, 17H, 17J, 17K | 17B: Vermijd indien mogelijk — Stoel kan smaller zijn · Dicht bij een babybedje 17C: Vermijd indien mogelijk — Stoel kan smaller zijn · Dicht bij een babybedje 17D: Vermijd indien mogelijk — Stoel kan smaller zijn · Dicht bij een babybedje |
| 18Economy | — | |
| 19Economy | — | |
| 20Economy | — | |
| 21Economy | — | |
| 23Economy | Rij bij de nooduitgang: 23D, 23E, 23F, 23G | — |
| 24Economy | Rij bij de nooduitgang: 24A, 24B, 24C, 24H, 24J, 24K | — |
| 25Economy | — | |
| 26Economy | — | |
| 27Economy | — | |
| 28Economy | — | |
| 29Economy | — | |
| 30Economy | — | |
| 31Economy | — | |
| 32Economy | — | |
| 33Economy | — | |
| 34Economy | — | |
| 35Economy | — | |
| 36Economy | — | |
| 37Economy | Rij bij de nooduitgang: 37A, 37B, 37C, 37H, 37J, 37K | — |
| 38Economy | Tussenschot: 38D, 38E, 38F, 38G | — |
| 39Economy | — | |
| 40Economy | — | |
| 41Economy | — | |
| 42Economy | — | |
| 43Economy | — | |
| 44Economy | — | |
| 45Economy | — | |
| 46Economy | — | |
| 47Economy | — | |
| 48Economy | — | |
| 49Economy | — | |
| 50Economy | — |
FAQ
Boeing 777-300ER (77W) Three Class stoelindeling
Hoe herken ik deze configuratie?
Herken deze configuratie aan 360 stoelen in 3 cabines, met rij 50 als laatste genummerde rij.
Hoe worden de beste stoelen gekozen?
Een stoel wordt alleen aanbevolen als een specifiek voordeel wordt ondersteund. Voor een waarschuwing is een concreet nadeel nodig.
Kan het geplande vliegtuig veranderen?
Luchtvaartmaatschappijen kunnen een ander vliegtuig inzetten. Controleer het aantal stoelen en de cabine-indeling opnieuw zodra het inchecken begint.