Finnair · Airbus A330

Finnair Airbus A330-300 (333) Layout 1 stoelindeling

Airbus A330-300 (333)

Het korte antwoord

Deze Airbus A330-300 (333)-configuratie van Finnair heeft 263 stoelen in 2 cabines. Aanbevolen: 1L — Meer beenruimte. Controleer 31D: Rugleuning kan beperkt verstelbaar zijn.

Herken deze configuratie aan 263 stoelen in 2 cabines, met rij 57 als laatste genummerde rij.

Bijgewerkt juli 2026
stoelen
263
cabines
2
Laatste rij
57

Deze informatie kan verouderd zijn. Bevestig het vliegtuig en het aantal stoelen bij de luchtvaartmaatschappij voordat u een stoel kiest.

Beste stoelen

Best onderbouwde stoelkeuzes

  1. 1LBeste voor beenruimte

    Meer beenruimte · Meer privacy

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing
  2. 8LBeste voor beenruimte

    Meer beenruimte · Meer privacy

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing
  3. 1ABeste voor beenruimte

    Meer beenruimte · Stoel bij het raam

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing
Kies een stoel voor uw reis

Stoelen om te vermijden

Stoelen en rijen om zorgvuldig te controleren

  1. 31DVermijd indien mogelijk

    Positie in de cabine

    Houd rekening met: Rugleuning kan beperkt verstelbaar zijnGoede onderbouwing
  2. 31EVermijd indien mogelijk

    Positie in de cabine

    Houd rekening met: Rugleuning kan beperkt verstelbaar zijnGoede onderbouwing
  3. 31GVermijd indien mogelijk

    Positie in de cabine

    Houd rekening met: Rugleuning kan beperkt verstelbaar zijnGoede onderbouwing

Verken de cabine

Interactieve stoelindeling

Stoelindelingen laden…

Zo herkent u deze configuratie

Cabinespecificaties

Businessclass

stoelen
45
Eerste rij
1
Laatste rij
10

Economy

stoelen
218
Eerste rij
21
Laatste rij
57

FAQ

Airbus A330-300 (333) stoelindeling

Hoe herken ik deze configuratie?

Herken deze configuratie aan 263 stoelen in 2 cabines, met rij 57 als laatste genummerde rij.

Hoe worden de beste stoelen gekozen?

Een stoel wordt alleen aanbevolen als een specifiek voordeel wordt ondersteund. Voor een waarschuwing is een concreet nadeel nodig.

Kan het geplande vliegtuig veranderen?

Luchtvaartmaatschappijen kunnen een ander vliegtuig inzetten. Controleer het aantal stoelen en de cabine-indeling opnieuw zodra het inchecken begint.