Hawaiian Airlines · Airbus A330

Hawaiian Airlines Airbus A330-200 (332) stoelindeling

Airbus A330-200 (332)

Huidig gebruik niet bevestigd
Over deze datums
Laatst ingezet
Niet vastgesteld
Bron geraadpleegd
Niet vastgesteld
Gegevens geïmporteerd
26 jul 2026
Operationele status gecontroleerd
Niet vastgesteld

Het korte antwoord

Deze Airbus A330-200 (332)-configuratie van Hawaiian Airlines heeft 278 stoelen in 2 cabines. Aanbevolen: 15A — Stoel bij het raam. Controleer 14C: Stoel kan smaller zijn.

Herken deze configuratie aan 278 stoelen in 2 cabines, met rij 47 als laatste genummerde rij.

stoelen
278
cabines
2
Laatste rij
47

Beste stoelen

Best onderbouwde stoelkeuzes

  1. 15ABeste stoel bij het raam

    Stoel bij het raam · Meer privacy

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing
  2. 15JBeste stoel bij het raam

    Stoel bij het raam · Meer privacy

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing
  3. 16ABeste stoel bij het raam

    Stoel bij het raam · Meer privacy

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing

Stoelen om te vermijden

Stoelen en rijen om zorgvuldig te controleren

  1. 14CVermijd indien mogelijk

    Meer beenruimte

    Houd rekening met: Stoel kan smaller zijnGoede onderbouwing
  2. 14DVermijd indien mogelijk

    Meer beenruimte

    Houd rekening met: Stoel kan smaller zijnGoede onderbouwing
  3. 14EVermijd indien mogelijk

    Meer beenruimte

    Houd rekening met: Stoel kan smaller zijnGoede onderbouwing

Verken de cabine

Interactieve stoelindeling

100%
Ga naar
Standaard Beste stoelen Stoelen om te controleren Uw selectie

Stoelindelingen laden…

Sleep om te verplaatsen · Knijp of gebruik Ctrl + scrollen om te zoomen

Schematische weergave · afstanden zijn niet op schaal. Controleer de indeling en beschikbaarheid voor je vlucht bij de airline.

Zo herkent u deze configuratie

Cabinespecificaties

Economy

stoelen
260
Eerste rij
11
Laatste rij
47

First class

stoelen
18
Eerste rij
1
Laatste rij
3

Alle rijen in één oogopslag

Stoelnummers en beoordeelde bijzonderheden van deze indeling. Kies een nummer om de stoel op de kaart te vinden.

Hawaiian Airlines Airbus A330-200 (332) stoelindeling — Volledige stoelindeling; 278 Stoelen
Volledige stoelindeling

Cabine-indeling en stoelnummers. De afbeelding toont dezelfde indeling als de interactieve kaart.

Schematische weergave · afstanden zijn niet op schaal. Controleer de indeling en beschikbaarheid voor je vlucht bij de airline.

Open de volledige kaart
Hoofddek
RijStoelenStoelnotities
1First class
Tussenschot: 1A, 1B, 1C, 1G, 1H, 1J
—
2First class
—
3First class
—
11Economy
Tussenschot: 11A, 11B, 11H, 11J
—
12Economy
—
14Economy
Tussenschot: 14A, 14B, 14C, 14D, 14E, 14G, 14H, 14J

14C: Vermijd indien mogelijk — Meer beenruimte · Stoel kan smaller zijn · Dicht bij een babybedje

14D: Vermijd indien mogelijk — Meer beenruimte · Stoel kan smaller zijn · Dicht bij een babybedje

14E: Vermijd indien mogelijk — Meer beenruimte · Stoel kan smaller zijn · Dicht bij een babybedje

15Economy

15A: Beste stoel bij het raam — Stoel bij het raam · Meer privacy · Meer verkeer in het gangpad

15J: Beste stoel bij het raam — Stoel bij het raam · Meer privacy · Meer verkeer in het gangpad

16Economy

16A: Beste stoel bij het raam — Stoel bij het raam · Meer privacy · Meer verkeer in het gangpad

17Economy
—
18Economy
—
19Economy
—
20Economy
—
21Economy
—
22Economy
—
23Economy
—
24Economy
—
25Economy
—
26Economy
—
27Economy
—
28Economy
—
29Economy
—
30Economy
—
31Economy
—
33Economy
Rij bij de nooduitgang: 33C, 33D, 33E, 33G
—
34Economy
Rij bij de nooduitgang: 34A, 34B, 34H, 34J
—
35Economy
—
36Economy
—
37Economy
—
38Economy
—
39Economy
—
40Economy
—
41Economy
—
42Economy
—
43Economy
—
44Economy
—
45Economy
—
46Economy
—
47Economy
—

FAQ

Airbus A330-200 (332) stoelindeling

Hoe herken ik deze configuratie?

Herken deze configuratie aan 278 stoelen in 2 cabines, met rij 47 als laatste genummerde rij.

Hoe worden de beste stoelen gekozen?

Een stoel wordt alleen aanbevolen als een specifiek voordeel wordt ondersteund. Voor een waarschuwing is een concreet nadeel nodig.

Kan het geplande vliegtuig veranderen?

Luchtvaartmaatschappijen kunnen een ander vliegtuig inzetten. Controleer het aantal stoelen en de cabine-indeling opnieuw zodra het inchecken begint.