Iberia · Airbus A321

Iberia LEVEL - Airbus A321-200 (321) stoelindeling

LEVEL - Airbus A321-200 (321)

Huidig gebruik niet bevestigd
Over deze datums
Laatst ingezet
Niet vastgesteld
Bron geraadpleegd
Niet vastgesteld
Gegevens geïmporteerd
26 jul 2026
Operationele status gecontroleerd
Niet vastgesteld

Het korte antwoord

Deze LEVEL - Airbus A321-200 (321)-configuratie van Iberia heeft 212 stoelen in één cabine. Aanbevolen: 12A — Stoel bij het raam. Controleer 11A: Stoel kan smaller zijn.

Herken deze configuratie aan 212 stoelen in één cabine, met rij 37 als laatste genummerde rij.

stoelen
212
cabines
1
Laatste rij
37

Beste stoelen

Best onderbouwde stoelkeuzes

  1. 12ABeste stoel bij het raam

    Stoel bij het raam · Meer privacy

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing
  2. 12FBeste stoel bij het raam

    Stoel bij het raam · Meer privacy

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing
  3. 13ABeste stoel bij het raam

    Stoel bij het raam · Meer privacy

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing

Stoelen om te vermijden

Stoelen en rijen om zorgvuldig te controleren

  1. 11AVermijd indien mogelijk

    Meer beenruimte · Stoel bij het raam

    Houd rekening met: Stoel kan smaller zijnGoede onderbouwing
  2. 11FVermijd indien mogelijk

    Meer beenruimte · Stoel bij het raam

    Houd rekening met: Stoel kan smaller zijnGoede onderbouwing
  3. 25AVermijd indien mogelijk

    Meer beenruimte · Stoel bij het raam

    Houd rekening met: Stoel kan smaller zijnGoede onderbouwing

Verken de cabine

Interactieve stoelindeling

100%
Ga naar
Standaard Beste stoelen Stoelen om te controleren Uw selectie

Stoelindelingen laden…

Sleep om te verplaatsen · Knijp of gebruik Ctrl + scrollen om te zoomen

Schematische weergave · afstanden zijn niet op schaal. Controleer de indeling en beschikbaarheid voor je vlucht bij de airline.

Zo herkent u deze configuratie

Cabinespecificaties

Economy

stoelen
212
Eerste rij
1
Laatste rij
37

Alle rijen in één oogopslag

Stoelnummers en beoordeelde bijzonderheden van deze indeling. Kies een nummer om de stoel op de kaart te vinden.

Iberia LEVEL - Airbus A321-200 (321) stoelindeling — Volledige stoelindeling; 212 Stoelen
Volledige stoelindeling

Cabine-indeling en stoelnummers. De afbeelding toont dezelfde indeling als de interactieve kaart.

Schematische weergave · afstanden zijn niet op schaal. Controleer de indeling en beschikbaarheid voor je vlucht bij de airline.

Open de volledige kaart
Hoofddek
RijStoelenStoelnotities
1Economy
Tussenschot: 1A, 1B, 1C
—
2Economy
Tussenschot: 2D, 2E, 2F
—
3Economy
—
4Economy
—
5Economy
—
6Economy
—
7Economy
—
8Economy
—
9Economy
—
10Economy
—
11Economy
Rij bij de nooduitgang: 11A, 11B, 11C, 11D, 11E, 11F

11A: Vermijd indien mogelijk — Meer beenruimte · Stoel bij het raam · Stoel kan smaller zijn · Mogelijke belemmering

11F: Vermijd indien mogelijk — Meer beenruimte · Stoel bij het raam · Meer privacy · Stoel kan smaller zijn · Mogelijke belemmering

12Economy

12A: Beste stoel bij het raam — Stoel bij het raam · Meer privacy · Meer verkeer in het gangpad

12F: Beste stoel bij het raam — Stoel bij het raam · Meer privacy · Meer verkeer in het gangpad

13Economy

13A: Beste stoel bij het raam — Stoel bij het raam · Meer privacy · Meer verkeer in het gangpad

14Economy
—
15Economy
—
16Economy
—
17Economy
—
18Economy
—
19Economy
—
20Economy
—
21Economy
—
22Economy
—
23Economy
—
24Economy
—
25Economy
Rij bij de nooduitgang: 25A, 25B, 25C, 25D, 25E, 25F

25A: Vermijd indien mogelijk — Meer beenruimte · Stoel bij het raam · Meer privacy · Stoel kan smaller zijn · Mogelijke belemmering

26Economy
—
27Economy
—
28Economy
—
29Economy
—
30Economy
—
31Economy
—
32Economy
—
33Economy
—
34Economy
—
35Economy
—
36Economy
—
37Economy
—

FAQ

LEVEL - Airbus A321-200 (321) stoelindeling

Hoe herken ik deze configuratie?

Herken deze configuratie aan 212 stoelen in één cabine, met rij 37 als laatste genummerde rij.

Hoe worden de beste stoelen gekozen?

Een stoel wordt alleen aanbevolen als een specifiek voordeel wordt ondersteund. Voor een waarschuwing is een concreet nadeel nodig.

Kan het geplande vliegtuig veranderen?

Luchtvaartmaatschappijen kunnen een ander vliegtuig inzetten. Controleer het aantal stoelen en de cabine-indeling opnieuw zodra het inchecken begint.