Japan Airlines · Boeing 777

Japan Airlines Boeing 777-300 (773) stoelindeling

Boeing 777-300 (773)

Het korte antwoord

Deze Boeing 777-300 (773)-configuratie van Japan Airlines heeft 500 stoelen in 2 cabines. Aanbevolen: 11A — Meer beenruimte. Controleer 29B: Rugleuning kan beperkt verstelbaar zijn.

Herken deze configuratie aan 500 stoelen in 2 cabines, met rij 60 als laatste genummerde rij.

Bijgewerkt juli 2026
stoelen
500
cabines
2
Laatste rij
60

Deze informatie kan verouderd zijn. Bevestig het vliegtuig en het aantal stoelen bij de luchtvaartmaatschappij voordat u een stoel kiest.

Beste stoelen

Best onderbouwde stoelkeuzes

  1. 11ABeste voor beenruimte

    Meer beenruimte · Stoel bij het raam

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing
  2. 11KBeste voor beenruimte

    Meer beenruimte · Stoel bij het raam

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing
  3. 2ABeste voor beenruimte

    Meer beenruimte · Stoel bij het raam

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing

Stoelen om te vermijden

Stoelen en rijen om zorgvuldig te controleren

  1. 29BVermijd indien mogelijk

    Positie in de cabine

    Houd rekening met: Rugleuning kan beperkt verstelbaar zijnGoede onderbouwing
  2. 29CVermijd indien mogelijk

    Positie in de cabine

    Houd rekening met: Rugleuning kan beperkt verstelbaar zijnGoede onderbouwing
  3. 29HVermijd indien mogelijk

    Positie in de cabine

    Houd rekening met: Rugleuning kan beperkt verstelbaar zijnGoede onderbouwing

Verken de cabine

Interactieve stoelindeling

Stoelindelingen laden…

Zo herkent u deze configuratie

Cabinespecificaties

Businessclass

stoelen
78
Eerste rij
1
Laatste rij
12

Economy

stoelen
422
Eerste rij
15
Laatste rij
60

FAQ

Boeing 777-300 (773) stoelindeling

Hoe herken ik deze configuratie?

Herken deze configuratie aan 500 stoelen in 2 cabines, met rij 60 als laatste genummerde rij.

Hoe worden de beste stoelen gekozen?

Een stoel wordt alleen aanbevolen als een specifiek voordeel wordt ondersteund. Voor een waarschuwing is een concreet nadeel nodig.

Kan het geplande vliegtuig veranderen?

Luchtvaartmaatschappijen kunnen een ander vliegtuig inzetten. Controleer het aantal stoelen en de cabine-indeling opnieuw zodra het inchecken begint.