Royal Brunei · Airbus A320

Royal Brunei Airbus A320 (320) Layout 2 stoelindeling

Airbus A320 (320)

Huidig gebruik niet bevestigd
Over deze datums
Laatst ingezet
Niet vastgesteld
Bron geraadpleegd
Niet vastgesteld
Gegevens geïmporteerd
26 jul 2026
Operationele status gecontroleerd
Niet vastgesteld

Het korte antwoord

Deze Airbus A320 (320)-configuratie van Royal Brunei heeft 150 stoelen in 2 cabines. Aanbevolen: 22A — Meer beenruimte. Controleer 45B: Rugleuning kan beperkt verstelbaar zijn.

Herken deze configuratie aan 150 stoelen in 2 cabines, met rij 45 als laatste genummerde rij.

stoelen
150
cabines
2
Laatste rij
45

Beste stoelen

Best onderbouwde stoelkeuzes

  1. 22ABeste voor beenruimte

    Meer beenruimte · Stoel bij het raam

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing
  2. 22KBeste voor beenruimte

    Meer beenruimte · Stoel bij het raam

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing
  3. 26KBeste voor beenruimte

    Meer beenruimte · Stoel bij het raam

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing

Stoelen om te vermijden

Stoelen en rijen om zorgvuldig te controleren

  1. 45BVermijd indien mogelijk

    Positie in de cabine

    Houd rekening met: Rugleuning kan beperkt verstelbaar zijnGoede onderbouwing
  2. 45JVermijd indien mogelijk

    Positie in de cabine

    Houd rekening met: Rugleuning kan beperkt verstelbaar zijnGoede onderbouwing
  3. 45CVermijd indien mogelijk

    Meer privacy

    Houd rekening met: Rugleuning kan beperkt verstelbaar zijnGoede onderbouwing

Verken de cabine

Interactieve stoelindeling

100%
Ga naar
Standaard Beste stoelen Stoelen om te controleren Uw selectie

Stoelindelingen laden…

Sleep om te verplaatsen · Knijp of gebruik Ctrl + scrollen om te zoomen

Schematische weergave · afstanden zijn niet op schaal. Controleer de indeling en beschikbaarheid voor je vlucht bij de airline.

Zo herkent u deze configuratie

Cabinespecificaties

Businessclass

stoelen
12
Eerste rij
6
Laatste rij
8

Economy

stoelen
138
Eerste rij
21
Laatste rij
45

Alle rijen in één oogopslag

Stoelnummers en beoordeelde bijzonderheden van deze indeling. Kies een nummer om de stoel op de kaart te vinden.

Royal Brunei Airbus A320 (320) Layout 2 stoelindeling — Volledige stoelindeling; 150 Stoelen
Volledige stoelindeling

Cabine-indeling en stoelnummers. De afbeelding toont dezelfde indeling als de interactieve kaart.

Schematische weergave · afstanden zijn niet op schaal. Controleer de indeling en beschikbaarheid voor je vlucht bij de airline.

Open de volledige kaart
Hoofddek
RijStoelenStoelnotities
6Businessclass
Tussenschot: 6A, 6C, 6H, 6K
—
7Businessclass
—
8Businessclass
—
21Economy
Tussenschot: 21A, 21B, 21C, 21H, 21J, 21K
—
22Economy

22A: Beste voor beenruimte — Meer beenruimte · Stoel bij het raam · Meer privacy · Meer verkeer in het gangpad

22K: Beste voor beenruimte — Meer beenruimte · Stoel bij het raam · Meer privacy · Meer verkeer in het gangpad

23Economy
—
26Economy
Tussenschot: 26A, 26B, 26C, 26H, 26J, 26K

26K: Beste voor beenruimte — Meer beenruimte · Stoel bij het raam · Meer privacy · Meer verkeer in het gangpad

27Economy
—
28Economy
Rij bij de nooduitgang: 28A, 28B, 28C, 28H, 28J, 28K
—
29Economy
Rij bij de nooduitgang: 29A, 29B, 29C, 29H, 29J, 29K
—
30Economy
—
31Economy
—
32Economy
—
33Economy
—
34Economy
—
35Economy
—
36Economy
—
37Economy
—
38Economy
—
39Economy
—
40Economy
—
41Economy
—
42Economy
—
43Economy
—
44Economy
—
45Economy

45B: Vermijd indien mogelijk — Rugleuning kan beperkt verstelbaar zijn · Meer verkeer in het gangpad

45J: Vermijd indien mogelijk — Rugleuning kan beperkt verstelbaar zijn · Meer verkeer in het gangpad

45C: Vermijd indien mogelijk — Meer privacy · Rugleuning kan beperkt verstelbaar zijn · Meer verkeer in het gangpad

FAQ

Airbus A320 (320) stoelindeling

Hoe herken ik deze configuratie?

Herken deze configuratie aan 150 stoelen in 2 cabines, met rij 45 als laatste genummerde rij.

Hoe worden de beste stoelen gekozen?

Een stoel wordt alleen aanbevolen als een specifiek voordeel wordt ondersteund. Voor een waarschuwing is een concreet nadeel nodig.

Kan het geplande vliegtuig veranderen?

Luchtvaartmaatschappijen kunnen een ander vliegtuig inzetten. Controleer het aantal stoelen en de cabine-indeling opnieuw zodra het inchecken begint.