SriLankan Airlines · Airbus A330

SriLankan Airlines Airbus A330-200 (332) Layout 2 stoelindeling

Airbus A330-200 (332)

Huidig gebruik niet bevestigd
Over deze datums
Laatst ingezet
Niet vastgesteld
Bron geraadpleegd
26 jul 2026
Gegevens geïmporteerd
Niet vastgesteld
Operationele status gecontroleerd
Niet vastgesteld

Het korte antwoord

Deze Airbus A330-200 (332)-configuratie van SriLankan Airlines heeft 270 stoelen in 2 cabines. Aanbevolen: 1A — Stoel bij het raam. Controleer 50E: Stoel kan smaller zijn.

Herken deze configuratie aan 270 stoelen in 2 cabines, met rij 63 als laatste genummerde rij.

stoelen
270
cabines
2
Laatste rij
63

Beste stoelen

Best onderbouwde stoelkeuzes

  1. 1ABeste stoel bij het raam

    Stoel bij het raam · Meer privacy

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing
  2. 1KBeste stoel bij het raam

    Stoel bij het raam · Meer privacy

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing
  3. 21ABeste stoel bij het raam

    Stoel bij het raam · Meer privacy

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing

Stoelen om te vermijden

Stoelen en rijen om zorgvuldig te controleren

  1. 50EVermijd indien mogelijk

    Meer beenruimte

    Houd rekening met: Stoel kan smaller zijnGoede onderbouwing
  2. 50FVermijd indien mogelijk

    Meer beenruimte

    Houd rekening met: Stoel kan smaller zijnGoede onderbouwing
  3. 50CVermijd indien mogelijk

    Meer beenruimte · Meer privacy

    Houd rekening met: Stoel kan smaller zijnGoede onderbouwing

Verken de cabine

Interactieve stoelindeling

100%
Ga naar
Standaard Beste stoelen Stoelen om te controleren Uw selectie

Stoelindelingen laden…

Sleep om te verplaatsen · Knijp of gebruik Ctrl + scrollen om te zoomen

Schematische weergave · afstanden zijn niet op schaal. Controleer de indeling en beschikbaarheid voor je vlucht bij de airline.

Zo herkent u deze configuratie

Cabinespecificaties

Businessclass

stoelen
18
Eerste rij
1
Laatste rij
3

Economy

stoelen
252
Eerste rij
20
Laatste rij
63

Alle rijen in één oogopslag

Stoelnummers en beoordeelde bijzonderheden van deze indeling. Kies een nummer om de stoel op de kaart te vinden.

SriLankan Airlines Airbus A330-200 (332) Layout 2 stoelindeling — Volledige stoelindeling; 270 Stoelen
Volledige stoelindeling

Cabine-indeling en stoelnummers. De afbeelding toont dezelfde indeling als de interactieve kaart.

Schematische weergave · afstanden zijn niet op schaal. Controleer de indeling en beschikbaarheid voor je vlucht bij de airline.

Open de volledige kaart
Hoofddek
RijStoelenStoelnotities
1Businessclass
Tussenschot: 1A, 1C, 1D, 1G, 1H, 1K

1A: Beste stoel bij het raam — Stoel bij het raam · Meer privacy · Meer verkeer in het gangpad

1K: Beste stoel bij het raam — Stoel bij het raam · Meer privacy · Meer verkeer in het gangpad

2Businessclass
—
3Businessclass
—
20Economy
Tussenschot: 20A, 20C, 20D, 20E, 20F, 20G, 20H, 20K
—
21Economy

21A: Beste stoel bij het raam — Stoel bij het raam · Meer privacy · Meer verkeer in het gangpad

22Economy
—
23Economy
—
24Economy
—
25Economy
—
26Economy
—
27Economy
—
28Economy
—
29Economy
—
30Economy
—
31Economy
—
32Economy
—
33Economy
—
34Economy
—
35Economy
—
36Economy
—
37Economy
—
38Economy
—
50Economy
Rij bij de nooduitgang: 50A, 50C, 50D, 50E, 50F, 50G, 50H, 50K

50E: Vermijd indien mogelijk — Meer beenruimte · Stoel kan smaller zijn · Meer verkeer in het gangpad

50F: Vermijd indien mogelijk — Meer beenruimte · Stoel kan smaller zijn · Meer verkeer in het gangpad

50C: Vermijd indien mogelijk — Meer beenruimte · Meer privacy · Stoel kan smaller zijn · Meer verkeer in het gangpad

51Economy
—
52Economy
—
53Economy
—
54Economy
—
55Economy
—
56Economy
—
57Economy
—
58Economy
—
59Economy
—
60Economy
—
61Economy
—
62Economy
—
63Economy
—

FAQ

Airbus A330-200 (332) stoelindeling

Hoe herken ik deze configuratie?

Herken deze configuratie aan 270 stoelen in 2 cabines, met rij 63 als laatste genummerde rij.

Hoe worden de beste stoelen gekozen?

Een stoel wordt alleen aanbevolen als een specifiek voordeel wordt ondersteund. Voor een waarschuwing is een concreet nadeel nodig.

Kan het geplande vliegtuig veranderen?

Luchtvaartmaatschappijen kunnen een ander vliegtuig inzetten. Controleer het aantal stoelen en de cabine-indeling opnieuw zodra het inchecken begint.