Volaris · Airbus A321

Volaris Airbus A321 (321) stoelindeling

Airbus A321 (321)

Huidig gebruik niet bevestigd
Over deze datums
Laatst ingezet
Niet vastgesteld
Bron geraadpleegd
25 jul 2026
Gegevens geïmporteerd
Niet vastgesteld
Operationele status gecontroleerd
Niet vastgesteld

Het korte antwoord

Deze Airbus A321 (321)-configuratie van Volaris heeft 220 stoelen in één cabine. Aanbevolen: 2A — Meer beenruimte. Controleer 24B: Rugleuning kan beperkt verstelbaar zijn.

Herken deze configuratie aan 220 stoelen in één cabine, met rij 37 als laatste genummerde rij.

stoelen
220
cabines
1
Laatste rij
37

Beste stoelen

Best onderbouwde stoelkeuzes

  1. 2ABeste voor beenruimte

    Meer beenruimte · Stoel bij het raam

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing
  2. 2FBeste voor beenruimte

    Meer beenruimte · Stoel bij het raam

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing
  3. 3ABeste voor beenruimte

    Meer beenruimte · Stoel bij het raam

    Houd rekening met: Meer verkeer in het gangpadGoede onderbouwing
Kies een stoel voor uw reis

Stoelen om te vermijden

Stoelen en rijen om zorgvuldig te controleren

  1. 24BVermijd indien mogelijk

    Positie in de cabine

    Houd rekening met: Rugleuning kan beperkt verstelbaar zijnGoede onderbouwing
  2. 24EVermijd indien mogelijk

    Positie in de cabine

    Houd rekening met: Rugleuning kan beperkt verstelbaar zijnGoede onderbouwing
  3. 37BVermijd indien mogelijk

    Positie in de cabine

    Houd rekening met: Rugleuning kan beperkt verstelbaar zijnGoede onderbouwing

Verken de cabine

Interactieve stoelindeling

Officiële stoelindeling van de luchtvaartmaatschappij
100%
Ga naar
Standaard Beste stoelen Stoelen om te controleren Uw selectie

Stoelindelingen laden…

Sleep om te verplaatsen · Knijp of gebruik Ctrl + scrollen om te zoomen

Schematische weergave · afstanden zijn niet op schaal. Controleer de indeling en beschikbaarheid voor je vlucht bij de airline.

Zo herkent u deze configuratie

Cabinespecificaties

Economy

stoelen
220
Eerste rij
1
Laatste rij
37

Alle rijen in één oogopslag

Stoelnummers en beoordeelde bijzonderheden van deze indeling. Kies een nummer om de stoel op de kaart te vinden.

Volaris Airbus A321 (321) stoelindeling — Volledige stoelindeling; 220 Stoelen
Volledige stoelindeling

Cabine-indeling en stoelnummers. De afbeelding toont dezelfde indeling als de interactieve kaart.

Schematische weergave · afstanden zijn niet op schaal. Controleer de indeling en beschikbaarheid voor je vlucht bij de airline.

Open de volledige kaart
Hoofddek
RijStoelenStoelnotities
1Economy
Rij bij de nooduitgang: 1A, 1B, 1C, 1D, 1E, 1F
—
2Economy

2A: Beste voor beenruimte — Meer beenruimte · Stoel bij het raam · Meer privacy · Meer verkeer in het gangpad

2F: Beste voor beenruimte — Meer beenruimte · Stoel bij het raam · Meer privacy · Meer verkeer in het gangpad

3Economy

3A: Beste voor beenruimte — Meer beenruimte · Stoel bij het raam · Meer privacy · Meer verkeer in het gangpad

4Economy
—
5Economy
—
6Economy
—
7Economy
—
8Economy
—
9Economy
—
10Economy
—
11Economy
Rij bij de nooduitgang: 11A, 11B, 11C, 11D, 11E, 11F
—
12Economy
—
13Economy
—
14Economy
—
15Economy
—
16Economy
—
17Economy
—
18Economy
—
19Economy
—
20Economy
—
21Economy
—
22Economy
—
23Economy
—
24Economy

24B: Vermijd indien mogelijk — Rugleuning kan beperkt verstelbaar zijn · Meer verkeer in het gangpad

24E: Vermijd indien mogelijk — Rugleuning kan beperkt verstelbaar zijn · Meer verkeer in het gangpad

25Economy
Rij bij de nooduitgang: 25A, 25B, 25C, 25D, 25E, 25F
—
26Economy
—
27Economy
—
28Economy
—
29Economy
—
30Economy
—
31Economy
—
32Economy
—
33Economy
—
34Economy
—
35Economy
—
36Economy
—
37Economy

37B: Vermijd indien mogelijk — Rugleuning kan beperkt verstelbaar zijn · Meer verkeer in het gangpad

FAQ

Airbus A321 (321) stoelindeling

Hoe herken ik deze configuratie?

Herken deze configuratie aan 220 stoelen in één cabine, met rij 37 als laatste genummerde rij.

Hoe worden de beste stoelen gekozen?

Een stoel wordt alleen aanbevolen als een specifiek voordeel wordt ondersteund. Voor een waarschuwing is een concreet nadeel nodig.

Kan het geplande vliegtuig veranderen?

Luchtvaartmaatschappijen kunnen een ander vliegtuig inzetten. Controleer het aantal stoelen en de cabine-indeling opnieuw zodra het inchecken begint.