Executiva
- assentos
- 20
- Primeira fileira
- 1
- Última fileira
- 5
American Airlines · Airbus A330
American Airlines Airbus A330-200 (332) mapa de assentos
Airbus A330-200 (332)
Sobre estas datas
- Última operação
- Não estabelecido
- Fonte consultada
- Não estabelecido
- Registro importado
- 26 de jul. de 2026
- Situação operacional revisada
- Não estabelecido
Resposta rápida
Esta configuração Airbus A330-200 (332) da American Airlines tem 247 assentos em 3 cabines. Recomendação: 10H — Mais espaço para as pernas. Confira 20G: A reclinação pode ser limitada.
Identifique esta configuração pelos 247 assentos em 3 cabines, com a fileira 36 como a última numerada.
- assentos
- 247
- cabines
- 3
- Última fileira
- 36
Melhores assentos
Melhores opções com dados comprovados
Mais espaço para as pernas · Assento na janela
Leve em conta: Maior movimento no corredorBom nível de detalhesMais espaço para as pernas · Assento na janela
Leve em conta: Maior movimento no corredorBom nível de detalhesMais espaço para as pernas · Assento na janela
Leve em conta: Maior movimento no corredorBom nível de detalhes
Assentos a evitar
Assentos e fileiras que merecem atenção
Posição na cabine
Leve em conta: A reclinação pode ser limitadaBom nível de detalhesPosição na cabine
Leve em conta: A reclinação pode ser limitadaBom nível de detalhesPosição na cabine
Leve em conta: A reclinação pode ser limitadaBom nível de detalhes
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Mapa de assentos interativo
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Esquema · as distâncias não estão em escala. Confirme a configuração e disponibilidade do seu voo com a companhia aérea.
Como reconhecer esta configuração
Especificações da cabine
Econômica
- assentos
- 206
- Primeira fileira
- 9
- Última fileira
- 36
Econômica premium
- assentos
- 21
- Primeira fileira
- 6
- Última fileira
- 8
Todas as fileiras em um relance
Números dos assentos e particularidades avaliadas desta configuração. Selecione um número para localizá-lo no mapa.
Configuração da cabine e números dos assentos. A imagem usa a mesma configuração do mapa interativo.
Esquema · as distâncias não estão em escala. Confirme a configuração e disponibilidade do seu voo com a companhia aérea.
| Fileira | Assentos | Notas dos assentos |
|---|---|---|
| 1Executiva | Anteparo: 1A, 1C, 1F, 1H | — |
| 2Executiva | — | |
| 3Executiva | — | |
| 4Executiva | — | |
| 5Executiva | — | |
| 6Econômica premium | Anteparo: 6A, 6B, 6C, 6D, 6F, 6G, 6H | — |
| 7Econômica premium | — | |
| 8Econômica premium | — | |
| 9Econômica | Anteparo: 9A, 9B, 9C, 9D, 9E, 9F, 9G, 9H | — |
| 10Econômica | 10H: Melhor para espaço para as pernas — Mais espaço para as pernas · Assento na janela · Mais privacidade · Maior movimento no corredor | |
| 11Econômica | 11H: Melhor para espaço para as pernas — Mais espaço para as pernas · Assento na janela · Mais privacidade · Maior movimento no corredor | |
| 12Econômica | 12H: Melhor para espaço para as pernas — Mais espaço para as pernas · Assento na janela · Mais privacidade · Maior movimento no corredor | |
| 13Econômica | — | |
| 14Econômica | — | |
| 15Econômica | — | |
| 16Econômica | — | |
| 17Econômica | — | |
| 18Econômica | — | |
| 19Econômica | — | |
| 20Econômica | 20G: Evite se possível — A reclinação pode ser limitada · Maior movimento no corredor | |
| 21Econômica | 21D: Evite se possível — A reclinação pode ser limitada · Maior movimento no corredor 21E: Evite se possível — A reclinação pode ser limitada · Maior movimento no corredor | |
| 23Econômica | Fileira da saída de emergência: 23A, 23B, 23C, 23D, 23E, 23F, 23G, 23H | — |
| 24Econômica | — | |
| 25Econômica | — | |
| 26Econômica | — | |
| 27Econômica | — | |
| 28Econômica | — | |
| 29Econômica | — | |
| 30Econômica | — | |
| 31Econômica | — | |
| 32Econômica | — | |
| 33Econômica | — | |
| 34Econômica | — | |
| 35Econômica | — | |
| 36Econômica | — |
FAQ
Airbus A330-200 (332) mapa de assentos
Como identificar esta configuração?
Identifique esta configuração pelos 247 assentos em 3 cabines, com a fileira 36 como a última numerada.
Como os melhores assentos são escolhidos?
Um assento só é recomendado quando há uma vantagem específica comprovada. Os alertas exigem uma desvantagem concreta.
A aeronave programada pode mudar?
As companhias aéreas podem substituir aeronaves. Confira novamente o número de assentos e a configuração da cabine quando o check-in abrir.