Executiva
- assentos
- 9
- Primeira fileira
- 1
- Última fileira
- 3

American Airlines · Bombardier CRJ-900
Bombardier CRJ-900 (CR9)
Resposta rápida
Identifique esta configuração pelos 79 assentos em 2 cabines, com a fileira 21 como a última numerada.
Melhores assentos
Mais espaço para as pernas · Mais privacidade
Leve em conta: Maior movimento no corredorBom nível de detalhesMais privacidade · Assento na janela
Leve em conta: Maior movimento no corredorBom nível de detalhesMais privacidade · Assento na janela
Leve em conta: Maior movimento no corredorBom nível de detalhesAssentos a evitar
Assento na janela · Mais privacidade
Leve em conta: A reclinação pode ser limitadaBom nível de detalhesAssento na janela · Mais privacidade
Leve em conta: A reclinação pode ser limitadaBom nível de detalhesMais espaço para as pernas · Assento na janela
Leve em conta: A reclinação pode ser limitadaBom nível de detalhesExplore a cabine
Arraste para mover · Faça pinça ou use Ctrl + rolagem para ampliar
Esquema · as distâncias não estão em escala. Confirme a configuração e disponibilidade do seu voo com a companhia aérea.
Como reconhecer esta configuração
Números dos assentos e particularidades avaliadas desta configuração. Selecione um número para localizá-lo no mapa.
Configuração da cabine e números dos assentos. A imagem usa a mesma configuração do mapa interativo.
Esquema · as distâncias não estão em escala. Confirme a configuração e disponibilidade do seu voo com a companhia aérea.
| Fileira | Assentos | Notas dos assentos |
|---|---|---|
| 1Executiva | Fileira da saída de emergência: 1AAnteparo: 1D, 1F | 1A: Melhor para espaço para as pernas — Mais espaço para as pernas · Mais privacidade · Assento na janela · Maior movimento no corredor |
| 2Executiva | 2A: Opção com prós e contras — Mais privacidade · Assento na janela · Maior movimento no corredor | |
| 3Executiva | 3A: Opção com prós e contras — Mais privacidade · Assento na janela · Maior movimento no corredor | |
| 4Econômica | Anteparo: 4A, 4C, 4D, 4F | — |
| 5Econômica | — | |
| 6Econômica | — | |
| 7Econômica | — | |
| 8Econômica | — | |
| 9Econômica | — | |
| 10Econômica | — | |
| 11Econômica | — | |
| 12Econômica | 12A: Evite se possível — Assento na janela · Mais privacidade · A reclinação pode ser limitada · Sem janela ou com janela desalinhada 12F: Evite se possível — Assento na janela · Mais privacidade · A reclinação pode ser limitada · Sem janela ou com janela desalinhada | |
| 13Econômica | Fileira da saída de emergência: 13A, 13C, 13D, 13F | 13A: Evite se possível — Mais espaço para as pernas · Assento na janela · Mais privacidade · A reclinação pode ser limitada · Sem janela ou com janela desalinhada |
| 14Econômica | Fileira da saída de emergência: 14A, 14C, 14D, 14F | — |
| 15Econômica | — | |
| 16Econômica | — | |
| 17Econômica | — | |
| 18Econômica | — | |
| 19Econômica | — | |
| 20Econômica | — | |
| 21Econômica | — |
FAQ
Identifique esta configuração pelos 79 assentos em 2 cabines, com a fileira 21 como a última numerada.
Um assento só é recomendado quando há uma vantagem específica comprovada. Os alertas exigem uma desvantagem concreta.
As companhias aéreas podem substituir aeronaves. Confira novamente o número de assentos e a configuração da cabine quando o check-in abrir.