Executiva
- assentos
- 28
- Primeira fileira
- 1
- Última fileira
- 7

Asiana · Airbus A350
Airbus A350-900 (359)
Resposta rápida
Identifique esta configuração pelos 311 assentos em 2 cabines, com a fileira 43 como a última numerada.
Melhores assentos
Assento na janela · Mais privacidade
Leve em conta: Maior movimento no corredorBom nível de detalhesAssento na janela · Mais privacidade
Leve em conta: Maior movimento no corredorBom nível de detalhesAssento na janela · Mais privacidade
Leve em conta: Maior movimento no corredorBom nível de detalhesAssentos a evitar
Posição na cabine
Leve em conta: A largura do assento pode ser menorBom nível de detalhesPosição na cabine
Leve em conta: A largura do assento pode ser menorBom nível de detalhesPosição na cabine
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Esquema · as distâncias não estão em escala. Confirme a configuração e disponibilidade do seu voo com a companhia aérea.
Como reconhecer esta configuração
Números dos assentos e particularidades avaliadas desta configuração. Selecione um número para localizá-lo no mapa.
Configuração da cabine e números dos assentos. A imagem usa a mesma configuração do mapa interativo.
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| Fileira | Assentos | Notas dos assentos |
|---|---|---|
| 1Executiva | Anteparo: 1A, 1E, 1F, 1K | — |
| 2Executiva | — | |
| 3Executiva | — | |
| 4Executiva | — | |
| 5Executiva | — | |
| 6Executiva | — | |
| 7Executiva | — | |
| 10Econômica | Anteparo: 10A, 10B, 10C, 10D, 10E, 10G, 10H, 10J, 10K | 10B: Evite se possível — A largura do assento pode ser menor · Perto de um berço 10E: Evite se possível — A largura do assento pode ser menor · Perto de um berço 10J: Evite se possível — A largura do assento pode ser menor · Perto de um berço |
| 11Econômica | 11A: Melhor opção na janela — Assento na janela · Mais privacidade · Maior movimento no corredor 11K: Melhor opção na janela — Assento na janela · Mais privacidade · Maior movimento no corredor | |
| 12Econômica | 12A: Melhor opção na janela — Assento na janela · Mais privacidade · Maior movimento no corredor | |
| 14Econômica | — | |
| 15Econômica | — | |
| 16Econômica | — | |
| 17Econômica | — | |
| 18Econômica | — | |
| 19Econômica | — | |
| 20Econômica | — | |
| 21Econômica | — | |
| 22Econômica | — | |
| 23Econômica | — | |
| 24Econômica | — | |
| 25Econômica | — | |
| 26Econômica | — | |
| 27Econômica | — | |
| 28Econômica | Anteparo: 28D, 28E, 28G | — |
| 29Econômica | Fileira da saída de emergência: 29B, 29C, 29H, 29J | — |
| 30Econômica | — | |
| 31Econômica | — | |
| 32Econômica | — | |
| 33Econômica | — | |
| 34Econômica | — | |
| 35Econômica | — | |
| 36Econômica | — | |
| 37Econômica | — | |
| 38Econômica | — | |
| 39Econômica | — | |
| 40Econômica | — | |
| 41Econômica | — | |
| 42Econômica | — | |
| 43Econômica | — |
FAQ
Identifique esta configuração pelos 311 assentos em 2 cabines, com a fileira 43 como a última numerada.
Um assento só é recomendado quando há uma vantagem específica comprovada. Os alertas exigem uma desvantagem concreta.
As companhias aéreas podem substituir aeronaves. Confira novamente o número de assentos e a configuração da cabine quando o check-in abrir.