Econômica
- assentos
- 78
- Primeira fileira
- 1
- Última fileira
- 13
Canadian North · Boeing 737
Canadian North Boeing 737-400 Combi 78 seats mapa de assentos
Boeing 737-400 Combi
Sobre estas datas
- Última operação
- Não estabelecido
- Fonte consultada
- 27 de jul. de 2026
- Registro importado
- Não estabelecido
- Situação operacional revisada
- Não estabelecido
Resposta rápida
Esta configuração Boeing 737-400 Combi da Canadian North tem 78 assentos em uma cabine. Recomendação: 1A — Mais espaço para as pernas. Confira 13B: A reclinação pode ser limitada.
Identifique esta configuração pelos 78 assentos em uma cabine, com a fileira 13 como a última numerada.
- assentos
- 78
- cabines
- 1
- Última fileira
- 13
Melhores assentos
Melhores opções com dados comprovados
Mais espaço para as pernas · Assento na janela
Leve em conta: Maior movimento no corredorBom nível de detalhesMais espaço para as pernas · Assento na janela
Leve em conta: Maior movimento no corredorBom nível de detalhesMais espaço para as pernas · Acesso direto ao corredor
Leve em conta: Maior movimento no corredorBom nível de detalhes
Assentos a evitar
Assentos e fileiras que merecem atenção
Posição na cabine
Leve em conta: A reclinação pode ser limitadaBom nível de detalhesPosição na cabine
Leve em conta: A reclinação pode ser limitadaBom nível de detalhesAcesso direto ao corredor · Mais privacidade
Leve em conta: A reclinação pode ser limitadaBom nível de detalhes
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Padrão Melhores assentos Assentos que merecem atenção Sua seleção
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Esquema · as distâncias não estão em escala. Confirme a configuração e disponibilidade do seu voo com a companhia aérea.
Como reconhecer esta configuração
Especificações da cabine
Todas as fileiras em um relance
Números dos assentos e particularidades avaliadas desta configuração. Selecione um número para localizá-lo no mapa.
Configuração da cabine e números dos assentos. A imagem usa a mesma configuração do mapa interativo.
Esquema · as distâncias não estão em escala. Confirme a configuração e disponibilidade do seu voo com a companhia aérea.
| Fileira | Assentos | Notas dos assentos |
|---|---|---|
| 1Econômica | Janela: 1A, 1FCorredor: 1C, 1DAssento do meio: 1B, 1E | 1A: Melhor para espaço para as pernas — Mais espaço para as pernas · Assento na janela · Mais privacidade · Maior movimento no corredor 1F: Melhor para espaço para as pernas — Mais espaço para as pernas · Assento na janela · Mais privacidade · Maior movimento no corredor 1C: Melhor para espaço para as pernas — Mais espaço para as pernas · Acesso direto ao corredor · Mais privacidade · Maior movimento no corredor |
| 2Econômica | Janela: 2A, 2FCorredor: 2C, 2DAssento do meio: 2B, 2E | — |
| 3Econômica | Janela: 3A, 3FCorredor: 3C, 3DAssento do meio: 3B, 3E | — |
| 4Econômica | Janela: 4A, 4FCorredor: 4C, 4DAssento do meio: 4B, 4E | — |
| 5Econômica | Janela: 5A, 5FCorredor: 5C, 5DAssento do meio: 5B, 5E | — |
| 6Econômica | Janela: 6A, 6FCorredor: 6C, 6DAssento do meio: 6B, 6E | — |
| 7Econômica | Janela: 7A, 7FCorredor: 7C, 7DAssento do meio: 7B, 7E | — |
| 8Econômica | Janela: 8A, 8FCorredor: 8C, 8DAssento do meio: 8B, 8E | — |
| 9Econômica | Janela: 9A, 9FCorredor: 9C, 9DAssento do meio: 9B, 9E | — |
| 10Econômica | Janela: 10A, 10FCorredor: 10C, 10DAssento do meio: 10B, 10E | — |
| 11Econômica | Janela: 11A, 11FCorredor: 11C, 11DAssento do meio: 11B, 11E | — |
| 12Econômica | Janela: 12A, 12FCorredor: 12C, 12DAssento do meio: 12B, 12E | — |
| 13Econômica | Janela: 13A, 13FCorredor: 13C, 13DAssento do meio: 13B, 13E | 13B: Evite se possível — A reclinação pode ser limitada · Maior movimento no corredor 13E: Evite se possível — A reclinação pode ser limitada · Maior movimento no corredor 13C: Evite se possível — Acesso direto ao corredor · Mais privacidade · A reclinação pode ser limitada · Maior movimento no corredor |
FAQ
Boeing 737-400 Combi mapa de assentos
Como identificar esta configuração?
Identifique esta configuração pelos 78 assentos em uma cabine, com a fileira 13 como a última numerada.
Como os melhores assentos são escolhidos?
Um assento só é recomendado quando há uma vantagem específica comprovada. Os alertas exigem uma desvantagem concreta.
A aeronave programada pode mudar?
As companhias aéreas podem substituir aeronaves. Confira novamente o número de assentos e a configuração da cabine quando o check-in abrir.